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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意它的外觀了,最近比亞迪的風(fēng)格突變,比之前的車好看太多了。
缺點(diǎn):后排座椅不能放倒,后排中間地板凸起較高,一些小細(xì)節(jié)上做的不是那么到位,還有進(jìn)步空間。
外觀:外觀滿分,在自己對(duì)比的幾款電動(dòng)車最喜歡漢的外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,而且中控屏的功能也十分多樣。
空間:整車空間相當(dāng)于一個(gè)行政級(jí)c級(jí)車的感覺(jué),相比起a6一點(diǎn)不差,性價(jià)比特別高。
配置:性價(jià)比一般,雖然說(shuō)不用繳納購(gòu)置稅,但后期的保值率確實(shí)是有點(diǎn)太低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,車尾部的3.9S那可真不是開(kāi)玩笑的,滿電開(kāi)啟SPORT模式,那簡(jiǎn)直是一騎絕塵,可能人家綠燈后才起步,而我就已經(jīng)到了對(duì)面的路口,無(wú)論是高速上超車還是過(guò)陡坡的動(dòng)力輸出方面,絲毫不讓我擔(dān)心。
操控: 這個(gè)車開(kāi)起來(lái)也是不錯(cuò)的,我駕照10幾年了,在單位也開(kāi)一些其他車,相比而言,這個(gè)車開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)一些,估計(jì)是車又重而且還是轎車的原因。方向也是電子助力單手超控沒(méi)有任何問(wèn)題,車輛配有自動(dòng)駐車開(kāi)起來(lái)很方便,紅綠燈的時(shí)候不用換擋,也不用擔(dān)心溜車,走的時(shí)候給油就起步了。
舒適:我覺(jué)得唯一讓我不是很滿意的地方就是我這車的隔音了,雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但是它自身的隔音效果做的確實(shí)一般,跑高速的時(shí)候窗外的風(fēng)噪和胎噪就比較明顯了,影響我的駕駛。
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