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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意乘坐舒適性�？臻g大、車內(nèi)軟包多，底盤的質(zhì)感還有隔音性能也非常出色，品質(zhì)出眾。
缺點：都挺滿意的，買回來跑了1000多公里了，開著好開還省錢，用電還是省的多呀。
外觀：外觀具有獨創(chuàng)性，不愧是請了大廠設(shè)計師。我覺得后尾最好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是奔馳的前設(shè)計師設(shè)計的，還是挺高端大氣上檔次的，新車還是有點味道，不過能接受
空間：空間方面的表現(xiàn)還是可圈可點的，因為車型本身的定位就是中大型轎車，所以在乘坐空間以及儲物功能方面都有著較好的表現(xiàn)。
配置：因為有免購置稅的政策，所以相比于同價位的汽油車能省個2萬來塊錢，而且買車時店里面送了很多禮品和售后的代金券，整體看起來都很劃算，我買車是貸款，在首付還有金融政策方面也相當(dāng)給力
動力：純電動車，動力一般都不會弱，我這一款長續(xù)航版本，電機的動力參數(shù)并沒有太強，但是加速體驗也非常棒，無論是中低速路段還是高速的后勁，儲備都十分充足，讓我在這個速度下加速超車都能感覺到游刃有余。同時，它還有一個很平順的動力輸出，在遇到擁堵時不會頓挫。
操控：
整車的駕駛感受還是非常棒的。后面多連桿的獨立懸架沒有網(wǎng)上他們那些人說的那么差。方向盤的輕重，轉(zhuǎn)向的一個準確性底盤調(diào)教的一個舒適度，電動車沒有什么聲音，開起來很安靜，我覺得在這個價位里面已經(jīng)很不錯了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助系統(tǒng)很好用，一開始還不會用，慢慢摸索出來的，跑國道和高速的時候確實起到了作用，能及時糾正方向，再配合自適應(yīng)巡航功能，手可以短暫的脫離方向盤了
舒適：除去隔音效果外，其他的表現(xiàn)都還挺好的，尤其是座椅的舒適性也是較為柔軟。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意續(xù)航里程畢，竟超過600公里，跑高速，長途出行讓我沒那么擔(dān)心，而且充電速度又快，使用很方便。在純電動這塊的技術(shù)，比亞迪真的是很給力。
缺點：充電時間還是有點長，高速掉電比較快，大屏聽歌要會員
外觀：外觀要打分的話，我肯定是滿分，因為在那么多的電動汽車當(dāng)中，我覺得漢是最帥氣的一個。雖然說每個人都有自己的審美觀，但我覺得這款車一般的年輕人都會喜歡，外觀設(shè)計的真挺大氣，也符合現(xiàn)在的潮流，我反正是比較喜歡這車的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得我這車的內(nèi)飾最吸引我的地方當(dāng)屬那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式的15.6英寸的液晶觸屏了，直覺效果很好，分辨率和觸摸操控的手感也很棒，整個車的車機系統(tǒng)都很先進，可以實現(xiàn)智能手機與它的映射。
空間：后排能夠讓我175的身高隨意翹二郎腿，空間十分寬敞。而且車頂又有一塊全景天窗，對于后排乘坐的人來說視野非常開闊，不壓抑。前后4個門板上都有容積很大的儲物格，放些水杯飲料什么的很方便。
配置：這個車本身就很火爆，所以買的時候也沒有啥優(yōu)惠。店里說多少錢就是多少錢唄，不用交稅。無非就是給多送一些東西，比如保養(yǎng)之類的。不過他的分期政策還是很劃算的，首付一半三年免息。整體的用車感受用車體驗還是很棒的。600公里的續(xù)航里程目前還沒有遇到，說不夠用的。自己家里有院子。充電樁安裝也很方便。像現(xiàn)在92的汽油七塊啦！1.5t的車子在什么省一公里五毛錢還是要的。我現(xiàn)在接家用電算下來一公里大概是八分不到一毛錢。后期保養(yǎng)。也很便宜。保養(yǎng)一次也就一兩百塊錢。不過前期我不需要出錢，因為買車的時候送到有。
