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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是太喜歡這款比亞迪漢了，顏值很高，前臉也很有魅力。
缺點：用了一段時間了，對于車子本身還是沒有什么不滿意的，不過就是新車有味道，提回來之后開窗透氣，車里放炭包，又放香水，大概用了半個月左右味道才散去，也不知道是不是所有的新車都有味道。
外觀：外觀可以說時尚的氣息非常的重，整體看上去非常的酷，前面的龍晶大燈很出眾，車身的線條看上去也很有力量感，后面貫穿式的尾燈也非常的有辨識度，特別是晚上的時候，尾燈打開很好看
內(nèi)飾：看起來檔次也蠻高，對于我這種消費者來說有吸引力，畢竟內(nèi)飾有很多設(shè)計感覺很時尚
空間：內(nèi)部的空間我覺得很寬敞，前排的駕駛位置坐上去合適，活動挺方便自由的，后排的空間也的確大，后備箱放三四個大行李箱是沒有問題的，出去玩時特別方便。
配置：如果從外觀和性能來綜合評價的話，這個車的性價比還是挺高的 ，209800能買到這個配置，我也是比較知足的 ，跟合資車比起來已經(jīng)是非常超值了
動力：中低速路段下提速很快，一腳油門下去，速度一會就上來了。高速路段雖然有所衰減，但加速超車也不含糊，整體還很線性平順。我市區(qū)高速都跑過，目前來看，動力性能絕對是充足的。如果非要追求推背感和刺激的加速體驗，那可能還是高性能版的更適合。
操控：
車子操控也比較簡單，很容易就上手，方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)向精準。
舒適：座椅坐起來很舒服 前排座椅可以隨便調(diào)節(jié) 支持6向座椅調(diào)節(jié) 4向腰部支撐 后排座椅坐的也很舒服 腿部的支撐性很好 符合人體工程學 空調(diào)響應(yīng)速度很快 電空調(diào)除了耗電快其他沒毛病
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車的外形了， 跑車的設(shè)計，回頭率百分之百， 造型無比的拉風，車身線條太漂亮了，走到街上，就是一道亮麗的風景線 ，讓人不注意你都難！
缺點：接近5米的車長，開起來確實不夠靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭，轉(zhuǎn)向半徑偏大，側(cè)方位停車對我來說經(jīng)常都要折騰一會，比較難一次就直接挺進去。
外觀：這個外觀給我感覺很有力量感，尤其是車尾運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的，而且也比較年輕化，氛圍燈的設(shè)計，還在材質(zhì)的質(zhì)感都挺不錯的，中控的LED屏幕，還有儀表盤給人的科技感也挺強的，很多細節(jié)設(shè)計都很好，音箱罩，出風口，氛圍燈，包裹車內(nèi)的縫線都把握的很好，有一種定制的感覺。
空間：4980的車長 空間可想而知 前排是一點問題都沒有 綽綽有余 后排座椅大個子會有點頂頭 可能跟車身外觀的關(guān)系 后排中間也沒有燃油車的那么凸起 中間坐人腳步空間表現(xiàn)不錯
配置：換車子的性價比忽略一些小細節(jié)來說的話還是可以的，買的話沒什么問題
動力：雖然是輛純電動汽車，但這款車開起來的話，動力不輸燃油車，因為它的馬力比較大，為我?guī)砹撕芎玫鸟{駛感受，而且就算在高速上也可以毫無壓力的超車，爬坡更不是問題，一點都不費勁，即便是滿載的情況下，也可以很快的沖上去。
操控：
