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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強、續(xù)航足，無論是外觀還是內(nèi)飾設計，都很有檔次感，在20多萬的價位中，我覺得能達到豪華品牌的水準。
缺點：目前來說沒有什么不滿意的，不過買車的時候沒有什么優(yōu)惠，不知道現(xiàn)在有沒有便宜點
外觀：外觀非常的帥氣，還有就是車燈方面不僅有日間行車燈，還配置了有日間大燈氛圍燈（藍色的那個），這個大燈氛圍燈好像在其他車上很少見，之前覺得很突兀，但是后來越看越喜歡。
內(nèi)飾：坐進漢EV的車內(nèi)，整個內(nèi)飾的設計比較的考究，大量的皮革材質(zhì)的包裹質(zhì)感很好，15.6英寸的超大液晶觸屏也格外吸睛。
空間：整車空間真的非常大，絲毫不比高端品牌差。
配置：總的來說，我覺得我這車的性價比還是挺高的，價格不貴，但是實用性很強，而且電動車本身就比較的省錢，用車成本低。
動力：動力我覺得還不錯，在跑高速時幾乎和燃油車是一樣的，超車也so easy。
操控：
駕駛的操控靈敏性很好，方向輕巧靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時候車輛的抓地力很穩(wěn)。
舒適：每個座椅都做得相當?shù)暮駥嵃�，非常的軟，很舒適。車內(nèi)噪音:據(jù)說這款車做了全車隔音的每個部位都設置有隔音棉，所以nvh表現(xiàn)的非常出色，同時，因為電車的原因沒有發(fā)動機的轟鳴聲，在車內(nèi)很安靜。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是屬于外觀，紅色的車子很有質(zhì)感，然后看看起來的話就像一款概念車，從前這種外觀根本想象不出來能做成實車，很大氣，像跑車一樣加速也非常的快。
缺點：就是沒有電吸門感覺挺遺憾的，之前買的早的還沒有電動尾門，不過現(xiàn)在出的都配備了。
外觀：外觀非外觀非常的帥氣，因為本身就是轎跑的車型，看著非常的時尚帥氣。
內(nèi)飾：沒事畢竟出自奔馳內(nèi)飾設計總監(jiān) 和奔馳E300L內(nèi)飾我感覺沒啥區(qū)別
空間：空間還是挺大的，因為這款車的車廠在這兒放著呢，車內(nèi)的空間肯定小不了，而且車內(nèi)的儲物格也都挺實用的。
配置：配置很豐富，像自適應巡航，車道保持輔助，主動剎車等等這些高科技功能都有，因此漢的性價比也很高。
動力：動力就是電車的優(yōu)勢了，不管是起步還是高速超車簡直爽到爆，扭距隨叫隨到，坐過的人都叫刺激。
操控：
操控的底盤一點都不松散，表現(xiàn)得非常的渾厚，方向盤也支持輕重調(diào)節(jié)，同時帶有運動模式對于電車來說，有這些功能操控真的很舒服了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好用，可以說這屬于半個自動駕駛的功能了，開高速非常的輕松。
舒適：座椅設計軟硬也是非常舒適，家里老人坐著都說跟家里沙發(fā)一模一樣！
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購買時間2021年05月
購買地點山西 長治
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候哪方面是我們比較關注的呢，顏值、空間、性能、品牌，服務或者是其他的呢，我個個人覺得買車最重要的要的應該是安全了吧，不論是從提速跟剎車的靈敏度來說，比我之前開的油車相比較要好很多，而且對比同級別的車型來說，效果要好很多。
缺點：最不滿意的可能就是這個車太大了，市區(qū)停車很不方便
外觀：外觀很大氣，也很符合王朝的這個理念設計。車燈設計很好看，高顏值的外觀，隱藏式門把手，很有科技感，門把手行駛的時候還會自動收回，貫穿式尾燈，在晚上識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格我很喜歡，不管配色還是質(zhì)感，深得我心
空間：說句實話這車的空間很大，車長接近5米，車內(nèi)的儲物空間還是杠杠滴，能裝的東西很多，后排乘坐空間也是挺充裕的，我坐在里面還能翹個二郎腿呢。