動力：動力跟一陣風(fēng)一樣，來的快去得也快，如果在紅綠燈路口，他跑的嗖嗖的別人都追不上的那種，這個超車才是真的省心，毫不擔(dān)心會超不過得�；蛘咭裼行┦謩訐醯能囈禉n才可以超車。
操控：
電動車的操控說真的還是和燃油車有些不同的，不過上手之后非常好使。
舒適：底盤非常扎實、有厚重感，平時過一些減速帶很干脆，砰砰兩聲，車內(nèi)并不會有明顯的搖晃，乘坐舒適感很強。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意，我感覺它的所有方面幾乎都是讓我挺滿意的，空間寬敞，購坐滿五個人也不會感覺到擁擠，動力也很充足，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都不會出現(xiàn)動力欠缺的情況，駕駛起來更是比較輕松的，底盤穩(wěn)定，方向盤輕盈，油門和剎車比較順滑。耗電量也并不高，本身它有超長的續(xù)航里程，所以如果每天不是跑很遠的路程的話，也不需要經(jīng)常充電，最值得一提的是它的高顏值，雖然它有著新能源車的特征，但是又比其他的新能源車設(shè)計得更加精致時尚。
缺點：性能版的加速沒得說，DM版本在充滿電之后提速也很快，但是我的純電版本電機動力參數(shù)一般，加速沒什么推背感。
外觀：鍍鉻的飾條連接了兩側(cè)的LED大燈，保險杠兩側(cè)有進風(fēng)口，整個車頭給人營造出來的是一種運動感。側(cè)面隱藏式的車門把手以及雙色的多條幅輪轂，看上去簡約精致，有種行政級轎車的范。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計很搶眼，雖然沒有那么多的功能按鍵，但科技感非常明顯，中控的布局清晰，15.6英寸的液晶屏也非常大氣，操作起來很方便，語音控制的功能也很多，還有很強的識別能力，帶點口音也沒關(guān)系，非常智能化。方向盤也是我喜歡的類型，摸起來手感挺好。
空間：空間非常大，畢竟車身接近5米長，后排空間可以翹二郎腿？？
配置：我認為比亞迪漢的性價比挺高，能買到這樣一款帥氣又實用的車，我覺得挺值。
動力：我要的是長續(xù)航版本的，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠我使用了，況且超長的續(xù)航讓我一個多星期都不充一回電，很是實用。
操控：
這款車從開始試駕的時候我就感受到這個操控方面的一些問題，尤其是整個方向盤設(shè)計的有一些重量，要是女生開的話還不一定好操控，還好我是多年的老司機，還是可以接受的。關(guān)于整個車子的剎車還是挺精準的，方向盤也是指哪打哪，在操控上我覺得整個車子的換擋還是挺順暢的，踩踏板啥的也都很容易。
舒適：座椅很厚實，坐上去感覺就很舒服，尤其是前排兩側(cè)對于身體的包裹性很好，還帶有腰部支撐，能夠給我一個非常強的貼合度。同時，比亞迪漢的底盤調(diào)教很厚重，走爛路，過一些顛簸，車身很平穩(wěn)，不會出現(xiàn)太多的晃動，行駛舒適感非常出色，對得起它中大型轎車級別的定位。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評分
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優(yōu)點：充電速度超快，這是我非常滿意的。當(dāng)時買純電動車比較擔(dān)心的也就是充電時間太長，影響使用體驗。但是現(xiàn)在比亞迪漢完全消除了我的顧慮，差不多20分鐘就能夠?qū)⒌碗娏垦a充到80，跑個4、500公里輕輕松松，相比于加油，對用車沒什么影響。
