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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較硬，因車(chē)子加速度比較猛，所以硬一點(diǎn)比較安全，剎車(chē)片有點(diǎn)不好，這樣每車(chē)都有不一定好，我覺(jué)得沒(méi)什么大礙了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)毛病特別容易操作而且比較輕松，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向靈敏，好開(kāi)，沒(méi)有虛位。很快就能輕松上手，很棒。這輛車(chē)子安全配置和輔助配置都特別豐富，最讓我感到實(shí)用的就是這款車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能，每次陪人家的商業(yè)街逛的時(shí)候，都能難找到車(chē)位，現(xiàn)在只要是能檢測(cè)到車(chē)位停車(chē)都不在話下了，這也是我非常滿意的一個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3805公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向性還是可以的，但是車(chē)身轉(zhuǎn)向不夠靈活，掉頭對(duì)象2車(chē)道的情況必須倒一把才能過(guò)去。�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:一般，沒(méi)我這老司機(jī)好使，猶豫的較多，來(lái)回微調(diào)，看的我累。還是自己，一把進(jìn)。10秒和3分鐘的差距，你們懂得☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):只能說(shuō)功能在線，第一版的時(shí)候會(huì)有異動(dòng)，9月份上牌的時(shí)候，直接給我干隔壁車(chē)道了，嚇了一身冷汗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，輕重也很合適，底盤(pán)調(diào)校是偏家用的，我很喜歡，因?yàn)殚_(kāi)在坑洼路段能過(guò)濾掉不少振動(dòng)，坐在后排就不會(huì)被顛簸得難受。還有，我特別滿意這車(chē)的智能駕駛輔助，我老婆雖然拿駕照時(shí)間挺久了，但是不經(jīng)常開(kāi)車(chē)也算是新手一個(gè)，有這些智能駕駛的輔助，她開(kāi)車(chē)的時(shí)候問(wèn)我也能安心不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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操控：
看了網(wǎng)上的麋鹿測(cè)試，雖然自己沒(méi)法去體驗(yàn)。但是絕對(duì)可以提現(xiàn)這個(gè)車(chē)的操控。主要是平時(shí)開(kāi)車(chē)，沒(méi)有感覺(jué)任何操控的障礙☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)還無(wú)法使用。這幾天剛通知，可以去4s店升級(jí)。不確定效果咋樣，主要是自己技術(shù)完全搞定
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢VE在操控上面我覺(jué)得還是很贊的，方向盤(pán)的操作感覺(jué)還是比較好操作的輕重很合適，轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕便。駕駛輔助功能也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)大的，還有車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音操控也是不錯(cuò)，很多的功能都是可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操控，然后還有自動(dòng)泊車(chē)功能我也覺(jué)得特別好，停車(chē)這些都是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的方向盤(pán)操控很輕便，指向也很精準(zhǔn)。我很喜歡比亞迪的底盤(pán)調(diào)校，路況不好的地點(diǎn)很平穩(wěn)，顛簸感較小。另外我很喜歡漢有很多的輔助功能，能夠減少行駛的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢這車(chē)聽(tīng)說(shuō)是大師調(diào)校的，開(kāi)起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，方向輕盈，城市里游刃有余!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程593公里
綜合評(píng)分
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操控：
就是感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，不會(huì)有打一圈出現(xiàn)半圈的情況，聽(tīng)說(shuō)底盤(pán)還是前奔馳底盤(pán)專(zhuān)家調(diào)校的，難怪開(kāi)起來(lái)會(huì)和朋友的車(chē)有點(diǎn)相識(shí)，而且在過(guò)彎的時(shí)候底盤(pán)的支撐性也是不錯(cuò)的，幾乎沒(méi)啥側(cè)傾的感覺(jué)，棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，只能說(shuō)還行吧，主要是車(chē)型比較大，出彎入彎就不是那么的靈活了，還好轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，還有剎車(chē)電門(mén)也很靈敏，幾乎都是輕踩就會(huì)有感覺(jué)。我還聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的底盤(pán)是大師級(jí)的調(diào)校，難怪開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很松散的感覺(jué)。
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