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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.13萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個90后來說，刺激感和顏值都比較重要。開了差不多快一個月，整體來說踩油門的時候的推背感，沖擊感太刺激了。而且車外觀設計感比較時尚，每次開出去都能吸引一大波眼球
缺點：車子懸架我覺得偏硬，每次過減速帶的時候顛簸就很明顯。
外觀：我覺得比亞迪漢的外觀看起來是很有內涵的，尤其是從側面看上去它的車身比例非常協調，人的感覺也的確很運動，但卻一點都不夸張，還有這貫穿式尾燈也是很顯高級的，包括本身的車漆也做得非常漂亮，整體看上去的感覺就已經是非常不錯了。
內飾：內飾我覺得一般般，不是別的，是說他的配色，雖然這個車顯得商務，但是內飾這樣設計顯得有點老氣
空間：漢的空間真的是沒話說了，之前和同事們自駕游一趟，車上坐5個人都輕輕松松的，前排駕駛空間和副駕駛空間足夠寬松，本人個也不高也不胖哈哈哈，后排坐三個人也舒舒服服的，所以偶爾出去自駕一趟，還是可以安排起來的，平時基本上都是一個人開，空間怎么都是夠用的
配置：新能源車的因為現在享受國家的扶持，免了購置稅，這相對于燃油車的話來說性價比會更高一些。另外在同級別的車來說，漢不僅做到了顏值與價格的并存。在不追求品牌只追求性能比的情況下，這款車是一個比較好的選擇
動力：2.0T發(fā)動機和后電機組合，動力表現很強勁。百公里加速4.7秒，有著強烈的推背感，動力隨叫隨到。
操控：
操控滿分，可能自己開的車型比較少，沒有見識過其他高級車的操控，但是這個車開起來就是舒服，隔音很好，但是風噪還是有的
油耗：平時基本都是用電的情況比較多，平均充一次電也能用上三四天，還不錯。
舒適：車子隔音做的超好，車內放音樂，下了車一點都聽不到，簡直了
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購買時間2021年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程422公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力很好，油車完全沒有的感覺，還有空間超級大，前后排空間都很大，以后女朋友坐副駕應該很舒服，座椅舒適度很好，特別后排座椅角度很大，長途坐起來都很舒服，內飾高級強，實木裝飾，nappa打孔真皮質感真的沒話說，最主要的還可以上廣州牌
缺點：最不滿意的就是就是操控方面還不是特別的順手，也許是開燃油車開習慣了原因吧，還有就是車的優(yōu)惠政策不夠吸引人，幾乎沒有優(yōu)惠雖然車在預算范圍內但是一點點確實多多少少有點讓我們消費者不爽
外觀：對于我選的這款車外表評價，我直接一個字“帥”，兩個字“很帥”；不得不說前奧迪設計師加入比亞迪后，車子的外觀上確實是越來越帥了，犀利的大燈，霸氣的龍臉造型，隱藏式的門把手都讓你有種開著高端車的氣息，貫穿式的尾燈加上英文，整車看上去就是大氣
內飾：說說多媒體吧，你好小迪，語音互動確實解決了很多用手的時候，點贊。但這塊屏用久了，會卡，系統有點過時。
空間：空間特別大，2920的軸距，可以翹腿，坐著很舒服，三個人一點都不擠
配置：性價比還是很高的20幾萬b級的混動轎車，同價格轎車沒有什么選擇，所以就選擇這個車了
動力：動力杠杠的，百公里加速4.7秒，開上回頭率超高，經濟運動模式加速:運動模式推背感特別強，強烈推薦大家試駕體驗下
操控：
☆ 自適應巡航:快速通道，高速上特別好用，可以說是智能駕駛了☆ 主動剎車:這個功能特別好，有時候開車接電話沒注意到前面路況，車前的雷達感應到前邊有車有人會自己減速預防碰撞追尾
油耗：現在是初夏，感覺是最不耗電量的季節(jié)，現在連續(xù)降雨天氣比較涼不需要開空調，等天氣熱了應該電耗會升高