這款車不僅很好開，而且安全性很高，因為它的剎車特別靈敏，遇到意外情況的時候，能夠在很短的距離剎住車，平時用車也非常方便，方向盤幾乎感覺不到虛位，而且輕重度也特別適合我，再加上它平穩(wěn)的底盤，所以給我?guī)砹撕艽笞孕拧?/span>
舒適：舒適性表現(xiàn)挺好，座椅軟硬適中，包裹性不錯，車內(nèi)音響效果也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的行駛品質(zhì)。首先，漢EV有著寬敞的乘坐空間，無論前排還是后排，都十分寬松。其次，它的座椅特別厚實柔軟，主駕駛帶有通風加熱功能，乘坐非常舒適。再有就是底盤調(diào)教軟，減震效果好，走爛路不生硬，質(zhì)感十分高級。
缺點：不滿意的就是這個車子的底盤，這個車的底盤有點矮，不太方便，就總是怕掛著車子底盤
外觀：機蓋上兩側(cè)有凸起，前臉富有層次、金屬的飾條搭配起來看著也不單調(diào)。側(cè)面線條十分流暢，硬朗的雙腰線、多條幅的輪轂造型，立體飽滿，非常有型，看著就覺得高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是非常奢華的，材料用的非常實在。
空間：車子的空間挺夠用的，前排沒有想象中那么局促，后排的話，家里人坐進去說很舒服不會擠在一起，可以活動自如。
配置：因為這臺車各方面性能都很好，車子的關(guān)注度很高，開起來也很舒服。
動力：買它的初衷是把它當做家用車來用，我個人對速度倒是沒有多高的追求，不過漢倒是給了我很大的驚喜，因為是電動車，所以起步是真的快，偶爾去郊區(qū)玩的時候，運動模式的加速度是真強，我都有種坐在火箭上的感覺，推背感太強了，老婆也開過幾次，直言有點hold不住，大家在開車的時候要注意安全，尤其是電動車反應(yīng)靈敏
操控：
車子操控挺簡單也挺舒服的，方向盤指向比較準確，轉(zhuǎn)彎很靈活。底盤調(diào)校偏軟，但是懸架很有韌性，過彎道時的側(cè)傾較小。
舒適：座椅設(shè)計得很不錯的，填充物厚，坐在上面能感到一種很強的包裹感。坐在車內(nèi)能夠享受到安靜悠閑的時光。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到這款車有種概念車的感覺前臉中網(wǎng)都挺愛了愛了，第一次見到無門框門把手真的特別炫酷，零百加速4.7綜合續(xù)航800公里，這不比油車香多了嗎？其實再看這輛車之前我也看了BBA的許多車型但是貌似整車下來最少得個三十萬還是各種減配！說句不該說的真的挺氣人的！為什么配置這么低的，那種所謂豪華國外品牌配置這么低卻能賣到好價錢和好銷量我是挺氣憤的！好了言歸正傳講到了這個漢Dm坐在車里就挺吃驚的，座椅記憶、老板按鍵，實木內(nèi)飾，氛圍燈也很漂亮，隨后我就去試駕了車機系統(tǒng)也沒測試哈哈。
缺點：不滿意的地方也說不上來，感覺都挺不錯的，不管是動力還是外觀都很好，唯一的就是車內(nèi)的烤漆木板吧，容易著灰。
外觀：車身低矮，看著就像是掀背轎跑一樣。多條幅的輪圈很有行政級轎車的范，氣場十足。
內(nèi)飾：整個中控設(shè)計很中規(guī)中矩，用料非常的扎實，有很多木飾紋的裝飾，真皮方向盤手感很好，握感很充實，12.3英寸的全液晶儀表，看著非常的舒服，15.6英寸的中控大屏，非常的有科技感，而且使用體驗感是非常的流暢的，語音控制，不管是刷抖音還是聽音樂都非常的方便。電動座椅非常的舒適，前后都可以調(diào)節(jié)，甚至高度都可以調(diào)節(jié)。
空間：我買車還是比較在意空間的，因為當時一看這輛車子的體格就非常滿意，覺得這么大的體格內(nèi)部空間一定不會小，不過現(xiàn)在確實事實如此，我們一家人做進去，都是非常輕松的。?