配置：這個車價格在新能源車中算是中等，但這個車配置真是沒得說，基本上用的上的，用不上的都有了，像人機交互我就特別喜歡，基本上開車中你給他語音命令就行，提升了行車安全，還有遠程啟動很方便，我現(xiàn)在出門一般都會先開了空調(diào)，上車后會非常舒服。等我哪天上高速的時候在試一下ACC這些功能，基本上我需要的都有了。
動力：駕駛動力是真的很棒，每次等紅燈起步的時候我一腳油門下去就能感受到充沛的動力反饋，甚至可以有較為強烈的推背感，跑高速的時候還有全速自適應巡航輔助駕駛，非常的方便。
操控：
也沒怎么開過其他車，對操控這方面沒有經(jīng)驗，覺得轉(zhuǎn)向還是很精準的
舒適：我買的這個配置的話是真皮座椅，座椅的話，做得非常的厚實，很軟，坐在上面也很舒服。車內(nèi)的隔音效果非常的好，但是開車行駛在路上的時候會有一點胎噪的聲音。能夠把胎噪聲音降低一點的話，那就更完美了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我特別喜歡這個車的外觀，我感覺走到哪都是亮點 二十幾萬買個百萬級別的氣場。
缺點：說實話對內(nèi)飾味道有一點點的不太滿意，可能我比較敏感吧。
外觀：外觀真的絕了呀，除了白色，其他顏色我都十分的喜歡，那時候我在選擇的時候我就在想了，我到底是買黑色還是銀色還是紅色，我感覺每個顏色都有每個顏色韻味，搭配上LED大燈，前臉顯得十分霸氣，尾部顯得有辨識度而且奪目，我記得我還沒買這臺車的時候，迎面遇上一臺漢，近光燈都十分的亮眼，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好，車內(nèi)都是真皮座椅和真皮包裹的。而且車內(nèi)的中控和大屏都都很時尚。
空間：空間滿分，4米98的車身，坐后排基本快可以翹二郎腿了
配置：車子的落地價格不算高，而且純電車子就是比油耗車子要省錢一些，整體的用車成本也會低一些。
動力：動力我買的是尊貴的加速7秒多 我感覺這也比2.0T的加速感快。
操控：
旋轉(zhuǎn)大屏功能多，操作簡便，輔助配置豐富。方向盤還有底盤調(diào)教也有水平，開起來很舒服。
舒適：座椅都是皮座椅，坐上去包裹性很好，腿部支撐也到位，還有通風加熱功能，夏天坐上去開了座椅通風，再也不用后背出汗不舒服了。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該就是車子的駕駛動力感受，它開起來的加速度很快，沒有燃油車那種加速的反應時間，基本上我隨時踩油門就隨時能感受到車速的飛快提升，更是有著運動駕駛模式，切換上去的時候動力更加的充沛。空間也非常大，滿足大家庭，多人員，高個子。滿載輕松無壓力，絲毫不覺得擁擠。
缺點：后排座椅的角度不是很合理，乘坐起來不是很舒服，而且也沒有配備靠背調(diào)節(jié)功能，不能進行調(diào)整。底盤有點太低了，過坑洼路段時總是提心吊膽的。
外觀：我感覺外觀是最大的亮點，一點也不輸帕拉梅拉 我感覺甚至比帕梅還帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是滿滿的豪華感，做工精細，純進口的牛皮座椅，沒有異味，坐著很舒服。
空間：前后排的乘坐空間都很夠用，就算是乘坐5個人也不會很擁擠。后備箱空間也基本可以滿足日常使用需求，因此我對漢在空間方面的表現(xiàn)是比較滿意的。
配置：如果考慮買新能源車，那比亞迪肯定是首選，畢竟現(xiàn)在是新能源的領導者，比亞迪的刀片電池安全可靠，國產(chǎn)品牌值得購買
動力：動力方面都沒有什么特別的感覺，反正平時開車出門的話，車子動力一直沒有拖后腿，表現(xiàn)還是很不錯的，車子的起步也還是比較干脆的。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕巧，也沒什么虛位方向精準
舒適：車子舒適性還是挺不錯的，雖然車子空間會小一些，但是前排空間不得不說對我來說還是很夠用的了，坐在駕駛座上也不會覺得很局促，而且座椅的包裹性還是比較優(yōu)秀的，車子的隔音處理的也比較不錯，坐在車里安安靜靜的，沒有其他噪音的打擾。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀了，最近比亞迪的風格突變，比之前的車好看太多了。
