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漢
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

漢
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
  • 操控
    4

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操控： 在我所開的車中，我覺得漢的操控感是最好的，坐在車內明顯感覺視線很好，方向盤也沒什么虛位，有種指哪打哪的感覺，剎車的靈敏度挺高，大大提高了安全性，懸架和減震也很好，只不過底盤有點不太高，不過一般也不會遇到那么差的路。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
  • 操控
    5
操控： 它真的是我試駕過的電車里邊特別好上手的一輛車，方向盤還有它整體的轉向操控做的就很輕，一點都不覺得笨重。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
  • 操控
    4
操控： 過彎的時候會覺得拖著一個尾巴在后面轉，向操控上沒有那么靈活，相比一些尺寸小的車型在操控方面還是略有不足，另外就是關于L2級別自動駕駛的功能配置稍微有些問題，其他方面倒是沒發(fā)現什么毛病
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
  • 操控
    5
操控： 和一般的汽油車相比，駕駛感受上其實沒有太大的區(qū)別，而且油門響應速度更快，比亞迪漢的剎車性能還很好，駕駛上讓我能夠更加輕松的駕馭。原廠有全景影像功能，這么大一輛車停車很方便，它的表現會隨著方向盤的轉動而轉動停車，就像玩游戲一樣很簡單。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤的轉向非常的精確，而且整個方向盤使用起來非常的輕巧，毫不費勁，甚至我都可以單手操作。多功能的方向盤操作起來非常的方便，使整個行車的安全性大大提高了。甚至還可以讓小迪同學來完成。就不用分心去按按鍵之類的。其實在開車過程中真的不能分心去做其他的事比如撿什么啊，關什么的或者接聽電話都是，深有體會的上次我就是低下頭拿手機都差點掉溝里頭去，嚇個半死
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
  • 操控
    5
操控： 本身它配置了360度全景影像，所以在經過不太寬或者是我不熟悉的道路的時候，它會有很大的作用，駕駛起來就會輕松一些，再有全速自適應巡航系統(tǒng)的輔助，使正常的駕駛變得更加容易。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢的車身尺寸大，不過我現在習慣以后也能夠很好的駕馭。他的車身跟隨性很好，過彎的時候不會覺得笨重，轉向很靈活，駕駛的輕便感也非常強。原車配了全景影像，在停車或者遇到一些狹窄路段時，能夠助我一臂之力。超大的屏幕，還有非常清晰的攝像頭，可以讓我輕松的了解到車身四周的環(huán)境狀況，不用擔心發(fā)生刮蹭。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控： 比亞迪漢的外觀設計十分動感，給人一種轎跑車的感覺，但是開起來操控表現卻并不運動，整體都是很家用化的調教。方向盤力度很輕，我覺得如果能夠再重一些，或者隨著速度以及轉向角度的變化會發(fā)生一定的改變，那樣就更好了，整個轉向手感會更棒。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小設計很合理，上面還有《漢》的標志
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
  • 操控
    5
操控： 車身動態(tài)響應速度很快，轉向的指向性十分精準，雖然停車時轉彎半徑會略大一些，但是開起來之后，大部分路況下并不會覺得笨重，和一些小車相比也沒什么兩樣
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