配置：性價比這塊可以說是非常的高了，整體來看這臺車子確實不錯的，管是外觀還是內(nèi)飾來說，可以說是很完美的了，空間也足夠的，動力和性能這塊都非常的滿足我，而且價格也是我的接受范圍內(nèi)，所以感覺還是不錯的。
動力：動力起步的時候很快也夠平順，在市區(qū)超車的時候優(yōu)勢很突出，特別靈活。
操控：
說說用車感受吧這也兩個月了，因為我開車有市區(qū)開的有時候會出差所以我需要純電車的省錢也需要油車的續(xù)航不能要那種充電充好久的太麻煩了，所以平日如果不出差就會在家充電用純電模式行駛在市區(qū)大概是四五天充一次電吧因為距離公司不遠。
舒適：舒適性，也是很不錯的，我比較喜歡這款車，主要他的車內(nèi)噪音不是很明顯
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首選就是外觀了，非常的酷，隱藏式的門把手，顯的很高級，內(nèi)飾也非常的智能化，語音控制，不管是導航還是聽音樂都非常的方便。續(xù)航很高，上下班開著非常的方便，再也不用為燃油價格上漲而擔心了，沒個禮拜充一次電，太方便了
缺點：感覺都還可以吧，目前來說沒有什么不滿意的了，不管是動力還是性能都不多，唯一覺得不太好的就是感覺后排與頭頂?shù)木嚯x有點低，我老公給子比較高，偶爾坐后面會碰到頭，所以他都不樂意坐后面。
外觀：這款車整體給人的感覺很有氣勢的，尤其前臉設(shè)計大氣十足，側(cè)身線條肌肉感也很明顯，搭配起來很不錯！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單，看過去給人的感覺就很舒服，很養(yǎng)眼，還有內(nèi)飾材質(zhì)也不錯，大多數(shù)能摸到的地方都是軟性材質(zhì)的，這就提高了整體質(zhì)感。
空間：平時這樣說吧你在高速行駛只要有嘴你就可以控制整個車機這個小迪真的很智能就跟小愛同學一樣吧不一樣的是這個大屏幕系統(tǒng)跟手機一樣流暢最喜歡的一點是聲源定位，就比如我說我想抽煙他會打開我這主駕駛的車窗，副駕駛的不會打開這個太智能啦哈哈哈，講講后排空間吧官方標的是2.9米的軸距我家里有兩個小孩子坐在后面他們想玩啥玩啥躺著都沒事畢竟孩子小嗎一米八的大漢還是不行的不能抬杠啊～
配置：整個車子給我感覺比較優(yōu)秀，性價比挺高的。
動力：因為我買的標配，所以動力也不是想試駕車那么慢，但是整體夠用和2.0T沒區(qū)別，而且起步飛快運動模式下特別猛
操控：
操控對我來說還是挺簡單的，但是我想說的是之前還沒開過這種稍微帶點分量感的車。
舒適：可調(diào)節(jié)帶加熱的座椅真的非常的舒服，每次坐車的時候最喜歡的就是打開座椅加熱，對于這個冷冷的冬天來說，坐在我的車里太好了，中控大屏還可以語音控制，非常的喜歡，每次開車的時候最喜歡的就是喊幾聲你好小迪，不管是聽音樂還是看抖音，喊一聲句可以了，以前的車子都是鏈接藍牙，真的不方便。
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9494公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的地方，那就是這款車的性價比，以它的實力來看，要是換成合資車的話，我覺得至少也在不到30萬，而這款車要動力有動力，要技術(shù)有技術(shù)，在安全方面也特別靠譜，而且開出去很有面子，比燃油車要用的省心很多，價格卻非常厚道，買的很超值。
缺點：說了優(yōu)點那肯定不可能是十全十美的吧！我覺得這個車最大的缺點就是沒有備胎吧但是查了查好像都沒有，還有就是我下面那個配置嗎他不是鋼琴烤漆嗎因為我坐在展車里面摸那個鋼琴烤漆我覺得有指紋所以我沒選擇21.98w的。后備箱的話因為設(shè)計的是溜背造型的原因吧所以后備箱可能有點犧牲他的高度吧但是深度還是可以的非常棒咋又夸起來了……
外觀：車子雖然設(shè)計的很簡潔，但透露出的豪華大氣非常明顯，而且細看的話每個地方也都很精致，LED的大燈看起來很犀利，特別是在晚上亮起之后更加驚艷，照明效果也非常棒，尾燈是貫穿式設(shè)計，更加炫目，唯一不足的是車漆有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得稍微有一點沉穩(wěn)了，不過中控大屏還挺有科技感，實用性也不錯。
空間：相比P7和Model 3來說，漢EV的空間是要更大的，后排乘坐寬松。但如果和普通燃油中型車對比，就沒有什么明顯優(yōu)勢了，而且還是在漢EV本身尺寸就不小的情況下，感覺車內(nèi)的空間利用率還有待提升。不過儲物格設(shè)計倒是考慮非常細心，前后都有中央扶手，前排還是對開式的設(shè)計，內(nèi)部容積很大。加上雙層的儲物格，東西多了照樣好收納。