缺點：過彎的時候能夠明顯的感覺出來比亞迪是一輛尺寸很大的車，像是在拖著個尾巴一樣，操控感受上沒那么靈活。另外，它的剎車腳感一般，總覺得偏軟，需要踩下比較深的行程才會有很明顯的制動力釋放。
外觀：它有一點轎跑車的感覺，也帶著大片里的那種未來感，是容易讓人產(chǎn)生一種想要買它沖動的一輛車子。外形線條做得特別好看，車頭部分的設(shè)計和它自身的風(fēng)格還特別的搭配，車的輪轂也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約風(fēng)格，沒有那么多的束縛，一個大屏可以操作所有的功能，棒，很棒
空間：我身高178坐在后排，腿部空間也就是兩拳多一些，和我朋友的邁騰相比，甚至還沒有他那車那么寬敞，后排的座椅沒法放倒，細節(jié)表現(xiàn)沒那么出色。
配置：只能說這個性價比真的是非常不錯了，真的擁有它之后，我會覺得這個性價比是真的很高，因為也算是了解了它在很多性能方面的一些表現(xiàn)，算是更加深入的知道了漢的實力，現(xiàn)在來看的話，行駛的過程中電耗開銷特別少，出行的開銷也減少了很多。
動力：起步很快，光踩下油門，車子就會立馬沖出去，終端加速超車，動力儲備也十分充足，讓我特別有信心。還有就是純電動車在平順性方面的優(yōu)勢，這是一般汽油車沒法給予的，任何速度下都十分順滑。
操控：
轉(zhuǎn)彎有點不方便，畢竟車子太大了，剎車有動力回收系統(tǒng)，初次開會有些不適應(yīng)
舒適：座椅挺舒服的，主駕有加熱和通風(fēng)，電動調(diào)節(jié)，配置還是挺豐富的！
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是這款車型的外觀設(shè)計，前后車燈呃設(shè)計理念
缺點：不知道是我開車技術(shù)不好，還是因為設(shè)計的原因，我總覺得這車的底盤低，每次遇到坑洼的路況時就有所擔(dān)心，生怕會磕到底盤，朋友說轎車都是這樣的設(shè)計，之前那輛是SUV，也不存在這樣的煩惱。
外觀：外觀我喜歡，這也是吸引我買車的一大原因，漢EV開出去還是挺搶眼的，車身的線條很流暢，也有著滿滿的運動風(fēng)，非常適合我這個年齡，當(dāng)時看到實車時，覺得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次的，細節(jié)上也比較耐看，設(shè)計的真心帥。
內(nèi)飾：電子檔桿還有方向盤的造型都很漂亮，其他車型上一般見不到。超大尺寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，在比亞迪漢身上，能夠發(fā)現(xiàn)很多個性的配置功能。
空間：這款車定位是中大型的車，所以空間很大，坐進去駕駛的感覺很好，坐在后排座椅上，也很寬松， 后備箱的空間也大，對得起這個價格。
配置：我覺得自己買車還是比較看中性價比的，既然選擇買漢，它的性價比肯定不低，實際情況也確實如此，漢在使用的過程中我是越來越滿意，無論是空間還是動力，是性能還是操控，它的表現(xiàn)都比較的出色。
動力：這款車型的起步速度很快。比一般油車提速還要快
操控：
我覺得我自己的車開著穩(wěn)定性很好，本身車身的姿態(tài)就比較的低趴，再加上過硬的底盤調(diào)校，開起來充斥著運動駕駛的樂趣。跑高速的時候我這車有全速自適應(yīng)巡航，通過四周的雷達和電腦調(diào)控，可以解放自己的右腳，不用一直踩著油門。
舒適：整個車子的座椅設(shè)計的還是挺不錯的，坐上去特別舒服，仿皮座椅還是很給力的。其次就是整個車子的一些減震能力，從硬件設(shè)施的一些質(zhì)量來看，還都是挺有保障的，整個降噪能力也不錯使駕駛環(huán)境更舒適。不過新車的異味問題讓我至今難聞呀。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的性價比了，比亞迪家的車子一直是以性價比出名的，因為現(xiàn)在大家買車子其實都是看品牌的，我看很多人都會去追求那個豪華的品牌，而忽略了現(xiàn)在很多車子的自身實力。我覺得比亞迪就是實力很強勁的車，尤其是漢的這個價位和它自身的配置非常不錯，一點都不會覺得價格高呀，或者是買的不值得的感覺，現(xiàn)在使用一段時間之后也覺得它特別的好，所以這一點最滿意了。
