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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 新車(chē)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有以前開(kāi)燃油車(chē)那么好操控，也可能是和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，總感覺(jué)沒(méi)有那么順暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 上手很輕松，而且這個(gè)車(chē)子也是比較適合我的，比較容易在市區(qū)里面開(kāi)的，沒(méi)有什么太大的壓力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我開(kāi)漢很快就上手了，坐在車(chē)內(nèi)的視線挺好，而且動(dòng)力輸出的也很平順，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)游刃有余，面對(duì)什么樣的道路情況也不慌。剎車(chē)也是說(shuō)停就停，方向盤(pán)的輕重設(shè)計(jì)的很合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 這款車(chē)的操控性要比我想象的好得多，因?yàn)槲抑皼](méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，一直都是開(kāi)的別人的燃油車(chē)，所以我感覺(jué)這款車(chē)上手非常的容易，而且操作也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，單手打起來(lái)也是很方便的，而且剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)都很靈敏，安全系數(shù)比較高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 它的車(chē)身不是很大，感覺(jué)控制起來(lái)很靈活。車(chē)身的穩(wěn)定性也很好，即使轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾也不厲害。它還有些駕駛輔助功能，讓我駕駛它更加的輕松些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 它的方向盤(pán)比我預(yù)期的要更加的好一起，因?yàn)槲疫@個(gè)時(shí)候就覺(jué)得很踏實(shí)，不會(huì)有什么特別沉或者是特別不舒服的感覺(jué)，這一點(diǎn)很重要。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，其實(shí)試駕的時(shí)候我就感覺(jué)這款車(chē)操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，上手很容易，基本上摸索個(gè)半小時(shí)新手也能開(kāi)成老手。而且車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常靈活，指向也很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，所以有時(shí)候在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，這車(chē)開(kāi)起來(lái)也是非常的靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 配置很高，調(diào)教舒適，所以底盤(pán)的支撐也很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控： 操控一點(diǎn)不費(fèi)勁，只要是正常行駛正常放松的架勢(shì)，這個(gè)操控做的還算是蠻不錯(cuò)的，也是比我想象中的要更輕盈一些，會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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操控： 整體感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)身較大 到車(chē)停車(chē)和調(diào)頭時(shí)候有點(diǎn)困難，剎車(chē)沒(méi)找到合適的完全剎停不點(diǎn)頭感覺(jué)
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