舒適：舒適性完全是滿分第一點最滿意的就是它的隔音，非常的不錯，平時上高速和客戶聊天完全不會被吵到，音響效果也不錯特別喜歡開一點點輕音樂很安靜很舒服，座椅包裹很好，皮質柔軟細膩腰部可以多方位調節(jié)很實用
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車將近半個月了，作為5.21的禮物，感覺這個車是真的值得，動力強，顏值高，采用比亞迪的家族式前臉，霸氣又漂亮，車身的線條流暢，隱藏的門把手，整體顯得高端大氣又時尚�？臻g大，打開車門，車內的科技感十足，360倒車影像四面駐車雷達，還有ACC自適應巡航系統。很多功能都可以用語音直接來控制，4.7s的加速，強大的推背感真的讓我愛了。
缺點：我個人用下來覺得車沒有什么毛病，就是有幾個槽點：1.這么高端的車居然沒有電動尾門，遺憾的很，不知道后續(xù)有沒有升級2.買車時沒有優(yōu)惠，一點優(yōu)惠沒有，只有給自己心里安慰，早用早享受吧。
外觀：這個外觀造型科技感滿滿啊，貫穿式的尾燈很亮眼。
內飾：都是軟包內飾，車上幾乎沒有異味，都是環(huán)保材料
空間：空間很大，我自己坐上去很寬敞，后排也是，三個大人不會覺得擁擠，后備箱也很大，不過還沒有放東西
配置：購物車是廠家贈送的，有三年的保養(yǎng)，不過目前也只是做了首保。整體車輛的性價比還是算不錯。后續(xù)再開一開，再深度的感受感受。品牌評價:其實在買車的時候也是非常的糾結。想著要不要買一個合資車什么之類的，但是后來做了一些思想斗爭。決定還是考慮買一個新能源的車，但是買新能源車的話，可選性就只有感覺比亞迪還是做的比較不錯的。畢竟在這個行業(yè)內也算是一個比較有實力的保養(yǎng)維護:保養(yǎng)送的是三年六次的保養(yǎng)。4S店售后服務:可以直接在手機上進行預約，還算比較方便。購車:購買新車的時候沒有什么優(yōu)惠政策，只享受了一個二手車置換補貼的政策。
動力：動力那就厲害了，4.7秒的百公里加速，非常刺激，不過自己不敢怎么開，只能在紅綠燈起步過一下癮
操控：
這款車配備的有ACC自適應跟車功能，包括車道偏離提醒以及車道保持輔助功能。這個功能在高速行駛的時候還是用起來比較方便的。而且方向盤是采用的電子助力打起來也是比較的輕巧。
油耗：車子怎么開關鍵看個人，像平時上下班在市區(qū)郊區(qū)來回的跑，早晚高峰又堵，當然是純電更加適合，但是要外出自駕游或者回老家這種時候，只能切換燃油模式開了，一舉兩得也很實用，其實這樣算下來也沒多少用車成本，畢竟跑長途的機沒那么多，所以綜合下來我個人覺得還是省錢的
舒適：漢DM的座椅是類似于運動座椅那種，舒適性很好，開車時就像坐在沙發(fā)上一樣，而且前排座椅加了腰部支撐，還是比較人性化的，制熱系統現在還沒有用到，還有就是漢DM的隔音做的很好，坐在里邊，關上窗戶很安靜�，F在天氣越來越熱了，車里開空調的次數明顯有增加，但是消耗的電量微乎其微，真的特省電，我買車到現在還沒有遇到過霧霾，等后期遇到了，再分享吧！
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購買時間2021年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.03萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2047公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時使用中，這個車的空間還是挺大的，車內的整體科技感十足，有很多功能可以直接用語音來進行控制，動力也非常的強勁，又是一個四驅系統的，不限行，不用天天擔心出行的問題
缺點：不是電動尾門，有點尷尬。聽說現在可以選裝了，算是傾聽了消費者的聲音。
外觀：LED日間行車燈非常的漂亮。家族化設計，龍臉非常耐看。
內飾：座椅采用的皮質很好，坐上去非常的酥軟，不會讓人感覺到疲勞。
