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漢
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概就是這車的經(jīng)濟性，就目前來說我真沒花太多錢在這車上，上下班也方便多了。
缺點：剎車感覺讓我不太舒服，稍微踩重一點就有強烈的頓挫感。
外觀：前臉沒有進氣格柵，整體流暢感油然而生，配合尾部的貫穿式尾燈，夜間點亮的效果非常棒。車身及車輪:布掄博的卡鉗，戰(zhàn)斧式的輪轂，19寸的大輪轂非常好看。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾很大氣，用料挺好的，中控臺配置也比較多。
空間：對于我185的身高，坐進車內(nèi)，前后排都不會覺得擁擠，后排腿部大概可以預(yù)留兩拳以上的空間，而縱觀頭部的話基本上也在兩拳以上，所以在車內(nèi)的坐姿也不會感覺特別壓抑。車內(nèi)的儲物格比較多，而且得益于空間較大的原因，儲物格不會顯得那么雞肋，能夠塞下更多的東西。
配置：比亞迪在做電車這一塊是很有經(jīng)驗了，畢竟做的時間也很長了，而且它的外觀確實也吸引到了我；品牌評價:其次就是車輛本身的安全性能，刀片電池讓我很安心，這就是這款車性價比最高的地方；
動力：動力十足，百公里加速3.9秒，加速時的推背感很強。電四驅(qū)，行駛起來很平穩(wěn)。有著三種駕駛模式，經(jīng)濟模式、運動模式、雪地模式，可以根據(jù)不同路況進行切換。跑高速:高速行駛110kmh時，提速時動力還是能夠感覺到推背感。
操控：
方向盤靈活輕便，指向很精準。但是剎車靈敏度太高了，稍微踩重點人就往前傾。
舒適：車內(nèi)座椅的材質(zhì)還是很舒服的，日常形成駕乘體驗很好。并且車子的底盤軟硬程度適中，在過顛簸的路面時，車的晃動程度比較小，我感覺這也和車的懸架系統(tǒng)有關(guān)。幾個月開下來，車子的舒適度還是挺強的。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車的過程中舒服，電動座椅調(diào)整舒適偶爾開長途就是享受呀！牛皮真皮座椅真的挺舒適腰靠調(diào)節(jié)都帶。自適應(yīng)巡航和緊急制動也是兩次緊急情況給我主動剎車一次是困了打個盹，一次是前方車輛鬼探頭，這配置真的是大贊，全方位保護全家人出行安全。 買回來測試過電池續(xù)航，1的電量市區(qū)跑6.8公里，也是比較滿意的！（漢ev用的刀片電池，讓自燃這兩個字都從字典里抹去了，我也看過銷售手機里針刺的實驗，鋼針刺穿不冒煙氣不起火，不爆炸，現(xiàn)在其它品牌聽說也用它家刀片電池了） 車也比較寬一家人坐起來一點也不擁擠。后尾箱開口也大，出去玩帶物品也是挺能裝愛了愛了。 移動電站太方便了吧，放電插板連接上去直接220V電就出來了，出去吃個燒烤,火鍋,救援個電車高速堵車煮面燒熱水都可以一次在老家夏天太熱了直接放電插座連上帶著空調(diào)，這感覺多爽,堪稱大大的移動充電寶！ 快充也是充的快，晚上有急事用車，去充電站40多分鐘一點充滿，偶爾長途不在話下。 這車提速是真的快，百萬跑車感覺，自己讓自己開的頭暈?zāi)愀惺苓^？我朋友車圈沒有比這提速快的。還有這車的剎車系統(tǒng)用的都是布雷博賽車卡鉗，讓它成為量產(chǎn)車剎車距離第三名的成績！ 車內(nèi)還沒有特殊異味，大概提過車一周就沒新車的氣味了，家里面兩個小孩都小對新車用料還是比較在意的，之前看新聞也看到內(nèi) 飾用料不好會讓人頭暈，致人得病一系列的。 車鑰匙遠程啟動也是很厲害，提前打著車費點電空調(diào)開了，這么熱的天氣也不害怕了，費點電享受了！千里眼模式也可以遠程調(diào)取車上攝像頭，車輛停放一個地方久了，不放心直接可以看到前后左右加上記錄儀的攝像頭都可以看。app可以控制不管多遠距離，遠程開關(guān)車門，空調(diào)，車輛定位等等。
缺點：漢EV的整體表現(xiàn)還是不錯的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方。
外觀：外觀上前臉采用了“龍臉”的設(shè)計，搭載了矩陣式LED頭燈，為科技感營造添磚加瓦。封閉式的進氣格柵風格看起來未來感十足，側(cè)面顏值非常高，很有國際范兒，加上隱藏車門，讓車身側(cè)面更流暢，彈出可以看到“漢”字樣，檔次處理的不錯。
