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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
汗配備了布雷博六活塞卡鉗，百周年激動(dòng)了32米，既保證了動(dòng)力的強(qiáng)大，也保證了一個(gè)剎車(chē)安全。一個(gè)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)近無(wú)所謂，但是你跑的快，但是也要?jiǎng)x得住。為安全第一，安全才是應(yīng)該最有保障。漢旗艦版配備了自動(dòng)泊車(chē)無(wú)論新手或者女司機(jī)都是很好的一個(gè)作用，跑高速的時(shí)候，通過(guò)一個(gè)自動(dòng)你好打開(kāi)車(chē)道，保持acc可以實(shí)現(xiàn)l2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。媽媽再也不用擔(dān)心我跑偏車(chē)道了。轉(zhuǎn)向也比較輕盈，可以通過(guò)時(shí)速來(lái)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向重或輕。，增加高速行駛穩(wěn)定性。通過(guò)四驅(qū)一個(gè)加持，穩(wěn)定性更好。既跑得快，也剎得住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較輕盈，所以開(kāi)起來(lái)比較舒服，即使老婆是個(gè)新手司機(jī)，上手也很快。每個(gè)按鍵也都很貼心，設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很人性化了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
有幾次路上沒(méi)車(chē)，急加速起步方向盤(pán)有些拽舵呢。還感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，問(wèn)了店里說(shuō)加速太急了。在觀察觀察一段時(shí)間吧，可能這個(gè)車(chē)的扭矩太大了�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:暫時(shí)沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能，我和爸爸都是老司機(jī)，還是更相信自己�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道偏離和車(chē)道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開(kāi)過(guò)偏離預(yù)警，還是很靈敏的，就是變道不打轉(zhuǎn)向就會(huì)儀表盤(pán)發(fā)出聲音方向盤(pán)震動(dòng)。不太習(xí)慣后來(lái)就關(guān)掉了。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑真的大，一開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)。不知道為什么可能是錯(cuò)覺(jué)，我總感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏呢，等到首保讓店里做個(gè)四輪定位吧四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開(kāi)過(guò)一次90邁過(guò)彎，車(chē)身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了，哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗(yàn)車(chē)的四驅(qū)性能了。冬天再來(lái)補(bǔ)充。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，剎車(chē)距離也很短。總擔(dān)心這么快的提速車(chē)子會(huì)剎不住。這個(gè)布雷博的賽車(chē)卡鉗給了我足夠信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于車(chē)身較大，我覺(jué)得操控不是很方便，平常窄路掉頭都得回好幾把方向才能調(diào)得過(guò)去，雖然說(shuō)配備有360度全景影像。但是我感覺(jué)還是有點(diǎn)不好整�？赡芤彩遣惶煜み@款車(chē)，熟悉的時(shí)間比較短
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
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操控：
什么自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)遙控泊車(chē)這些對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)基本用不到，但是，我用不到老婆能用到啊，為了教她怎么使用，愣是用了一天，不過(guò)感覺(jué)還是有些用的，比如臨時(shí)停車(chē)，車(chē)位比較小，車(chē)停進(jìn)去后不能下車(chē)，可以把車(chē)擺好（車(chē)位外），下車(chē)、掏出手機(jī)、打開(kāi)APP、遙控模式（選向后行駛）、搞定！這樣就避免了車(chē)停好了，但是下不來(lái)的尷尬了！最新出的手機(jī)泊車(chē)操作流程跟大家分享一下:到達(dá)停車(chē)位時(shí)打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)、自選車(chē)位（感覺(jué)讓它自己找車(chē)位有些麻煩）、調(diào)整好位置、點(diǎn)擊手機(jī)泊車(chē)、下車(chē)關(guān)車(chē)門(mén)、掏手機(jī)進(jìn)APP、根據(jù)提示操作，很簡(jiǎn)單就能停好車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的操控我真的是有點(diǎn)驕傲，這個(gè)車(chē)子在試駕的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)有一個(gè)彎道測(cè)試，感覺(jué)真的是可以的，說(shuō)實(shí)話我是不敢這么開(kāi)，有點(diǎn)怕，這車(chē)子也配了360全景，開(kāi)車(chē)的安全性有了一定的保障，另外還有前后雷達(dá)行車(chē)紀(jì)錄儀，這個(gè)配置還是蠻到位的，還有A C C自適應(yīng)巡航還能看到車(chē)和車(chē)的之間的距離，這個(gè)還是蠻有作用的，特別是在高速上，因?yàn)榈乇P(pán)上有電池，他就開(kāi)起來(lái)會(huì)非常的穩(wěn)，而且懸掛也用的是獨(dú)立懸掛。兼顧了，操控性也保障了，乘坐人員的舒適性非常滿意，像其他電子輔助啊，他都有這個(gè)還是蠻可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9043公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子不用擔(dān)心不好開(kāi)了，這點(diǎn)我覺(jué)得大家可以放心開(kāi)，多功能的方向盤(pán)，而且上面都有細(xì)節(jié)的文字標(biāo)志，很清楚明了，操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，不像其他品牌整個(gè)英文，對(duì)于咱這種文憑不高的老板性，還得多熟悉熟悉才行，而漢就不用擔(dān)心這個(gè)了，當(dāng)然車(chē)內(nèi)還有很多科技的配置，多熟悉熟悉，開(kāi)起來(lái)就不用費(fèi)力了，雖然車(chē)大，但是第一次開(kāi)純電車(chē)型，覺(jué)得開(kāi)起來(lái)真輕松，又不累又好開(kāi)
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