缺點：后排座椅不能放倒，后排中間地板凸起較高，一些小細節(jié)上做的不是那么到位，還有進步空間。
外觀：外觀滿分，在自己對比的幾款電動車最喜歡漢的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，而且中控屏的功能也十分多樣。
空間：整車空間相當于一個行政級c級車的感覺，相比起a6一點不差，性價比特別高。
配置：性價比一般，雖然說不用繳納購置稅，但后期的保值率確實是有點太低。
動力：動力方面的話，車尾部的3.9S那可真不是開玩笑的，滿電開啟SPORT模式，那簡直是一騎絕塵，可能人家綠燈后才起步，而我就已經(jīng)到了對面的路口，無論是高速上超車還是過陡坡的動力輸出方面，絲毫不讓我擔心。
操控：
這個車開起來也是不錯的，我駕照10幾年了，在單位也開一些其他車，相比而言，這個車開起來更穩(wěn)一些，估計是車又重而且還是轎車的原因。方向也是電子助力單手超控沒有任何問題，車輛配有自動駐車開起來很方便，紅綠燈的時候不用換擋，也不用擔心溜車，走的時候給油就起步了。
舒適：我覺得唯一讓我不是很滿意的地方就是我這車的隔音了，雖然沒有了發(fā)動機的轟鳴聲，但是它自身的隔音效果做的確實一般，跑高速的時候窗外的風噪和胎噪就比較明顯了，影響我的駕駛。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程405公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首先是外觀，這個車的顏值杠杠的，一眼到看中了它，特別是車輛的前機蓋做的是非常到位，封閉式的前臉使整車看見特別有未來感。
缺點：后排空間沒有理想中的完美，稍微有點小。還好我都是一個人開車，后排都是放一些亂七八糟的東西。
外觀：漢EV有著時尚運動的外觀設計，圓潤的前臉配合上LED的大燈顯得格外的有神。在馬路上辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感爆棚。配置豐富，nappa座椅舒適，語音識別系統(tǒng)方便，完全吊打同級別車型。氛圍燈也都是我滿意的。
空間：空間很寬敞，偶爾坐5個人也不會覺得很擠，平常送送孩子上下學。后備箱也蠻大的，上次搬家出了不少力。
配置：個人感覺性價比在這個級別來說真的是打遍同級無敵手啊
動力：上下班兒的時候，這款車的動力絕對足夠，而且紅綠燈起步的時候也非常的快，在高速上車子跑的也非�？欤崴僖卜浅５募皶r。
操控：
操控的手感和普通燃油車基本上沒太大區(qū)別，主要就是油門感覺不一樣，方向盤比較輕巧，有一點虛位，估計是輔助駕駛特殊設計的。
舒適：這車隔音效果非常好，車內(nèi)空間很大，一點不會有擁擠感，Nappa的真皮座椅包裹性很好，座椅非常舒服，配置也非常豐富，避震特別軟，國產(chǎn)車能做到這樣，真的很不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的內(nèi)飾、外觀和配置，首先它的內(nèi)飾很豪華，坐在車內(nèi)感覺非常享受。中控屏功能很豐富，既可以聽歌，導航，又可以進行語音控制，上車之后基本可以不用使用手機。外觀真的很好看，開在路上能收獲較高的回頭率。配置豐富，實用性和高科技功能基本都有。
缺點：不滿意的地方除了新車異味重，其他就都還好，總體都是很滿意。
外觀：簡約的設計十分大氣，側(cè)面看有種溜背式的感覺，流線特別舒展，很有氣場。
內(nèi)飾：坐進漢EV的車內(nèi)，充滿了科技感的設計，超大的中控液晶觸屏從我一進入車內(nèi)就把我深深的吸引住了，更是支持GPS、藍牙以及智能語音控制系統(tǒng)，我最喜歡的就是車載音響了，11個喇叭的環(huán)繞，帶來極致的體驗。
空間：車子本身空間可能會小一些，但是我對空間要求也不大，也就平時出門接送孩子，買點東西會用到車子，所以空間也沒有那么重要，這個空間對于我來說去還是挺夠用的了。
配置：雖然有時會耗電多一點，不過整體來說性價比還是非常高的，外觀漂亮，經(jīng)濟實用。覺得自己買這臺車買對了！
動力：動力沒的說，隨便超車，踩下去動力也很足，唰的一下就出去了，靜音也不錯，高速開160都感覺很穩(wěn)，感覺特別棒，就喜歡這樣的感覺，速度宇激情。
操控：
操控的話。是屬于頂級了，不管是從他的一個語音指令啊，還是說它的方向盤方面啊，就是打的發(fā)向盤的話，那就只剩很精準，然后語音指令的話，那完成的話也是很靈敏的，會比其他的一般的這種車子還要更好。
