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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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舒適：舒適性超級棒，從觸感就能最直觀的感覺出來了。無論是駕駛?cè)藛T還是乘坐的人都非常的舒適，車?yán)锩孢�有一個(gè)大屏，就是給乘坐的人準(zhǔn)備的，可以看電影也可以刷視頻，這樣子坐車的時(shí)候就沒那么無聊了，有時(shí)候我自己都很羨慕！而且主動(dòng)剎車系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓我不管在什么地方都可以安心的駕駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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舒適：全包裹的真皮座椅軟硬適中，坐上去感覺很好，非常有科技感的中控大屏，體驗(yàn)感不錯(cuò)，語音控制，娛樂性不錯(cuò)，減震效果很好，路再不好，也不會(huì)感覺特別的顛簸，5G丹拿音質(zhì)不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，空間大，乘坐不會(huì)感覺壓抑，整體駕駛感覺較為舒適
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：漢ev的舒適度還是很贊的，座椅包裹性很強(qiáng)，而且比較軟，空調(diào)效果也好，大熱天提前手機(jī)上啟動(dòng)車子把空調(diào)打開，上車的時(shí)候就涼快了，這就非常方便，看有的車主說懸掛硬，我倒覺得還好，可能每個(gè)人開車習(xí)慣不同也會(huì)有點(diǎn)影響
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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舒適：身邊朋友也有買特斯拉的，坐完以后我才發(fā)現(xiàn)我更加鐘愛漢EV，也不愧是奔馳大師級別漢斯調(diào)教過的，應(yīng)付一些小坑小洼完全不在話下，確實(shí)一對比才知道有差距，嘿嘿…還有就是寬敞的空間怎么坐都是舒服的，座椅的包裹性，軟度也很不錯(cuò)，這也大大增加了整車給人的舒適感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1842公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5463公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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舒適：漢EV整體舒適性很高，行駛過程中車內(nèi)很安靜，沒什么噪音。如果播放著舒緩的音樂，不管是開車還是坐車都是一種很舒服的享受。而且車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)非常給力，還是分區(qū)控制，車內(nèi)溫度非常適宜，再加上還是空氣凈化系統(tǒng)，車內(nèi)隨時(shí)能保證很健康的環(huán)境。
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