空間：車子的空間很大，后排空間中間沒有凸起，后排坐三個成年人一點壓力也沒有，前排完全可以葛優(yōu)躺，電動調節(jié)總有你舒服的點，后備箱空間更是沒的說，平常給客戶送點伴手禮，后備箱放30-50份沒有問題，公司聚餐裝點酒零食之類的更是妥妥的。
配置：雖然說本身的價格我也能接受，但這輛車平時的維保費用并不便宜，同時作為一臺新能源插電混動車，這臺車子本身的保值率相對也是比較低的，所以要是綜合評價的話它的性價比真不高。
動力：動力方面真的不錯，我基本都是開電的，用油不多。
操控：
操控屬于那種偏向于運動的車型，轉向很精準，沒有虛位，而且快速過彎的時候側傾幾乎很小。
油耗：車是去年10月份買的，經過一個冬天，感覺這個車的電池這塊兒在冬天消耗相對會有一定的折扣。從過了年到現在這段時間，天氣也比較穩(wěn)定，感覺這個車的純電動續(xù)航里程要比在冬天續(xù)航的里程要稍微多一點兒。平時在不充電的情況下基本也就是7-8個。續(xù)航里程:純電動的續(xù)航里程是81km，加滿油充滿電，廠家給出的宣傳是700km左右。電池壽命:剛買的車，電池還沒有明顯的電量下降。整車的電池質保是三電終身質保。高速能耗:電池的損耗在高速的情況下相對是比低速會快一些。包括激烈駕駛，都會比平時稍微的消耗量大一些。城市能耗:市區(qū)基本上全部用電。平時大概在15~16度電。
舒適：整體的舒適性還是不錯的，前排用的雙層玻璃隔音效果做不錯，后排還配備了隱私玻璃，皮質包裹的座椅讓看起來十分的有檔次，主駕駛座椅配備了通風和加熱功能，還加入了腰部支撐調節(jié)功能，跑長途也不會覺得累了，主副駕駛座椅都有前后以及靠背角度調節(jié)，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：從第一次到展廳里看到實車到用到現在，最讓我滿意的依然是它獨有的外觀，我本來也不是什么外貿協會，代步工具講求實用，第一眼見到這外觀還是被驚艷到：一條寬的鍍鉻亮條橫在車前臉，古色古香的篆體漢標志很讓人心動，帥氣十足，混動純電倆個版本中網都很出色，對我來說跑長途比較多，還是選了混動版。再者，漢DM實用性也很強，實際續(xù)航沒有虛標，冬天開空調略有影響，內飾設計非常有檔次，真皮座椅，設計和用料都很豪華，中控大屏和液晶儀表盤非常智能，最后配置很豐富，包括實用的NFC，手機沒有電沒有網也可以用，云服務，用手機提前設定好車內溫度，還可以遠程解鎖，啟動車輛，遙控駕駛，可以說秀外慧中，動靜相宜。
缺點：最不滿意的地方暫時沒有，現在對過減速帶的聲音印象比較深，稍微有點大，還有就是里面的氣味，雖然聞起來還好，但是就不知道會不會對身體有害
外觀：已經夸過很多次它的外觀了，就是看久也不膩，不會覺得過時隨時在大街上看到寶馬奔馳奧迪什么的都不新鮮，漢DM顏值氣場絲毫不輸，尤其是燈光設計，前面LED燈，流水式轉向燈非常漂亮，尤其在夜晚，后尾無縫尾燈也很有辨識度，倆側龍爪造型尾燈和前面的相互呼應。車身腰線采用溜背設計運動感十足，配上輪轂，堪稱完美。
內飾：幾乎能摸到的地方都是軟的材質，還有實木材質座椅都是納帕小牛皮，往里一坐奢華感慢慢。
空間：在同級別的轎車中來對比的話，這一款車的五座車型空間還是比較滿意
配置：首保保養(yǎng)免費的，上牌沒購置稅省了小倆萬塊，綠牌不限號特別省心
動力：身邊人都說比亞迪的動力強勁，這個倒是真的，買車的時候光試駕就試駕了三次還是四次，每次開一圈15分鐘都感覺不夠，哈哈哈…純電原地起步加速反應還是挺快的，沒有拖后腿，偶爾路上超個車也是輕輕松松，而且還有推背感哦
操控：
我比較喜歡他這個方向盤也帶有一個漢字，而且防滑的，摸起來手感特別不錯，操控也簡單許多。
油耗：能耗表現與預期的一致，我主要就開它上下班，也沒有跑過太遠的地方，具體還得看后期表現吧！不過就按目前來看，我覺得漢DM肯定不會讓我失望的！
