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滿(mǎn)意后再溝通
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢EV不論是駕駛還是乘坐舒適性的話(huà)都挺好的。座椅的硬度適中比較適合我,不管開(kāi)多久都不會(huì)覺(jué)得累,整車(chē)的隔音效果表現(xiàn)得挺棒的,再加上不錯(cuò)的空調(diào)制熱效果又使整部車(chē)的舒適性提高了一個(gè)檔次了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)輛的行駛質(zhì)感還是很不錯(cuò)的,不管是懸掛還是隔音效果都是很棒的?梢哉f(shuō)全家人都非常的滿(mǎn)意,包括老人小孩也都沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:麥弗遜獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架,減震很好,尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)體晃動(dòng)也不是大明顯,很舒服?盏颍繇懙热粘E涮踪|(zhì)量都不錯(cuò),效果也好,很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性不要再提了,和奔馳s級(jí)沒(méi)啥區(qū)別,我干爹家里3輛奔馳,我從小坐到大,但不是我親爹,嘻嘻。幾個(gè)亮點(diǎn)吧,一個(gè)是座椅有腰托,坐起來(lái)腰部非常舒適,一個(gè)是座椅調(diào)整范圍非常大,各種方向找到自己最舒適的角度完全沒(méi)問(wèn)題。要是說(shuō)唯一的問(wèn)題就是后排中間坐高個(gè)子不行,但一般我家做的都是寶寶,因?yàn)槟鞘撬措娨暤耐踝?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型嘎嘎的,真皮座椅,帶記憶功能,很人性化哈的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我還是很喜歡座椅的舒適性,坐在座椅上很舒服很柔軟,坐在上面感覺(jué)很放松的感覺(jué),再加上開(kāi)了座椅加熱,更讓我很享受這種溫暖的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:漢EV的乘坐舒適性不是特別的出彩,底盤(pán)濾震效果一般,經(jīng)過(guò)石子路或者坑洼的山路會(huì)比較的顛簸,坐后排感受尤其明顯。同時(shí)車(chē)內(nèi)的隔音效果做的也不是特別的好,沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車(chē)應(yīng)有的靜謐性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:其實(shí)買(mǎi)車(chē)我不僅僅看中外觀,車(chē)子坐著舒不舒服也是考慮的一點(diǎn),買(mǎi)個(gè)車(chē)天天開(kāi)總要坐著舒服吧,而漢的低底盤(pán)讓你坐在里面穩(wěn)妥的狠,哪怕轉(zhuǎn)彎或者路況不好,也沒(méi)什么顛簸感,當(dāng)然座椅的做工材質(zhì)也是不錯(cuò)的,元旦開(kāi)去江蘇自駕游一趟,一個(gè)人開(kāi)來(lái)回都沒(méi)覺(jué)得乏累,靜靜的坐在里面開(kāi)車(chē),也是一種幸福,載上家人那就是幸福加倍
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音這一方面做得很出色,感覺(jué)能達(dá)到D級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音本身就加分不少,再加上整體的密封性也很好,把車(chē)開(kāi)到高速上依然很安靜,風(fēng)噪和胎噪基本聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車(chē)前排是有多層隔音玻璃的,起到的作用真是不小,車(chē)速較高的情況下也不會(huì)有太大的噪音,再加上電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也比較安靜一點(diǎn),而且后視鏡的功能也特別豐富,總之比亞迪漢帶給我們的乘坐體驗(yàn)還是很棒的。
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