配置：讓我下定決心買漢的原因當然是它的外觀，外觀很運動，這是給我的第一感覺，就覺得這款車型是我所喜歡的，所以在選擇一款新能源的車，我沒有過多的糾結(jié)，直接就選擇了漢，它也讓我感受到了電動車帶來的加速感，而且我之前也考慮過續(xù)航問題，跟身邊買了漢的朋友了解了下，它的續(xù)航里程能夠到500公里左右，所以這樣的續(xù)航有覺得也沒什么可以擔心的了。
動力：動力方面挺強的，起步反應(yīng)很快，一點也不肉，持續(xù)加速也能感覺到源源不斷的推背感。
操控：
方向盤還是很輕盈的 有點虛位 底盤調(diào)教的很扎實 顛簸路段有種德系車的感覺 Acc自適應(yīng)巡航很好用 高速跟車配上車道保持 省不少事
舒適：舒適性的話，這個覺得可以吧，平時坐過朋友的車，覺得坐上去的話，都感覺空間不是特別大，反正這個車空間大，坐上去比較寬敞，還是蠻舒適的座椅加熱:因為我買的這個是最低配的，只有主駕帶座椅通風，加熱，但是這就夠了一般就我一人開車，冬天的話，這個功能比較好用
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀，設(shè)計非常時尚，線條型的車身很絲滑，顏值超高。
缺點：這款車的乘坐空間和后備箱空間都特別大，但開口設(shè)計的有點小，我想因為是車型設(shè)計的原因，而且車漆感覺也不是很厚，不小心蹭一下之后覺得特別明顯。
外觀：采用了比亞迪的Dragon face設(shè)計語言，整臺車的造型非常的好看。標配的矩陣式的LED大燈，非常的狹長犀利，配合機艙蓋上的線條，很有力量感，側(cè)面非常的修長，下流背的造型，俯沖感很強。19寸的大輪轂，看著也非常的有力量感。尾部貫穿式的尾燈，很有識別度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很高端大氣，尤其是中控屏幕非常的大。
空間：真的感覺我也覺得挺不錯的，感覺還是特別滿意吧，特別是他的那個后排空間，感覺就像老板一樣，可以躺在那里
配置：我這款標準續(xù)航版本價格挺實惠的，雖然是入門級，但配置功能并不拉胯，主駕駛有座椅通風加熱、前排電動調(diào)節(jié)、L2級別智能駕駛、矩陣式LED大燈等等，一應(yīng)俱全，對于這個價格來說，性價比太高了。
動力：加速一般吧 電車里面這個加速成績真的很一般 油門響應(yīng)速度還是很快的 很靈敏 沒有拖欠延時的感覺 而且低速沒有頓挫感
操控：
車的總體駕駛感很好，只不過底盤有點低，遇到不好的路況時需要多注意，但我平時大多是在城市里用車，遇到的都是堵車的情況，所以這款車給我的感覺也很好開，能夠更好的應(yīng)對這樣的路況，車上有很多輔助駕駛配置，最實用的就是自動駐車。
舒適：車子座椅非常的舒服，隔音效果也很好，幾乎聽不到什么噪音的聲音。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸和外觀是最滿意的，我覺得大多數(shù)人的想法應(yīng)該是和我一樣的車子整體看起來還不錯，除了后屁股的位置看起來有點臃腫。
缺點：還是因為車身太大了 開起來沒有小車舒服靈活 不過動力真的沒有問題 加速沒有任何遲滯感 很線性 停車不好聽車 有的車位小容易壓線
外觀：外觀方面的話，大家也都能看到，我就說說它的車身做工吧，就從外表上看它的車身做工還是比較有質(zhì)感的
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾就是我最喜歡它的地方了，尤其是大屏，屏幕清晰，觸控反應(yīng)靈敏，車機系統(tǒng)也很流暢，語音控制識別準確，智能化程度很高。
空間：漢這款車和同級別的車子來比的話，車身比較長，空間也相對來說比較大，特別是前排，腿都可以伸直，駕駛感非常的舒服。后排的空間也非常的不錯的，平時坐三個人是完全沒有問題的，除了我老公1.8米的大個子，其他人坐進去車頂與頭頂?shù)木嚯x都非常的寬裕的。
配置：我覺得這是一款實力派的國產(chǎn)車，它的動力續(xù)航和空間都是我想要的，也完全達到了我滿意的程度，另外它還有比亞迪最先進的技術(shù)，我覺得在新能源方面比亞迪還是很給力的，所以這款車也讓我特別滿意，價格還覺得很劃算。