舒適：整車采用的是真皮座椅，帶打孔的，而且有座椅通風加熱。冬天開啟座椅加熱還是很不錯的。座椅的材質摸著也比較的舒適，全車采用的是福耀的玻璃。后排用的是隱私玻璃，前排用了雙層的。噪音也不是說特別的大。后排獨立空調:后排有獨立的出風口可以隨意調裝空調的冷熱溫度。也是液晶顯示屏。非常的有質感。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程713公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子的外觀設計還是非常漂亮的，整體看上去簡約又運動，同時這一臺車子的性能也很出色，加速表現非常猛，而且能耗也是非常低的，目前的綜合油耗也就4個多一點，對于這樣一臺車子來講就已經是很厲害了，作為一臺C級轎車這臺車的車位空間也非常大，配置給的非常高，所帶給我們的舒適性體驗同樣也是非常不錯的，車內非常厚道的用料同樣也是我比較滿意的地方，總之我覺得這個價格去選擇這樣一臺車子還是很值得的。
缺點：使用當中感覺各項都還挺不錯，就是這個車如果純電動的續(xù)航能力能夠在長一些就行了。比如100公里純電續(xù)航。
外觀：外觀還是挺不錯的，19寸多幅式輪轂很大氣，接近5米的車長從側面看線條很美，前面看大嘴前臉好不好看就見仁見智，我覺得也還行，屁股的話再優(yōu)化一下更好，中間位置有點單調，其實車牌掛在中間更協調的，前后車燈亮起來很炫酷，啟動的時候動態(tài)效果滿分車燈設計:龍臉，龍爪車燈造型，這個車燈設計還是很OK的，點亮的時候流轉亮起來的效果很好看的
內飾：漢DM的中控干凈整潔，看起來很順眼，大屏功能十分齊全，門把手的造型也很獨特！它的內飾材質很好。
空間：其實乘坐的空間還好，中間也可以有一個扶手，距離前排也有不少的距離，頭頂空間不會覺得壓抑細節(jié)的儲物空間，比如說門把手和副駕駛下面的門框都能夠裝東西，唯一的缺點大概就是后備箱的開口比較小，要是放大件的行李箱不太能夠放得進去。
配置：在這個價格預算內，漢DM滿足了我所有買車之前對新能源車型的期待值，科技感的配置應有盡有，車子整體的做工都很細致，而且電池各方面的售后問題也不用擔心，關鍵是外觀顏值這么高，年輕人都喜歡的一款車型
動力：這個車是2.0t的發(fā)動機。發(fā)動機在介入的同時也是比較的柔和，沒有明顯感覺頓挫，搭載后電機，在雪地模式的情況下是四驅狀態(tài)。發(fā)動機介入:發(fā)動機介入時動力更強勁，換擋的時候也非常的平順。跑高速:120高速行駛動力依然強勁。
操控：
我們女士開車比較柔，少有開快車的時候，方向盤操控非常好，基本上是指哪打哪，沒有虛位，回位也很準，當時剛提車做過一個實驗，80門車緊急制動，可以穩(wěn)穩(wěn)的剎住，安全性能非常好，是我們女士用車的理想目標
油耗：城市里開的較多，用電續(xù)航里程與表顯差不多。晚上回家充上電，油耗還是非常低的，實測百公里還不到4個。就算沒電了，正常城市行駛也在六個油左右，畢竟搭載了一個2.0T的發(fā)動機，完全可以接受。
舒適：座椅舒適度滿分，這個價位沒有車的座椅比漢有更好的舒適性，角度，柔軟，包裹性，支撐性都恰到好處，夏天有座椅通風，冬天有座椅加熱，就是少了方向盤加熱，高速噪音還是相對明顯的，但也是與30萬以上的車相比，主要是底盤傳來的噪音和胎噪，低速噪音控制得不錯，畢竟前排雙層玻璃，要是全車雙層玻璃，應該高速噪音會更好，反正我高速都開著音樂，基本都蓋過噪音了，后排獨立空調還是很不錯的，懸掛減震一般，過減速帶還是有較大的顛簸，對大坑小坑過濾得不是很好，pm2.5過濾挺好的，一下子就可以清除煙味
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是它的外觀了，采用的比亞迪的家族式前臉，非常的霸氣又漂亮，而且車身的側面線條流暢，隱藏式門把手，看起來很時尚，配置又非常的豐富，像是ABS防抱死、剎車輔助、車道偏離預警系統、前后倒車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、NFC無鑰匙進入系統，等這些功能，它全都配備了
缺點：我們商務用的多選擇了比較雅致的黑色外觀，提車時車子表面有一點凸起感，銷售解釋后面安排全車鍍晶后會好一些，然后高速的話胎噪稍微有點，其他的都非常滿意。選擇理由
外觀：外觀自然也是滿分，龍臉設計，不過dm版會顯得商務一點
