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官方指導價:16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程264公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤減震有高級感,調教也是偏舒適性的,在自主品牌里面絕對可以說數(shù)一數(shù)二的。真皮座椅坐著也很舒服,用料可以說相當厚道了,可以說是越級的表現(xiàn)了,跟很多30多萬的車比起來也絲毫不輸。車內噪音:噪音控制就中規(guī)中矩吧,低速狀態(tài)下車廂里還是很安靜的,但是在急加速的時候,會有電流的滋滋聲,不知道我是不是個例。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內的空間本身就大,而且配置也是超級高的,電動車的靜音效果本來就很好,所以說,所帶給我的舒適性體驗就已經是相當不錯了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:當然跟豪華品牌BBA比不了。但是漢在同級車里可是佼佼者,座椅舒服,開起來噪音也沒有很大。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也不用多說了啊,座椅的材質,用料以及人性化設計都是非常高的。對身體的包裹性也非常的想,尤其是對腿部的支撐是不錯的,再加上這款車的空間比較寬敞,開起來還有座椅很舒適的,還有一點就是噪音隔離做得非常好,4個車門的配置還是非常高的,關上車門以后村里顯得非常的安靜,空調的制冷效果非常的好,很及時,這款車采用的是前后獨立懸掛,整體的舒適性很好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1802公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內配置很高,操作起來也很簡單,在舒適型上面,漢做的還是比較給力的,座椅都是皮質的,整體的包裹,坐上去感覺很舒服,車子的隔音效果也很好,關上窗在里面一點也聽不到外面的噪音,車子減震也不錯,平時過一些坈坑洼洼的地方也不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:靜音效果相當棒,NAPPA座椅也非常的舒服,異味重,異味重,異味重。后排放倒幅度如果能更大點就更好了。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我老媽本來做我的雅閣要提前吃暈車藥的,現(xiàn)在做這個不會暈車,沒有燃油車那種感覺,所以不會暈車,空間大,坐著也舒服,味道也不是很大
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅雖然跟中高配不一樣,但是坐起來感覺差不太多,跑了兩次長途,一次跑了800公里左右,一次跑了500公里左右,都不會覺得太累。車機系統(tǒng):都說漢的車機系統(tǒng)不如小鵬和特斯拉,那兩款車我沒用過,但是這個有個實用性的操作,就是車子里有微信跟百度地圖,有人發(fā)定位給你可以直接轉發(fā)到車機的微信,然后導航,方便!因為連的是家里的無線,有點距離,所以網絡有點慢。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是不錯,關鍵是夠寬大。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程706公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的座椅采用的是真皮材質,而且還可以多向調節(jié),再加上它的前排還有加熱和通風功能,所以說它的舒適度也是非常不錯的。它里面的填充物也算是比較柔軟的,坐上去一點也不會覺得很累,就算是長途駕駛也是完全沒有問題的。
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