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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2642公里
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我覺得挺好的啊，特別是座椅很軟，而且還有透氣孔的設(shè)計，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12489公里
  • 舒適
    5
舒適：比亞迪漢EV這款車，我第一次看它時候就感覺顏值非常的不錯，它的前臉比較凌厲，有氣勢，整個車身的側(cè)面線條看起來很流暢，我覺得比特斯拉好看些，前面的大燈是非常引人注目的，采用了一個龍晶設(shè)計風(fēng)格，中間再搭配一根散散發(fā)亮的銀色鍍鉻連接，整體看起來相當(dāng)?shù)牟诲e，尾部的設(shè)計也一樣，尾燈和中間連接鍍鉻搭配是非常具有辨識度的，隱藏式的門把手也凸顯了它的時尚和科技感。?
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
  • 舒適
    5
舒適：銷售說的底盤調(diào)教也不是很懂那些，反正路過坑坑洼洼的地面給我的感覺是比較穩(wěn)得，駕駛感十足。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的噪音確實非常的小，基本上是感覺不到的，而且有人說漢是筷子懸架，但是整體感覺做起來也比較舒服，懸掛的支撐性也，沒有感覺到哪些不好的地方。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2519公里
  • 舒適
    5
舒適：車子舒適性整體方面不用說了，那絕對的是優(yōu)秀。整個的真皮包裹的座椅和他用的材質(zhì)都是非常的用心，市面上，目前車子中能用到這種材質(zhì)的，估計也只有奔馳這一類的，車子才會配有這樣的一個用料。所以說比亞迪在這方面可謂真的是煞費苦心了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
  • 舒適
    5
舒適：底盤的舒適性是不錯的，其次就是這車的座椅也舒服，包裹感好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
  • 舒適
    5
舒適：漢EV底盤國際大師調(diào)校的，本身轎車的底盤也比較低做起來很穩(wěn)，比如我們回村里的時候路面顛簸不平，坐在車?yán)锞蜎]有明顯的震感，很穩(wěn)，這點不錯，我喜歡它的座椅通風(fēng)加熱功能，現(xiàn)在天起越來越冷了，早晨一坐車的時候就很暖。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2116公里
  • 舒適
    5
舒適：之前我也開過一些其他的車子，總感覺在駕乘的過程當(dāng)中可能沒有它這么舒服，但是這輛車子它比其他車都要更舒服一些，坐著還是很得勁的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
  • 舒適
    5
舒適：座椅質(zhì)感不錯，主副駕駛都有通風(fēng)加熱功能也很實用。噪音控制也很滿意，因為本身電動車電機聲音就不大，加上雙層隔音玻璃，丹拿的音響音質(zhì)也可以，車?yán)镌俜艂�音樂，特別的享受！
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
  • 舒適
    5
舒適：它的舒適性體現(xiàn)在幾個方面，我來說說，一是他的座位舒適性，他的座位軟硬適中，而且非常有包裹性，腰部可以支撐到就算是走長途路線，也不會覺得太累。二是它的隔音效果好，關(guān)上門窗基本上就不會聽到外面的聲音了，車內(nèi)很安靜，也沒有雜聲。三是它的減震效果好過不平路段，不會感到那種硬邦邦的震感，還是比較軟的。
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