內飾：內飾的整體感覺是偏豪華的，中控臺整體我覺得是極簡風格，中控依然用的自適應旋轉大屏，15.6寸的大屏搭載了第三代的DiLink 3.0系統，就跟一個智能手機差不多，市面上常用的APP都能下載，追劇，玩游戲，唱歌都能輕松搞定，操作也挺簡單的，語音控制也可以操作，12.3英寸的全液晶儀表盤，畫質特別的清晰
空間：漢DM的空間真的非常的不錯，車身尺寸為498019101495mm，接近5米的車身空間表現還是非常優(yōu)秀的，坐在里面也十分的舒適，我1.72的身高坐到前排座椅頭頂還剩下了兩拳的空間，后排也是非常寬松就算坐上三個胖子也不會覺得擁擠，車內儲物空間也很合理，手機和各類小物件都有合適的地方可放，USB的接口也非常充足，能夠滿足大家的電子產品的充電需求，前面還配備了手機無線充電板，漢DM的后備箱非常平整寬敞，能放下不少東西，不過有點遺憾的是后排座椅不能像比亞迪別的車型那像放倒，后備箱的空間無法再擴展了，但是只預留了一個往后備箱的取物口，方便物品的取放。
配置：我覺得這是同級別里的性價比之王了吧，空間，動力，節(jié)能，外觀，各種配置。
動力：這個應該是毋庸置疑的起步只需要幾秒就能夠感受到提速感，剎車和油門都比較線性腳感舒適，能夠感受到車身速度的變化，無形中也算是提升了我的安全性吧。
操控：
操控非常舒適，轉向手感也比較線性，回正力度適中。給我的感覺就是穩(wěn)！加完升級包之后，升級到Dilink3.0系統后，中控屏的處理速度也快了許多，很滿意。沒有出現過之前卡頓的情況。電動尾門也確實是讓這個車的豪華程度上升了一個檔次。
油耗：我們一般油電混合用的比較多，百公里的話在6個油左右，滿電狀態(tài)下能跑80多公里。
舒適：皮質的座椅不管是在做工上還是細節(jié)設計上都深得我心，說實話我覺得買輛車，每天工作就已經很累的，車子作為代步工具必須得舒舒服服的開才行，所以漢的座椅坐上去就很舒適，平時純電開再聽聽音樂收音機的，還是能緩解下工作中的疲勞，之前載著同事們去自駕游，一路上大家聊車，沒少夸我的漢，心里樂開了花
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程109公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值，再有就是新能源掛綠牌，不限行不限號
缺點：減震效果不太明顯，新車里會有一些味道，需要除味兒。
外觀：外觀大氣，聽說是老外設計的，還是豪華品牌設計師
內飾：內飾風格也是見仁見智，我覺得還是挺好看，用料沒得說，實木搭配nappa打孔真皮，門板上觸摸到的皮質質感很軟，后排獨立空調面板也加分，氛圍燈有點單調，門板上和后排燈條太少了，如果多一些燈條并且能隨音樂變幻就更好了，可惜沒有，音響效果還行，畢竟有11個喇叭并且有外國大牌調音
空間：車子的空間一家人剛剛好，而且后備箱也能裝不少東西
配置：想買新能源的，漢的性價比還是非常高的。提速快，車內內飾又豪華。
動力：漢DM的爆發(fā)力沒的說，百公里加速4.3的成績推背感十足，車內滿載五個人爬坡性能也很好，完全沒有電動車半路泄氣的毛病。
操控：
漢的操控感非常好，方向盤的手感很不錯我很喜歡，比較重 給我一種很穩(wěn)重的感覺
油耗：因為是混動模式，停車位安裝了充電樁，白天上門用的純電模式，晚上下班回家就給車充上。出差用的就是虧電模式，結合起來使用比較省油省電
舒適：舒適型就更沒得說了，選擇這款車之前一大原因就是座椅舒適型強，長時間開車也不會累，我們一般跑高速跑的比較多，之前開途觀也是，4個多小時的車程下來身上很不舒服，漢DM的話舒適型能好一些。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5698公里
綜合評分
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優(yōu)點：在沒有提車之前，我最滿意的是這部車的顏值和混動技術，在提車之后，我就對它的操控以及舒適度非常滿意，底盤設計和德系車有得一比，方向盤轉向很精準，懸掛在城市路段開著很舒服，到顛簸路段就還不知道了，這個后續(xù)再來分享
