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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整個(gè)操控覺得挺方便的，方向盤使用起來很輕盈，軟硬適中，車子就算比較長，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常方便，它還有360度全影像系統(tǒng)，倒車很簡(jiǎn)單，我才拿到這款車的時(shí)候用了沒有幾天就能夠獨(dú)立開這款車了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控感受就比較一般了，因?yàn)槲耶?dāng)初買了車之后剛開不久，我就發(fā)現(xiàn)它的剎車的腳感不是很好，操控的過程不是很好，比較疲軟不太好掌控那個(gè)精度。但是其他方面倒是還可以，車內(nèi)的配置啊什么的挺豐富。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的握感挺不錯(cuò)的，操控起來比較輕盈，穩(wěn)定性足。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車比起之前的那輛兩廂車，也算是非常好開的，手感很扎實(shí)，跑高速也不會(huì)覺得輕飄飄的，但是因?yàn)檐囎拥谋l(fā)感太強(qiáng)了，會(huì)讓坐車的人覺得不太舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控和剎車方面都很靈敏，尤其跑高速和鄉(xiāng)村路上，動(dòng)力輸出很棒，操控舒適，遇見緊急剎車，車身也很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑是真的大 一把調(diào)不過來頭，操控也就那樣 甚至有點(diǎn)差 不過不激烈駕駛的話妥妥夠用了
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車子剛上手的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)樗鸩降臅r(shí)候特別的快，動(dòng)力響應(yīng)的太快了，導(dǎo)致開慣了燃油車的人會(huì)覺得有點(diǎn)難開。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0

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操控： 車子的操控不錯(cuò)，就是那個(gè)觸摸屏靈敏度差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這款車子的輔助很多，電子配置的夠齊全，方向盤的握感很棒，單手可以持輪，指向很精準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位都沒有，就連后尾的方位基本都沒有盲區(qū)，各種輔助報(bào)警提示，讓一些新手小白可以隨意的選擇，底盤很穩(wěn)，加之本來就有個(gè)大電池的背負(fù)，所以在一些急剎車或者拐彎的時(shí)候都不會(huì)有晃蕩和發(fā)飄的感覺。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整體開起來和A6很像，比較穩(wěn)重，方向盤比A6輕，我媳婦開起來更輕松一點(diǎn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):高速上用過，比較好用，雙手扶著方向盤就行了☆ 主動(dòng)剎車:市區(qū)沒有觸發(fā)過這個(gè)功能，高速用自適應(yīng)巡航的時(shí)候他可以監(jiān)測(cè)與前車都距離。前車停它也會(huì)剎停，高速上更好用一點(diǎn)
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