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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2277公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然我本身對(duì)動(dòng)力的要求不是特別的高，但是這款車(chē)的動(dòng)力的卻是非常強(qiáng)，它的百公里加速參數(shù)就特別給力，我平日里倒是不習(xí)慣開(kāi)猛車(chē)，較為適合我的是經(jīng)濟(jì)模式，既能保證續(xù)航里程，又能保證開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力充足就夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5252公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)給力，之前家里是汽油車(chē)，那車(chē)還是2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，自己開(kāi)還行，人多了加速的時(shí)候明顯后勁兒不足。但漢EV的動(dòng)力就完全是另外一個(gè)風(fēng)格，我這還是基本上經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)，經(jīng)濟(jì)模式下這車(chē)動(dòng)力響應(yīng)和反饋我覺(jué)得都比我原來(lái)的轎車(chē)好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：無(wú)頓挫感，特別順，靜，動(dòng)力隨叫隨到，120碼以上，加速就不行了經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:平時(shí)基本是經(jīng)濟(jì)模式
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2248公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我這車(chē)的加速速度應(yīng)該算是我開(kāi)過(guò)的車(chē)中數(shù)一數(shù)二的存在了，加速反應(yīng)迅速，每當(dāng)我踩電門(mén)要加速的時(shí)候，它都可以做到第一時(shí)間的響應(yīng)，通過(guò)電機(jī)再傳輸?shù)捷喿由�，它產(chǎn)生的動(dòng)力表現(xiàn)比我之前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)都要好許多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：比亞迪漢EV開(kāi)起來(lái)還是有脾氣的，它的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，起步的時(shí)候一下子就出去了，平時(shí)在市區(qū)代步，就算紅綠燈比較多，但開(kāi)起來(lái)跟車(chē)還是比較輕松，急加速的時(shí)候它的動(dòng)力來(lái)得比較直接，爆發(fā)力也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一款純電車(chē)，它的動(dòng)力相對(duì)表現(xiàn)的更為純粹，加速的體感也會(huì)更好，只要我踩電門(mén)，車(chē)速都能第一時(shí)間得到回饋，起步時(shí)候的表現(xiàn)更為出色，可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-60kmh的加速，三種駕駛模式也可以任我隨心切換。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候工作人員也一直夸這方面，當(dāng)時(shí)我還不太相信。不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)車(chē)子動(dòng)力還真不錯(cuò)，不僅日常行駛沒(méi)壓力，而且喜歡開(kāi)快車(chē)的話也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程577公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：之前跑了幾次高速，感覺(jué)上高速不比燃油車(chē)差什么，動(dòng)力絕對(duì)是夠勁的，爬坡時(shí)候也沒(méi)有笨重的感覺(jué)，各種路段都能挺容易應(yīng)對(duì)的，對(duì)動(dòng)力方面特別有需求的朋友可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，就更加有越野車(chē)的感覺(jué)了，動(dòng)力也會(huì)比普通模式更加強(qiáng)勁。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得真的還算是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話只要輕踩電門(mén)，動(dòng)力的感覺(jué)都是呼之即來(lái)的那種。我覺(jué)得即便是那些對(duì)動(dòng)力很挑剔的人，也會(huì)對(duì)漢EV的動(dòng)力滿意，因?yàn)榇_實(shí)非常強(qiáng)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速和起步的時(shí)候很快，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，各個(gè)模式都已經(jīng)使用過(guò)了，動(dòng)力上只要舍得給油那么毫無(wú)壓力，隨叫隨到，就算在高速上超車(chē)都不是問(wèn)題。
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