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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:它的舒適性的話,我就說一個(gè)缺點(diǎn)吧,就是隔音功能以及降噪功能,它車的隔音效果還是一般,特別在跑高速的時(shí)候表現(xiàn)的非常明顯,車躁真的太大了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅用的是真皮的,看上去比較高檔,功能也特別多,前排還是電動(dòng)座椅,設(shè)計(jì)不僅很柔軟,而且也非常寬大,再加上包裹性也挺好,所以坐在車內(nèi)也算是種享受,而且車內(nèi)的隔音效果挺出色的,空調(diào)也給力,總之各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4991公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:說到舒適型,我又要提到這款車的座椅了,真是太舒服了,然后真木的木紋也是自然,能感受大自然的氣息
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車的懸架系統(tǒng)我感覺軟硬適中,坐上去平穩(wěn)性很好,并且車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)還是比較舒服的,空調(diào)的調(diào)溫效果也很強(qiáng),幾分鐘就可以讓車子熱起來。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢EV舒適性非常不錯(cuò),座椅很舒服,而且空間大,后排座隨便怎么做都行,而且漢EV隔音效果很不錯(cuò),我最喜歡上下班的路上,打開音樂,仿佛與世隔絕,這一刻的舒緩真幸福。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅比較寬大,填充物很厚實(shí),軟硬度好,減震也有比較好的表現(xiàn),只是在隔音上會(huì)差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著就覺得舒服,也比較現(xiàn)代化,座椅的用料好,是真皮材質(zhì)的,填充物的質(zhì)量也不錯(cuò),前后排都坐得挺舒服,前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能,后排設(shè)計(jì)了杯架,都很方便,雖然有點(diǎn)噪音,但情況并不多見,整體來說還是挺好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:中低速行駛,尤其是市區(qū)路況下,比亞迪漢給我的質(zhì)感是很高級(jí)的,乘坐舒適性一流,只是高速上面隨著速度的增加,超過100之后噪音增大就比較明顯了,車內(nèi)算不上特別安靜,不開音樂會(huì)覺得比較嘈雜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性挺好,看那用料就知道了,真皮材質(zhì)摸著就挺不錯(cuò),而且里面的填充物也挺軟的,坐在上面跟沙發(fā)的感覺差不多,靠背支撐性也好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6413公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這個(gè)新能源的車坐在里面是比較安靜的,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那些噪音,也沒有加油的那些汽油味,坐在里面都挺舒適的,座椅也挺軟的。就是懸掛遇上凹凸路面和減速帶時(shí),減震效果差一些。
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