內(nèi)飾：打開門一看內(nèi)飾就看著整潔明亮，也比較寬敞，座椅做工也精致，中控大屏幕可以旋轉(zhuǎn)小孩特別喜歡轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，也有很多好玩的軟件，感覺還有是很有科技感的。
空間：前排空間還可以，后備箱有點小了，試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了。
配置：當時訂購的早都是送的保養(yǎng)好多年不用操心了，省去了一小部分成分啦！紅色車漆:沒買之前都見得紅色車型，自己選擇果斷上紅色，紅色是三層漆呦。說的車漆六年不褪色，快一年了拭目以待。
動力：雖然漢是純電動車，但是動力絲毫不比燃油車差，只要踩一下油門，還是讓人感覺到強烈的推背感的，我特別喜歡在高速路上享受這種推背感，在市區(qū)開的話等紅綠燈什么的，完全不用擔心會被別人甩到很遠，因為這車提速也是很快的。新能源起步是很快，但能不能持續(xù)輸出動力還是很關(guān)鍵。
操控：
方向盤很輕，就算是女司機也可以輕松駕馭。制動力挺充沛的，多踩一點剎車就能夠快速的將車速降下來。
舒適：提車的時候倒是沒有什么異味，為了保險起見，我還是放了幾天通風才上路，風噪音不大。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 欽州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力了，電動車起步真的很猛啊。
缺點：這款車的內(nèi)部做到了大面積的皮質(zhì)包裹，但是車子內(nèi)飾方面的檔次如果可以再提升一些我感覺會更好。此外，在較為顛簸的路段還是可以明顯的感覺到車子晃動的，減震效果如果能夠再加強一點，車內(nèi)駕駛的舒適程度會有一定的提升。
外觀：外觀就設(shè)計的簡單大方，看著順眼挺好的。輪廓漂亮、鈑金漆面干凈，中網(wǎng)、大燈、輪轂這些細節(jié)處理的也不錯，還有一些小logo, 就很喜歡這種小精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分沒有什么異味，保持了一個較為清新的駕駛環(huán)境。格調(diào)的話，配色較為激進，雖然初看上去會感覺有些不習慣，但是越看越喜歡，總之，它的內(nèi)飾設(shè)計符合這個價位該有的表現(xiàn)。
空間：在空間方面，雖然平時都是一個人開車，但是不免會遇到一些接朋友、載客戶的情況，每一個乘坐過我車的人都會夸這款車的內(nèi)部空間比較大、很實用，這讓我很有面子。此外，有一次自駕游，朋友的車裝不下的行李箱，在我的車上可以很好的進行裝載，這時我就感覺一款車子能夠擁有比較大的空間還是很重要的。
配置：性價比挺高的，這個價格可以買到這樣一臺外觀時尚，空間充裕，內(nèi)飾精致的車子已經(jīng)讓我很滿足了。
動力：比亞迪漢的電動機可以保證車子3.9s左右的百公里加速，由此可見，這一款車型的動力表現(xiàn)在起步方面已經(jīng)展示的非常完美了，日常用車不會因為動力不足而出現(xiàn)尷尬，如超車時，可以很靈活的進行動力的掌握，這有效提升了行車的安全性，要知道，在開車的過程中，不僅是車輛的控制體驗，動力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)也是保證出行安全的必備條件之一。
操控：
座椅調(diào)好后視野還是很寬闊的，對路面上的各種情況也掌握的比較好，很好開。
舒適：整車的舒適性挺好的，特別是隔音這一塊，做的特別棒，雖然說不可能做到絕對的0靜音，畢竟車速上了100碼以上，電機就會有那么一點的噪音，外面也會有那么一點點的風噪聲，真皮座椅很舒服，座椅的包裹性以及軟硬性非常好，另外就是懸掛的減震過濾的很好，過坑洼路段的時候，震感都非常小；
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購買時間2021年04月
購買地點福建 三明
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀吧，很有跑車額風格，“低趴”的感覺讓人愛不釋手。
