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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的握感非常的舒適,操控起來也相當(dāng)簡單,因?yàn)橛泻芏囫{駛輔助功能
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢的操控感覺真的很棒,基本上方向指哪走哪,雖然車子比較長,但是開起來也沒有那么的笨重,方向盤的質(zhì)感我比較喜歡,手感很好,精準(zhǔn)度也挺高的,總體來說比較滿意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前也沒有接觸過新能源汽車,所以剛開始開的時(shí)候覺得沒有那么好上手,油門非常的靈活,經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,實(shí)際體驗(yàn)下來非常好操控方向盤里面沒有什么虛位,油門剎車的反饋速度很快,別看車子比較大,其實(shí)操控起來還是挺靈活的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤挺輕的,操控起來也比較靈活。有很多輔助功能配置,提升了駕駛性的便捷性
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買車前只是聽過新能源的車很好開,現(xiàn)在實(shí)際體驗(yàn)的感受確實(shí)是如此,方向盤感覺不到什么虛位,油門剎車的反饋也比較快,別看車子大一點(diǎn),其實(shí)操控起來還算靈活
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 怎么操作?其實(shí)蠻簡單的,畢竟是新能源的車子,而且又是自動(dòng)擋,所以說操控的話,其實(shí)沒有什么太大的問題,而且這款車子我最喜歡的就是他是有座椅加熱的,比較冷的,早上起來看到車子里空氣肯定是非常冷的,但是這個(gè)加熱的話,還是非常實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量5.6kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性的話還是挺靈敏的,剎車距離非常的短,非常滿意,唯一一點(diǎn)的話就是剎車有點(diǎn)偏硬,還可以接受吧!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 主要是家用,不太追求加速和操控。更注重安全和穩(wěn)定。方向盤略有點(diǎn)虛位。整體接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾個(gè)月開下來操控上沒什么問題,小功能也多,后視鏡有個(gè)小三角后面有車來的話會(huì)亮,有時(shí)候視野盲區(qū)后視鏡看不到,有這個(gè)燈在開起來就安全挺多了。自帶的360也挺清楚的,連底盤下面都可以看得到。還有個(gè)3D的畫面可以移動(dòng),在路窄的地方有點(diǎn)用,不過還是有盲區(qū),四個(gè)角的位置有時(shí)候看的就沒有那么清楚。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身長的壞處就是停車和調(diào)頭了,自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋,沒咋用。
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