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官方指導價：16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：汽車搭載的是222匹的電動機，動力簡直沒得說，在行駛的過程中不會感受到動力的遲緩，感覺稍微踩一踩電門提速就非常明顯，而且在車內還能夠感受到非常明顯的推背感，動力輸出的也比較穩(wěn)定，超車和起步都非常快速，反應非常靈敏。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車子的動力還是很值得點贊的，一點不因為發(fā)動機變電機而擔憂，只要腳下油門有力度，就能有很好的速度，可以一直感受到源源不斷的動力輸出，高速上面比較有飛馳感覺，很帥氣。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2784公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時上下班都是跑高速，動力是足夠的，在加速中還是很有推背感，就算在擁堵的市區(qū)開起來也不會一竄一竄，它的低扭動力輸出很平穩(wěn)，總的來說，它還挺適合通勤代步的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的動力表現尚可，電門調校靈敏，屬于一踩就走那種，在市區(qū)通勤尤為合適。加速時的推背感不是很明顯，但是提速比較快，市區(qū)超車沒有問題。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開習慣了這種大車，感覺動力也特別好。尤其是起步的時候，電門一踩，車輛很快就沖出去了，一點都不猶豫不遲疑。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：汽車搭載的是222匹的電動機，動力方面還是能夠得到保障的。在購買這臺車之前，我也是比較擔心新能源汽車的動力系統，而在我購買之后實際開起來我覺得這臺車的動力還是非常不錯的，在起步的時候能夠非常明顯地感受到推背感，而且不用用力踩油門，表現得非常靈敏。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一輛純電動車，它的動力肯定是很強的，提速也非常的快。起步的時候比很多燃油車都快，那天我朋友開我的車，說這輛車買的特別好，起步提速是他非常喜歡的。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10782公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：最大扭矩達到了330N，起步加速都很快，想要超車簡直太容易了，比大多數的燃油車都要出色。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平常在市區(qū)里面起步的時候，輕踩油門就能夠感覺到它的強勁動力，而且后期超車和提速也非常簡單，沒什么壓力。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3541公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車不僅性能很強，而且反應的也很快，起步或加速都能夠感受到這車的爆發(fā)力。
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