缺點：不滿意的話就是新車內(nèi)飾有一些異味，不過這也是所有新車的通病，多放些炭包就行了。后備箱空間的話比較小了點，這是一款中型轎車也不能和SUV對比吧，這空間也是足夠了。新車優(yōu)惠力度小，贈送的東西也不太多，好像就這些吧。
外觀：車的外觀是吸引我的主要方面之一，車身的線條比較明顯，看起來極具動感，加上車頭前大燈的時尚設(shè)計，使得車身看起來具有較高的視覺沖擊力。這款車讓我了解了原來車的外觀與性能是可以兼顧的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格比較時尚，也很耐看，就是新車里面會有一些異味，特別是夏天溫度高的時候。
空間：空間對于這臺車最不用擔心的地方，主副駕駛位置非常的寬敞，后排空間也是很大的，坐三個大漢也不會覺得擁擠。實際上空間不僅僅是大，許多細節(jié)也是做的相當出色，比如說駕車出去旅游閑暇之余停下車休息的時候可以看電視，刷抖音啊，偶爾k歌什么的。
配置：買車的時候確實有點心疼，但用車的時候真的很爽，同時它后期又不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我覺得它的性價比還是很高的。
動力：3.9秒百公里加速，提速非常的快，我朋友說坐我的車有過山車的失重感，非常帶勁！
操控：
雖然車子感覺有點大，但是它操控方面操作起來還是挺方便的。特別打方向盤也順暢不是很重，很適合老婆這種小小個的女生開。
舒適：隔音很好，行駛的時候車內(nèi)很安靜，正常談話也不會被外面的噪音影響到。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺對這款車最滿意的還是動力這方面比較突出，之前是不看好純電車動力這方面的，所以考慮了很久才過來試駕的，試駕過后就會覺得它的動力還是很OK的。還有就是因為它的外觀的確很好看，也有被吸引，不經(jīng)意一看有點像跑車，配置方面也齊全，自動泊車這個方面解決了我平時倒車不進去的小尷尬了。
缺點：二十多萬的比亞迪車型，基本滿足日常用車所需，更何況我也不是拿它去當賽車開，動力方面提速快，平穩(wěn)。要說最不滿意的地方，可能是剎車的感覺讓我不太舒服，稍重踩就有很強烈的頓挫感，對于不習慣坐車的人來說可能體驗不是很好，容易犯暈難受。
外觀：外觀的設(shè)計理念是很新穎的，尤其是它的車頭造型特別有個性，而車燈也特別漂亮，這輛車的外觀就顯得很高貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻精致的，每一處的按鍵和造型設(shè)計都挺別致的，方向盤的做工和握感不錯，縫線的部位處理沒有瑕疵。
空間：4980的車長，2920的軸距，1910的車寬，1495的高，無論是縱向空間還是橫向空間表現(xiàn)都非常棒，后排空間比較大，我這個1.7米的身高幾乎可以把腳伸直，頭部空間還有兩拳半的距離。后備廂容積:后備箱開口比較大，放2個大的行李箱也不會覺得擠，回趟老家完全沒問題了，平時基本不放太多東西，畢竟就是上下班。偶爾出門比較遠會放多點東西。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間基本夠用的，我這人比較愛干凈，車內(nèi)不會放太多雜物。偶爾會在中控和門板放瓶水，常用的手機、鑰匙等等。中央扶手的深度也夠，常用的一些證件資料等等放在里面完全沒問題的。
配置：價格雖說已經(jīng)20多萬了，但是各種配置足以彌補回來了，性價比很高吧。
動力：3.9的提速動力那是沒得說，基本腳踩多深車就多塊，但是要管住腳，畢竟安全第一。跑過一高速，我是屬于那種年少氣盛的，平時開車會也，一些，所以可能電耗會比較高。跑高速:高速跑過一次，總體還算可以，因為沒跑幾次，不作參考，說一下個人感受吧。底盤很扎實，過橋的時候橫風影響不大，以前的車子過橋就有點飄忽的感覺。如果只是勻速行駛的話，電耗還算不錯的，基本正常，如果加速超車的話耗電會快些。
操控：
沙控挺不錯的，方向盤和剎車都可以調(diào)，百公里制動距離32.8米搭載布雷博卡鉗
舒適：真皮座椅龍鱗紋的觸感高級，前后座椅通風加熱還有誰！真皮座椅:頂配紅色內(nèi)飾座椅，果斷入手也只有頂配可選擇紅內(nèi)飾。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是百公里加速3.9秒，提速那叫一個快
缺點：最不滿意的是后備箱空間吧，對于經(jīng)常出去釣魚的我來說，放魚竿還好，但是其他的像太陽傘、工具箱之類的就有點困難了。
