一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：百公里3.9秒，在速度方面真的是可以的，我是一個(gè)喜歡追求速度的，現(xiàn)在這個(gè)比較符合我的口味。目前我還沒(méi)有跑過(guò)高速，開(kāi)著漢跑高速，應(yīng)該會(huì)更加的舒服，更加刺激的。雖然我喜歡開(kāi)快車(chē)，但是我一般走的還是市區(qū)，所以用的都是經(jīng)濟(jì)模式，比較的省點(diǎn)，經(jīng)理模式在市區(qū)跑剛好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在是太暴躁了，我買(mǎi)的這個(gè)是四驅(qū)高性能旗艦版官方所給出的零百加速時(shí)間是3.9S，真的是特別給力的，而且這個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)也確實(shí)是能保證一個(gè)更好的動(dòng)力輸出，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度比較快，所以每次起步的時(shí)候車(chē)子的反應(yīng)速度都是巨快的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這車(chē)厲害就厲害在它的動(dòng)力，雖然我沒(méi)測(cè)試過(guò)它的百公里加速，但開(kāi)過(guò)就知道，它是真的快。有心臟病和高血壓的人不適合這個(gè)車(chē)?運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，當(dāng)真是秒任何車(chē)了。一個(gè)字，快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2431公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：因?yàn)槠匠Ｎ议_(kāi)車(chē)的速度是比較快的所以當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候?qū)τ谲?chē)子的動(dòng)力方面要求是比較高的，在這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力方面給人的感覺(jué)就有點(diǎn)偏弱。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力我就不多說(shuō)了，但凡試駕過(guò)的都知道他的動(dòng)力了，3.9s的加速成績(jī)果然不是浪得虛名，不管是在什么樣的路段，起步加速都是非常的棒。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：……看到這個(gè)選項(xiàng)我就笑了。電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力，和燃油車(chē)比較就是欺負(fù)人啊。自己的車(chē)，沒(méi)有狠狠玩過(guò)加速。但在試駕車(chē)上，我還是試過(guò)一下的。因?yàn)橐郧熬褪切履茉雌?chē)，但4.9秒和3.9秒的差距可不是數(shù)據(jù)上看到的1秒的差距，說(shuō)是質(zhì)變有點(diǎn)過(guò)分，但確實(shí)是讓人心潮澎湃。用銷(xiāo)售顧問(wèn)的話(huà)說(shuō)，這個(gè)就想提高學(xué)習(xí)成績(jī)，從20分提升到80分的難度，和從95分提高到99分的難度，完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：漢EV的加速成績(jī)相當(dāng)?shù)慕o力，0-100kmh僅3.9秒，在純電動(dòng)車(chē)當(dāng)中，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的，不管是起步還是加速，都是非常給力的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我買(mǎi)的是四驅(qū)高性能旗艦型，也就是純電動(dòng)的最高配了，最高馬力到達(dá)了494匹馬力，想起我之前開(kāi)的標(biāo)志308最高馬力只有100多匹馬力，一對(duì)比就知道比亞迪漢EV這款車(chē)的動(dòng)力有多么強(qiáng)悍了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：百公里加速3.9秒就知道很牛，但是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的人確實(shí)體會(huì)不到這個(gè)速度的震撼，第一次試駕的時(shí)候，加速的一瞬間真的有點(diǎn)上頭，推背感太明顯了。起步時(shí)速度分分鐘就響應(yīng)，直接就被他征服了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我一般用的是經(jīng)濟(jì)模式，主要是在市區(qū)跑。偶爾去郊區(qū)，想要感受速度，會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，但是每當(dāng)那時(shí)候，我可以明顯感覺(jué)推背感很強(qiáng)烈，速度不是很好控制，可能和我駕駛水平有關(guān)吧。提速和超車(chē)優(yōu)勢(shì)還是明顯的，只要清踩油門(mén)，就可以輕松提速和超車(chē)了。跑高速的時(shí)候，速度發(fā)揮的還不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車(chē)，漢滿(mǎn)足了我。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
