一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2985公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速是非常猛,百公里加速4.7s,看這個(gè)數(shù)值就能知道這個(gè)車的動(dòng)力是多么的強(qiáng)勁,試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一把加速的感覺,非常的刺激,給人一種熱血的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5221公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)高速上我就希望它能有一個(gè)強(qiáng)一點(diǎn)的加速表現(xiàn),有一個(gè)持久一點(diǎn)的加速表現(xiàn),它這種方面做的應(yīng)該還算是相當(dāng)不錯(cuò)的,相當(dāng)可觀的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:相對(duì)于純電版本來說稍微弱點(diǎn),但日常行駛這個(gè)速度也夠了。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的銜接非常順暢。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比亞迪DM這款車的動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓人佩服,因?yàn)榇_實(shí)是太過于給力了,如果說遇見什么情況得時(shí)候,那么我的答案就是必須猛如虎,簡(jiǎn)直就是最好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6251公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是給了我不少驚喜,不僅是起步很輕快,后段的加速感也都是很快的,就算在高速上超車也很迅速,加速平穩(wěn),上陡坡也是一點(diǎn)不費(fèi)力的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,不用多說,有純電動(dòng),油電混動(dòng),純電max,經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng)多種模式,以及沙地,泥濘路面等極限路面駕駛模式。雙電機(jī)四驅(qū)加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),官宣的零百加速時(shí)間,雖然沒有刻意去體驗(yàn),不過起步時(shí)的推背感已經(jīng)告訴了別人
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),我入手這款車子也是一段時(shí)間了,整體來看這款車子還是比較舒服的,整體車子動(dòng)力很舒服,確實(shí)很贊。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6255公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是可以的,這個(gè)混動(dòng)加速也是達(dá)到4.7的呢,還可以的,我前面的車子開起來真的也沒這個(gè)車這么舒服。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

雷克薩斯GS
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