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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力絕對的點(diǎn)贊，提速特別的快，推背感是真的強(qiáng)，每次紅綠燈起步時(shí)，我都是第一個(gè)沖出去的，只是起步的時(shí)候會(huì)往前躥，第一次開的時(shí)候不是很習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
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動(dòng)力：在還沒有接觸漢EV的時(shí)候，以前對新能車的動(dòng)力我表示不是很認(rèn)可，在看到它222匹的馬力時(shí)，想著漢EV的性能這么強(qiáng)，但是對7.9秒的破百速度也并不是很相信，但是漢EV這車實(shí)際開起來比我想象中的要更加猛，真的完全讓我對新能源汽車的改觀，那種加速的感覺比油車還要強(qiáng)，力量感也是持續(xù)不斷的發(fā)出來。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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動(dòng)力：車上采用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，在這方面比亞迪的技術(shù)比較成熟，所以馬力也達(dá)到了222匹，這么強(qiáng)的馬力比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)，所以開起來一點(diǎn)也不肉，還能體驗(yàn)到車的推背感，我感覺比燃油車的加速感還要出色，所以出去玩時(shí)完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力非常的給力，而且提速的過程是很絲滑的，沒有任何的雜音，而且百公里差不多在七秒多的數(shù)據(jù)，就能明顯的看出這款車的動(dòng)力。由于提速過快，所以要留神腳下。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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動(dòng)力：一開始糾結(jié)是買雙電機(jī)還是單電機(jī)，覺得單電機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車，今天開了一大圈，加速非常完美，比我原來的2.0cc還要快，現(xiàn)在年齡大了，不敢飆車了……小年輕還是建議買雙電機(jī)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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動(dòng)力：車上的永磁同步電機(jī)技術(shù)好，性能也非常給力，有著222匹的馬力，330牛米的扭矩，這性能應(yīng)對日常使用完全不是問題，在市區(qū)內(nèi)都不用怎么踩電門，上了高速推背感也非常明顯，性能不輸燃油車，我覺得比之前開過的2.0T還要強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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動(dòng)力：我覺著比燃油車的動(dòng)力還要強(qiáng)，真的不要小看它，動(dòng)力可以達(dá)到222匹的，在順暢路段，電門也不需要踩的深，是特別輕松的，遇見像爬坡之類的路段，還有運(yùn)動(dòng)模式可以調(diào)節(jié)，跑起來是毫無壓力可言的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)剛開始了解新能源的時(shí)候，我并不看好新能源，但是考慮到上下班純電車是很方便的情況下就了解了，也慶幸了解了，現(xiàn)在開著也確實(shí)如此，動(dòng)力非常足，而且感覺電車比燃油車起步穩(wěn)很多，果然是可以達(dá)到222匹馬力的車子，果然不能小覷。
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