缺點：最不滿意的就是新車購買的時候感覺有異味，畢竟塑料味道還是有的，需要經(jīng)常通風(fēng)才行呢。
外觀：漢這款車應(yīng)該是我見過的比亞迪家族中顏值最高的一款了，流線型的車身設(shè)計，低趴的線條，帶給我無與倫比的運動體驗，前臉也采用了貫穿式的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)的LED大燈格外醒目，在馬路上飛馳的時候有著很高的辨識度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾一些做工處理還是挺驚喜的，還有就是整個內(nèi)飾一些顏色采用的是很沉穩(wěn)的那種，而且整個顏色飽和度適中看起來也很耐臟。其次就是整個中控的設(shè)計，感覺很人性化，完美的考慮到了每一位駕駛者，尤其是整個顯示屏的設(shè)計的很有科技感，而且屏幕很大很清晰。
空間：它真的不是一輛小車，作為一輛中大型車來說，內(nèi)部的空間絕對是足夠任何人乘坐的，我本身身高比較高，體格也不太小，頭頂距離車頂?shù)木嚯x還挺大一塊呢，這樣坐著就很自在。
配置：我覺得如果不是對配置要求特別高的話，我這款低配版本的比亞迪漢已經(jīng)足夠使用了，功能很豐富，用車體驗非常完善使用成本還很經(jīng)濟，多用上幾年車險都可以節(jié)省回來不少，性價比很高。
動力：它在跑一些高速的過程中超車也是很輕松的，這一點倒是挺讓我意外的，一開始我還會擔(dān)心電車在后續(xù)加速的過程中會不會軟弱無力。
操控：
方向盤指向性很精準，這么大一輛車轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，在市區(qū)里面操控一樣靈活好開。
舒適：座椅軟硬適中，坐在上面非常舒服，主副駕包括后排的空間都很大，主駕座椅基本上功能齊全，如果要是能配個座椅，記憶功能就更好了，就是副駕除了電動調(diào)節(jié)，其他通風(fēng)加熱都沒有，這個要吐個槽
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力，沒有用新能源汽車的時候還以為新能源汽車的動力肯定不如燃油車，沒想到自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)打臉了，就這起步絕對勝過很多燃油車，動力輸出也有很多燃油車比不上這款車。
缺點：就是這款車型的價位偏高，后備箱的高度偏低。
外觀：這款車子的整體車身流線型很漂亮。前后車燈的設(shè)計也很獨特
內(nèi)飾：中控設(shè)計簡約，屏幕尺寸超大，加上全液晶儀表，科技氛圍強烈。用料上，各類材質(zhì)搭配很豐富，檔次感不錯。
空間：整個車的空間非常大，整車接近5米的長度，2920的軸距給后排帶來的空間是無法想象的，接近180的身高，坐在后排可以翹個二郎腿，頭頂都還有一拳的距離，后備箱空間沒有想象的那么大，可能是因為后排空間壓縮了后備箱空間。要遺憾的是后排座椅不能放倒。如果后排座椅能夠放倒那就更完美了。
配置：送了5年10次保養(yǎng)，最主要的是用車成本低，百公里幾塊錢，就問你香不香
動力：漢的動力表現(xiàn)的很強悍，提速時也很快，在駕駛的過程中感覺動力很充沛，而且變速箱也不錯，在低速的情況下也沒什么頓挫感，能夠符合我對性能的要求，還為我?guī)砹撕軓姷牟倏貥啡�，在高速上的推背感特別強。
操控：
在我所開的車中，我覺得漢的操控感是最好的，坐在車內(nèi)明顯感覺視線很好，方向盤也沒什么虛位，有種指哪打哪的感覺，剎車的靈敏度挺高，大大提高了安全性，懸架和減震也很好，只不過底盤有點不太高，不過一般也不會遇到那么差的路。