外觀：外觀走的是時尚風格，很適合我這樣的年輕消費者。當然了，蘿卜青菜各有所愛，每個人的審美觀都不同，喜不喜歡這臺車的外觀造型還得看個人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然整體設(shè)計在我看來沒有想象中那么高端，但是比亞迪漢的內(nèi)飾在其他方面并沒有太多可挑剔的，人車互聯(lián)系統(tǒng)比較方便，為駕車的便捷性提供了一定的加分。
空間：整體的內(nèi)部空間都比較小，只能滿足日常的用車需求。
配置：總體性價比是很高的，電動車在后期用車保養(yǎng)環(huán)節(jié)很省錢，稅錢省了，電費不貴，還送保養(yǎng)次數(shù)。
動力：這款車的動力系統(tǒng)完全沒有問題，最大馬力可以達到494匹，啟動比較快，動力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色，這也是選擇這款車的原因之一。并且其在上下坡方面絲毫不遜色，中期的加速也比較快，動力方面還是給了我良好的直觀體驗的。
操控：
方向盤有點輕，開起來沒什么手感，剎車也有點軟,而且踩剎車的時候有點生硬，不是很線性。
舒適：真皮的座椅，還有真木的內(nèi)飾，有一股豪華的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實很大，這也是我比較關(guān)注的一點，同時這臺車子的性能也真的非常出色，這只有駕駛過，才知道這種高性能純電動車的魅力所在，車內(nèi)的配置非常高，安全性做的也很全面，這是是臺非常優(yōu)質(zhì)的純電動汽車。
缺點：不滿意的就是拿來當代步車用完全沒問題，但是多追求品質(zhì)、豪華感、科技感就沒有了，有條件了還是想換臺更好的。
外觀：外觀方面還是很酷的，側(cè)身線條看很有運動風，有時候開出去野餐停在路邊經(jīng)�？吹接腥丝戳丝催@車，問我這是不是像跑車來著呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，豪華大氣，車廂的設(shè)計用料相當有檔次，副駕駛前臺部分都是鋼琴烤漆面板嵌入點裝的氛圍燈，而且它的顏色都是可以調(diào)節(jié)的，夜晚格外美麗。門板也是采用大面積皮質(zhì)包裹，摸起來手感很不錯。還有豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，中控屏比較大，也比較清晰，功能是相當豐富。
空間：空間很大，接近5米的車長，坐后排很舒服。
配置：性價比我覺得可以給很高的分數(shù)，因為說真的，在國內(nèi)的眾多電動車型中，能夠做到和它相媲美的并不多。更何況它還是一款四驅(qū)的電動轎車，在通過力方面甚至要比某些SUV還要強大。
動力：動力很厲害，特別是起步的時候，感覺和燃油車真的不一樣。
操控：
試駕的時候就覺得轉(zhuǎn)彎的時候車身也很穩(wěn)，剎車也很線性，制動表現(xiàn)讓人有很強的安全感。
舒適：噪音很小，減震也調(diào)校的不錯，座椅比較舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，這一款比亞迪的漢EV車型讓我覺得滿意的主要有以下幾個小點：外觀方面：富有中國風的龍顏家族式設(shè)計臉孔，相信大家都不會否認這一個全新的設(shè)計風格，路上跑起來非常的有辨識度；內(nèi)飾方面：用料扎實，一流的車機系統(tǒng)，使用非常方便，不管是看到的還是摸到的地方，都能給你滿滿的豪華感以及科技感；性能方面：3秒級百公里加速，動力可以說隨踩隨有，超車非常自信，性能完美無可挑剔；
缺點：不滿意的還是有一些地方的剛開始車子有點味道，可能是新車真皮的問題，后面放了幾個炭包感覺慢慢也消了這樣還是可以接受的。
外觀：外觀流線型比較好，全系標配LED燈矩陣式大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈的設(shè)計很有感覺，多色可調(diào)。天窗還有一層幕布，能夠隔絕大部分的紫外線，看著很高級
空間：漢這款車空間確實很大，雖然說平時都是自己上下班代步用車較多，但是偶爾回鄉(xiāng)下或者出去旅行的，空間是需求的比較大了，還好這車空間表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，軸距的數(shù)據(jù)那么長，駕駛前排和乘坐的后排都很舒服，像媳婦這種大長腿的，不用擔心腿部放著憋屈，車內(nèi)的各種儲蓄空間也很充足，唯獨是后備箱出去旅行得時候有點不夠用；
