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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):漢EV現(xiàn)在入手不久,開(kāi)的也不多,目前開(kāi)下來(lái)是覺(jué)得各方面都挺好的,是一款很不錯(cuò)的新能源
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):新車剛買回來(lái),目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):也不知道是只有我這臺(tái)車還是所有漢都一樣,方向盤經(jīng)常有失控的感覺(jué),顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強(qiáng),加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點(diǎn)就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤也會(huì)有向左向右偏的失控感
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):可能就是贈(zèng)送的5G流量,一個(gè)月5G,贈(zèng)送兩年,這一路也沒(méi)感覺(jué)使用多少流程,5G用完了,感覺(jué)太快,里面的流量包還貴,不劃算
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120460公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這個(gè)怎么說(shuō)呢,買車沒(méi)多久,其實(shí)對(duì)于新手來(lái)說(shuō),車大停車是個(gè)難事,不想刮刮蹭蹭,每次到商場(chǎng)停車都心驚膽戰(zhàn)的,沒(méi)個(gè)幾次調(diào)整車是停不進(jìn)去的,所以這架勢(shì)技術(shù)還有待提高啊
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意,我覺(jué)得應(yīng)該是一些細(xì)節(jié)上的處理,比方說(shuō)座椅的邊邊角角處,有一些封邊和座椅的透氣孔,縫制的不讓人滿意,還有就是內(nèi)飾的配色并不讓我很喜歡。不過(guò)這些在下一代漢里都已會(huì)得到改進(jìn)。如果對(duì)第一代漢車主也能給以優(yōu)惠甚至免費(fèi)升級(jí),對(duì)就更能體現(xiàn)漢的蓬勃野心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):電池續(xù)航不太夠用。如果續(xù)航能力能長(zhǎng)一些就更好了。老婆說(shuō)車底盤太低。上車不太方便,般的在老家跑也比較不放心,得慢慢開(kāi)市區(qū)還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是我的提車過(guò)程有點(diǎn)坎坷,去年上市就定了車,后來(lái)等不上退了,今年打算買車,最終還是買了漢,但是也是需要定車,大概是等了一個(gè)月左右,才可以提車了,等車的時(shí)間真是讓人心急,希望比亞迪廠家在讓客戶等車的時(shí)間能夠縮短,或者是能夠給客戶一些補(bǔ)償。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9119公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后備箱感覺(jué)不是特別大,出去旅游帶的東西多的話可能不太夠用
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大。美中不足的就是4驅(qū)版的電耗有點(diǎn)高。車子也開(kāi)了1000多公里。平時(shí)城市使用也需要這邊高速,城區(qū)使用的話,就感覺(jué)在大彎道轉(zhuǎn)向的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎半徑還是有點(diǎn)大,操作起來(lái)的話不如原來(lái)開(kāi)的車型。但是動(dòng)力方面就值得比較推薦了,因?yàn)槠綍r(shí)比較喜歡這種澎湃的動(dòng)力,特地選擇四驅(qū)版的車型。新車在臨牌期間。走高速基本上在安全的操作空間內(nèi)。見(jiàn)車就超。所以基本上公里數(shù)的話滿電狀態(tài)。也就在400公里上下。原來(lái)自己也是電摩愛(ài)好者。也花了小兩萬(wàn)改了自己的電摩。純電車型的通病。耗電量和速度永遠(yuǎn)是正比。
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