舒適：坐在車內(nèi)感覺挺舒服，家人也有同感。前后排的座椅都很軟，靠背也舒適，還有很好的支撐性。車內(nèi)的空調(diào)效果也不錯，制冷的速度非�？欤贌岬奶煲膊慌�，而且可以進行分區(qū)調(diào)控，滿足了全家的需求，坐在車內(nèi)真是種享受，每次出去玩都感覺很開心。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 資陽
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么一段時間，比亞迪漢讓我最滿意的就是它整體的乘坐舒適性了。除了空間寬敞，底盤調(diào)校出色之外，各類豐富的功能配置很多，還有很棒的音響音質(zhì)，都給我的用車帶來了一個很好的體驗。
缺點：從外觀看上去覺得車內(nèi)空間一定很寬敞，但是后排的表現(xiàn)只是中規(guī)中矩，一般中型車的水準，對于這個級別的車型而言沒有那么出色。
外觀：很多朋友同事第1次看我的車，都問我是什么車型，太漂亮了。從設(shè)計上來講，漢的顏值確實很高，無論是修長的車身側(cè)面，線條是前后的大燈設(shè)計，都非常有特點，給人感覺個性十足，大街上經(jīng)常能夠收獲很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺很高級，大氣上檔次多媒體:多媒體這塊有時候會卡，呼叫小迪不是沒次都很流暢☆ 內(nèi)置行車記錄儀:自己買了內(nèi)存卡，行車記錄儀不是很清晰，也沒有聲音，后期準備重新?lián)Q一個行車記錄儀。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，腿部的空間也比較的寬裕，腿也不壓抑，可以隨心所欲，小姐姐一米六幾的大個子，微胖女神感覺整個的被包圍著。而且座位還的往前調(diào)調(diào)感覺才順手，但是哥哥做的話頭部的空間就不是很寬裕了。后備廂容積:后備箱那是最重要的，回到老家跟鬼子進村似的，恨不得把啥都搬走，爸媽種的蔬菜，姨夫家的西瓜，恨不得在頂上在安裝個箱箱，把雞鴨全部統(tǒng)統(tǒng)的拉走，哈哈，后備箱看起來感覺不大，但是很能裝貨的喲。
配置：純電動車使用成本經(jīng)濟沒得說，原廠的電池組又帶有終身質(zhì)保，以后用的時間越長省回來的錢越多。20來萬選擇比亞迪漢，我一點都不后悔。
動力：這車采用163kw的高功率電機，提速要比同級別燃油車要快很多官方說的是7.9秒，一開始不適應(yīng)，還頭暈。之所以給4星，是因為我們試駕的是一個頂配的，四驅(qū)性能版3.9秒，然后自己買了個兩驅(qū)的，相對來說稍差點。唉，說白了還是兜里錢不夠。差那50公里的續(xù)航也不是很重要不然直接上頂配，在路上跑的時候見誰秒誰他們的試駕車是個紅內(nèi)紅外的，不好看，我改了色，你們猜猜我買的什么色
操控：
它真的是我試駕過的電車里邊特別好上手的一輛車，方向盤還有它整體的轉(zhuǎn)向操控做的就很輕，一點都不覺得笨重。
舒適：底盤非常有質(zhì)感，比亞迪漢不僅僅是車身尺寸大，在底盤規(guī)格方面也能夠感受得到更高級別帶來的舒適性。特別是走爛路時，顯得非常從容，車內(nèi)沒有太大的沖擊，感受很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是漢EV的駕駛質(zhì)感吧，無論是隔音效果還是底盤，或者動力，在這個價位里我覺得都是非常的優(yōu)秀，開著就覺得很好開，不比BBA差。
缺點：要說最不滿意的地方其實也沒什么，用車到現(xiàn)在沒覺得有什么特別不好的地方，硬要說一點的話，就是后備廂開口沒有我想象的那么大，除非裝大點行李廂時會覺得不方便，別的沒什么。
外觀：外觀讓人看著非常舒服，不是那種特別夸張博人眼球的，但是非常耐看，相信過個幾年也依舊經(jīng)典，不容易過時。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤造型很獨特，相比于一般的三幅設(shè)計，我覺得更加個性，檔次感也更強。它的空調(diào)出風(fēng)口和一般車型不一樣，在中控兩側(cè)延伸到了靠近擋風(fēng)玻璃下方的位置，特別有新意。