動力：試駕路上是讓我看到了國產(chǎn)車的崛起因為我之前開的是日系車底盤調(diào)教的話是世界頂尖所以我對這個底盤調(diào)教是非常的重視的！我抱的希望就是舒適性一定要夠用不一定要頂尖，誰能想到這款車的底盤啊懸架啊能做到和日系車齊頭并進的感覺，所以說我這是沒想到的零百加速也讓我感受到了跑車的感覺。
操控：
操控這方面我覺得表現(xiàn)的非常的不錯的，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準，車身也很好控制，剎車靈敏，操控的時候非常的方便，而且車子還有很的錯輔助的功能，倒車影像啊，車道保持等都非常的方便，駕駛起來非常的輕松。
舒適：座椅比較柔軟，坐著感覺很舒服，包裹性也很強。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的外觀、內(nèi)飾和油耗，外觀的顏值很有吸引力，格柵的造型很大氣，車身也比較硬朗，對于純電動汽車來說，最滿意的自然是它的用車成本，而這款車在使用了刀片電池之后，價格方面比其他的純電動汽車更有優(yōu)勢。
缺點：不滿意的話，就是價格，感覺還是心疼自己錢包的。
外觀：說起漢，最滿意他的一點就是外觀了，運動感和科技感都非常強，而且還加入了中國風元素，燈光的設(shè)計也非常漂亮。
內(nèi)飾：這款車的做工和設(shè)計都很突出，特別是中控臺，一看就有種很高端的感覺，甚至讓人眼前一亮，中控屏特別大，滿足了我對科技化的需求，而且語音識別的也很準。
空間：空間可以，前排空間比較大，后排葛優(yōu)躺也沒有問題 ，車身設(shè)計較寬 坐上去感覺比較寬敞 ，☆ 空間設(shè)計亮點:因為平時我有一個小寵物小貓，出門的時候喜歡帶著他，這車空間設(shè)計亮點就是它的這個后備箱可以跟二排有一個小口，相互連通 這點兒比較好，帶著小寵物，它也可以來回跑過來跑過去 了。
配置：國產(chǎn)品牌現(xiàn)在性價比越來越高了，尤其是比亞迪不輸給BBA
動力：整個車子的動力還是很出色的，駕駛時不會感到頓挫感，起步提速都是非常輕松的，尤其是在市區(qū)的紅綠燈路奔跑，動力的輸出是非常的不錯的，反應(yīng)也非常的靈敏，這方面我真的是很喜歡的，超車這塊真的毫無壓力，爬坡也不在話下的，驅(qū)動的時候有幾個模式供選擇，非常的方便。
操控：
我覺得這輛車子配置的全景影像不是很清晰，平時倒車的時候比較糊。
舒適：漢在設(shè)計上還是比較注重細節(jié)的，空調(diào)分區(qū)，這讓前后排都能很好的利用到。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4628公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別強調(diào)乘坐空間大的，這算是我最滿意的，和我當時買車的預設(shè)出入不大。
缺點：盡管車內(nèi)有很多儲物空間，但有些并不是很合理，主要是扶手箱設(shè)計的有點小，而且車的底盤也不太高，我想可能是為了追求運動化的原因，另外車內(nèi)多少還有一些味道。
外觀：外觀方面，我最喜歡他的前臉，看起來很有氣質(zhì)，車燈也很酷炫。
內(nèi)飾：中控采用了環(huán)抱式的設(shè)計，中控臺繼續(xù)向車門板上延伸，在前排有種處在駕駛座艙內(nèi)部的感覺。雙幅的方向盤設(shè)計非常優(yōu)雅，車內(nèi)的皮質(zhì)、烤漆面板，不同的配色等等，蒙住車標的話，我感覺就是一款豪華車，特別上檔次。
空間：空間算是比較寬敞的，無論是前排還是后排，其實都設(shè)計得非常合理，坐在駕駛位上感覺活動范圍是非常充足的，頭部和腿部的活動空間者都非常的大，完全能夠施展得開，開車過程，感覺毫無阻礙，也不會感覺到壓抑或者憋屈，后排的空間也算是挺大的吧，至少完全能夠起二郎腿，同時坐下三個人沒有問題。
配置：目前開下來我覺得它的性價比還不錯，配置都挺實用的的，而且用車成本也不算很高。
動力：因為馬力很大，所以這車的爆發(fā)力也很強，滿載情況下上坡都是輕輕松松的，幾乎沒有頓挫感。
操控：
從外觀看，漢EV的車身其實是比較低矮的，底盤離地間隙也低，感覺會有一個很平穩(wěn)的過彎表現(xiàn)。但因為懸架太注重減震效果，快速過彎的時候，它的側(cè)傾實際是偏大的，連續(xù)轉(zhuǎn)向車身響應(yīng)速度也略微有些拖沓，不夠迅速，操控表現(xiàn)和運動型轎車有差距。
舒適：座椅做得挺舒服的，但是方向盤稍微有點兒歪這個是毋庸置疑的
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