舒適：底盤高級感明顯，走爛路緩沖感強。加上座椅寬大柔軟，前排座椅還帶有加熱通風功能，出行乘坐非常舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢內(nèi)飾科技感十足，對于理工男的我來說看著非常喜歡。加速很線性，底盤大師調(diào)教的軟硬適中，隔音效果也很給力！
缺點：冬天續(xù)航還是低了很多只有400左右的樣子
外觀：車身線條流暢，不管哪個角度看都很帥氣，颯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，隨處可見的真皮和實木，還有多色可變化的氛圍燈
空間：對于一個接近五米長的車來說，這點后排空間不算太優(yōu)勢。我對比了一下，應該就是前排座椅靠背太厚的原因，導致后排空間不是很寬敞。后備廂容積:這個后備箱是真的小，開口也不大，門檻又很高，對比一下，就和普通的緊湊型轎車的后備箱空間差不多大。
配置：性價比超高，同樣是電車，花個25萬出點頭，開上去像50萬的感覺，很不錯的，雖然是國產(chǎn)車，但是比亞迪這個品牌還是挺讓人放心的，刀片電池更安全，而且三電還是終身質(zhì)保，用起來更放心。
動力：動力是真的強，到底是電車我買的這一個配置的話是7.9秒的一個破百加速。平常在郊區(qū)加速用的比較多。跑車會有很強烈的一個推背感。在市區(qū)加速等紅綠燈時，完全沒有任何的一個頓挫感。流暢。
操控：
開起來的操控感受很不錯，別看車身尺寸挺大的，但是開起來卻十分的靈活，可以輕松自如的在背街小巷中穿行。前后駐車雷達配合上360度的全景影像，可以輕松掌握車身動態(tài)。
舒適：座椅舒適度挺好，因為沒發(fā)動機的聲音，所以胎噪會感覺很大
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前有關注過比亞迪漢這款車，偶爾也會在路上看到過，但是還是沒有親自去店里看看實車。五一放假期間正好我們這里有車展，所以乘著這次機會，帶著家去湊個熱鬧，順便也看看。當天其實看到實車后，各方面都很滿意的，但是了解下來內(nèi)飾顏色都是紅色或者棕色的，我個人不是很喜歡，所以就糾結(jié)了幾天，后來和銷售溝通下來說可以定到淺內(nèi)飾，所以就立馬定金了下來。
缺點：車子內(nèi)飾我覺得還是比較一般的，相對會比較簡單一點，而且顏色搭配我感覺會有一些老氣，當然了，我現(xiàn)在就是買了不少車內(nèi)小擺件放在車內(nèi)，讓車子看起來比活潑一些。
外觀：外觀顏值非常高，開在路上回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：中控大屏的功能還是很多的，和平板沒什么區(qū)別。音響效果也很不錯，設計上特別豪華，很有檔次，用料也挺好的，非常到位。還有氛圍燈，喜歡什么顏色自己調(diào)節(jié)，很人性化。
空間：空間真是超級大，二郎腿隨便翹，給小朋友換尿不濕也很方便
配置：燃油車優(yōu)勢有目共睹，節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在普及以后出門到處都有充電樁，不用擔心路途中沒電，性價比超高
動力：并沒有選擇最頂配的三點幾秒提速的那款，就選擇普通的長續(xù)航款，因為我覺得七點幾秒的提速已經(jīng)夠用了，已經(jīng)比很多燃油車都快了，電門的響應很快，一點就來了，不像燃油車有遲滯。跑高速:電車跑高速的話，超過120碼的時候，跑起來就加速就沒有0-100那樣激進了，可能是廠家考慮到安全故意設置的。
操控：
其實一開始操控方面確實會有一些問題的，因為較長時間沒開車累了，所以一開始開車子上路的話還是會有一些慌張，不過，車子的反應還是很靈敏的，而且了解了一些安全配置還是比較高的，所以我看起來會更加有安全感，所以到現(xiàn)在為止我這開車出門基本上是沒有什么問題的了。
舒適：后排座椅的角度不是很合理，乘坐起來有點別扭。而且后排沒有配備靠背調(diào)節(jié)按鈕，無法自行調(diào)節(jié)。除了這一點之外，暫時沒有發(fā)現(xiàn)其他舒適性方面的問題。
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