空間：看漢的尺寸就知道他的空間不會小，后排非常寬敞，對比我朋友的凱迪拉克CT5，大了不是一星半點，在后排乘坐非常寬松舒適。后備箱容積很大，雖然座椅不能夠放到，但是無論是深度還是高度，都已經(jīng)十分充足了，幾乎沒有用座椅放倒的情況。
配置：這款車的性價比還算是蠻高的，畢竟比亞迪新能源汽車這幾年的口碑也很好，所以很多評價也高。就我現(xiàn)在的使用情況來看，確實還是很不錯的，都還沒有出現(xiàn)過什么大的問題，車子的性能很好。
動力：不得不說，滿電狀態(tài)下加速很給力，官方給的百公里加速時間也能跑進8秒，但是在電量偏低的時候提速就要弱很多，這一點還需要慢慢適應(yīng)。
操控：
過彎的時候會覺得拖著一個尾巴在后面轉(zhuǎn)，向操控上沒有那么靈活，相比一些尺寸小的車型在操控方面還是略有不足，另外就是關(guān)于L2級別自動駕駛的功能配置稍微有些問題，其他方面倒是沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
舒適：坐起來超級柔軟舒適，因為我的是低配是仿真皮，如果是真皮會更加舒服
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢讓我滿意的地方還真挺多的，首先就是空間寬敞，一家人乘車出行能有一個舒適的體驗，其次就是他的動力很強，尤其是我平常在市區(qū)里面，在無論是紅綠燈路口的起步還是中段的加速超車，動力來的都很迅猛。另外就是使用成本方面充分發(fā)揮了純電動車型的優(yōu)勢，我自己算下來差不多1公里就是一毛錢的樣子，太經(jīng)濟了。
缺點：整體來說還不錯，要說最不滿意的一點應(yīng)該就是減震吧，有點偏硬，車胎也薄，有點小坑都能感覺到，不過畢竟車身這么重，可以接受
外觀：外觀不用多說，朋友們都說好看，跑車的造型，線條流暢。車頭比較驚艷，剛買回來的時候覺得車尾一般，但是看的久了覺得車尾也挺不錯的，貫穿式的尾燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅縫制的很精致，每一個都有《漢》的獨特標(biāo)志
空間：乘坐空間特別寬敞，畢竟也是輛中大型車，尺寸也非常出色，就算是高個子坐在后排，頭部也有空余，沒什么局促感，長時間坐也不是問題，后排的空間也讓我滿意，腿可以活動自如，只不過后備廂開口小，也不是大問題。
配置：在新能源里這個級別的車，算是性價比非常非常的高的了，續(xù)航能力也達得到，外觀也是非常的漂亮，舒適性也不賴。他還是裝的是刀片電池，當(dāng)時了解了一下，刀片電池是現(xiàn)在所有新能源車里最安全的電池，耐高溫，耐寒，針刺也不爆，而且本身比亞迪就有公路坦克一稱號，即漂亮又能干又能保證安全，值得。
動力：上坡很輕松，動力滿滿跑高速:目前還沒有跑過高速，一直在市區(qū)開車零米到百米加速體驗:腳輕輕點一下油門速度就上來了，試過運動模式情況下零到百米加速，推背感滿滿。開出跑車的感覺
操控：
和一般的汽油車相比，駕駛感受上其實沒有太大的區(qū)別，而且油門響應(yīng)速度更快，比亞迪漢的剎車性能還很好，駕駛上讓我能夠更加輕松的駕馭。原廠有全景影像功能，這么大一輛車停車很方便，它的表現(xiàn)會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動停車，就像玩游戲一樣很簡單。
舒適：舒適度比較高，座椅一看就有種想要坐上去的沖動，雖然是仿皮材質(zhì)，但跟真皮的質(zhì)感差不多，摸著也非常軟，車內(nèi)的隔音效果也不錯，即便是在堵車的情況下，也不會覺得太吵，再加上空間上也比較寬敞，舒適性確實不錯。
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