一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1749公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)系統(tǒng)非常靈敏，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很及時(shí)靈敏，方向很輕，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有什么疲勞感，特別值得一提的就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，那個(gè)感覺(jué)真的像是走在平地上，非常的到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1669公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這方面有點(diǎn)影響操控，但是車(chē)內(nèi)方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的，駕駛起來(lái)很比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的上手難度不高，方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不存在虛位，但是我覺(jué)得車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2335公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的電門(mén)踏板比較舒服，踩踏起來(lái)不會(huì)有阻滯的感覺(jué)，漢的內(nèi)部配置還是比較豐富的，但是感覺(jué)360度全景影像在夜間的清晰度有些不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)子個(gè)頭較大，但是操控起來(lái)卻并不顯得笨拙。有360度的全景駕車(chē)輔助影像來(lái)幫助觀看車(chē)子周?chē)臓顩r，而且還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)提醒，和自動(dòng)駐車(chē)功能，非常智能化，因此操作起來(lái)也變得很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上作為一個(gè)女司機(jī)，我非常喜歡這個(gè)車(chē)的操控。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是得心應(yīng)手。倒車(chē)的時(shí)候我一般就是用360度倒車(chē)影像，非常的清楚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1338公里
綜合評(píng)分
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操控：
輪胎的抓地能力是比較強(qiáng)的，在轉(zhuǎn)彎或者是快速地行駛時(shí)，車(chē)身不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感，側(cè)面的傾斜度也不太明顯。就是有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)稍微有一點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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操控：
我認(rèn)為這款車(chē)還是比較好操控的，駕駛起來(lái)給人的感覺(jué)非常平穩(wěn)，同時(shí)也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾，方向盤(pán)非常輕盈，開(kāi)起來(lái)完全不累手，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來(lái)出乎意料的很好上手。
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