缺點：方向盤上面的儀表盤不是很喜歡，看起來小，視覺效果不好。
外觀：外觀顏值相信大家都有自己的考量，不用我深說。不過這個前臉比較吸引到我
內飾：內飾的線條比較簡約大氣，旋轉式的屏幕，娛樂性比較強，科技感和時尚的結合
空間：同級別里漢DM空間表現非常不錯，比較車身近5米長，坐五個成年人完全沒有問題，第二排空間也很寬敞，軸距可達2920mm，我在后面都可以翹二郎腿，而且乘坐非常舒適，開Q5的同事都覺得漢DM的座椅更貼合，包裹性特別好，后備箱也很寬敞，出門帶東西不存在塞不下。
配置：性價比非常高，對比過很多品牌。這個價位對比合資品牌只能買一個入門級的。而這款車動力強，科技感十足，顏值高，尤其是它的三電終身質保，整車超長質保給了我非常安心的感覺。最終忍不住選擇入手了。
動力：看車尾4.7秒標志就知道漢DM的動力不可小覷，搭配2.0渦輪增壓發(fā)動機和電動機插電混動，起步響應非�？�，尤其運動模式下，推背感非常強，第一次開就覺得巨爽，而且緊急加速也不會有頓挫或抖動，非常平順，加速非常線速，超車輕松自如，給我滿滿的自信。雪地模式下四驅，抓地更牢，不會說有打滑。跑高速:高速上漢DM動力一樣很出色，用混動跑也不費油。
操控：
主動安全做的好。常用的自適應巡航高速上很省心了，車道保持還有盲區(qū)預警實用性強
油耗：能耗還是比較低的，跑高速的話不是很省，跑低速更省油，我是在園區(qū)充電的，經常充電的話綜合算起來也不到3毛一公里，虧電狀態(tài)下就要差不多5毛一公里，對于兩噸的車來說很省了，如果家里有充電樁，晚上充電3毛一度，平時上下班都不用2毛一公里，超級省，滿電滿油續(xù)航六百多
舒適：雙溫空調，PM2.5空氣凈化是真的好用，剛提車那會在車上抽了一只煙，濾凈系統就啟動了，很快就把煙味排出去了，很棒的功能，還有一個遠程控制高溫殺菌有時間可以試一下。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀還有配置啦，真的越看越覺得好看，我很喜歡漢DM的前臉，感覺很特別
缺點：開著漢DM感覺還是很不錯的，各個方面表現不錯。目前，沒有發(fā)現什么不滿意的地方。
外觀：漢DM的外觀我真的是愛了，他才用了大量的國潮元素，他前臉上的六邊形的小橫條中網，看起來非常的運動，我最喜歡的就是它前大燈的造型。當初決定買它也是因為他的前大燈，龍晴的LED前大燈，給人一種凌厲的感覺，就是那種霸道總裁，酷酷的感覺，它的“漢”字車標，很有中國風，貌似比亞迪旗下的車標都是這樣的，很有韻味！接下來從側面看，漢DM的腰線很流暢，溜背也是很順暢，在看車尾，車尾很飽滿，車尾的貫穿式尾燈現在也很流行！
內飾：從各方面都體驗出了這個車的細節(jié)，甚至是車身方面的和輪胎都有一個小小的漢字，讓人能夠感覺到整個漢化的元素，不過風格確實有點簡潔了，不是我喜歡的。
空間：漢的車身比較長，空間的話也比較寬敞，后排的話，伸直腿的話，也比較舒服。不會覺得伸展不開
配置：第1次保養(yǎng)也是進行提前預約的，到店就有人接待我進行登記，保養(yǎng)的時間并沒有很長，不會耽誤我的用車時間，而且他還有人進行后續(xù)的跟蹤回訪，個人覺得服務還是挺熱情的，讓我覺得買這個車還是值回票價了。
動力：不論運動，還是經濟模式，電的響應非常快。給電就有速度。體驗非常好
操控：
開過漢DM的朋友都知道，轉向半徑偏大，轉彎掉頭多來倆把，新手建議不要用，方向盤電子助力很輕巧，底盤濾振還不錯，懸架偏硬，但也不是硬得讓人受不了得那種，然后就是剎車了，挺靈敏的，也剎的穩(wěn)，高速上有ACC，這個功能挺實用，五一回老家順利派上用場，踏板的話偏硬，總歸不影響駕駛。
油耗：可以純電行駛，滿電可以行駛80公里。家里充電也很方便，大概4小時左右充滿。市區(qū)平均油耗在6.5L左右，出行還是很方便的。
舒適：真皮座椅，做的很高檔。柔軟度和包裹度適中。車門封閉效果很好，純電模式下，外面的噪音幾乎聽不到。
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