配置：比亞迪的服務(wù)真的好，售前售后的工作都讓你有一種如沐春風的感覺，車子也很好，性價比高。
動力：動力完全不用我操心，都不敢踩地板油，怕太快了把握不住，但是剎車也靈敏，提升開車安全性。
操控：
方向盤阻尼適中，d字形方向盤看起來很有不錯，撞色搭配也省得我后面去改個了，本人比較喜歡運動一點的。電門的調(diào)教還可以，腳搭上去一踩就會讓人信心倍增，它給你一種實的感覺，而不是虛的，讓你踩多少就能跑多少。剎車表現(xiàn):剎車用的布掄博，總體非常棒，能夠給人很強的信心，在制動的時候能夠快速降低車子的速度，不會讓人有種剎車不夠的感覺。
舒適：全車采用納帕真皮，前排后排都有通風加熱，很舒適
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的沒得說的肯定是這一款車的大空間，在現(xiàn)在新能源車普遍比較小的階段有接近5米的車長和接近三米的軸距，真的是很不容易的，因為我家里人也不少，而且我個人的話對于空間的需求也是比較大的，當時在考慮新能源汽車的時候就考慮過這個問題，所以一開始就是瞄著大空間去的，大空間肯定是我最滿意的地方。其次的話就是它的經(jīng)濟性吧，新能源汽車因為它是耗電的，相比較于傳統(tǒng)的車，能給我省下不少的郵費。
缺點：最不滿意就是現(xiàn)在充電樁還沒建設(shè)的那么齊全，充電不是很方便，慢充比較慢，如果充電樁每個加油站都能整幾個的話，基本當燃油車用是沒啥大問題了。
外觀：外觀很帥氣，感覺已經(jīng)超出了這個價位應(yīng)該有的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很漂亮，時尚感十足。15.6英寸大屏，清晰度很高�？梢詸M豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件�？梢运⒍兑�、玩游戲等等，功能很多。
空間：漢的空間舒適，前后排都挺寬敞的。后排座椅傾斜程度可以自己調(diào)節(jié)，讓人有放松的感覺。
配置：這款車的性價還是非常高的，也很實用個人覺得。因為它的養(yǎng)車成本也不高，有自動泊車，也可以遠程啟動，配置也挺高的二十來萬的車已經(jīng)算很好了。
動力：動力表現(xiàn)非常線性，這是電動車的優(yōu)勢，在踩下油門之后會感覺動力及時到達，但是隨著油門的深踩，它的線性動力會愈發(fā)增長起來。在高速上超車也沒什么問題，動力相當充沛。
操控：
操控基本上沒什么難度，方向輕盈，指向精準，底盤挺扎實，開車的時候心里還是有底的。
舒適：座椅非常軟和舒服，坐過我車的朋友都夸獎過。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是加速非常的快，基本上在路上加速都可以超。
缺點：電動車的操控的確和傳統(tǒng)的燃油車不一樣，你會感覺電動車的各方面操控都特別的輕。這是我覺得在開車過程中需要適應(yīng)一段時間的點，當然車子自然還是很好開的，不過之前開慣了燃油車之后，一下子換過來會感覺方向盤轉(zhuǎn)動有些過于輕松，油門和剎車表現(xiàn)也比較輕盈。
外觀：外觀很漂亮，車頭的視覺沖擊力很強，一眼就能認出來是漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計既包含古風元素卻又不失時尚感，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏科技感十足，真皮座椅很舒服，包裹性做工也很精致，用料也很良心，音響效果挺好的，設(shè)計上顯得特別豪華有檔次，還有氛圍燈，顏色可以調(diào)節(jié)，選上自己喜歡的顏色，感覺很暖心；
空間：漢這款車內(nèi)飾也是以簡潔大方為主，最為中大型的轎車，乘坐空間也是沒得說，軸距達到2920mm，后排翹個二郎腿也是沒有用問題的☆空間設(shè)計亮點：漢這款車的造型更加的簡潔和更有辨識度，非常有質(zhì)感。將近5米長的車身，看起來更有大氣感，同時搭配著流線型的車身，展現(xiàn)的更加精致和完美后備廂容積：同時后背箱也是非常大的，出門的時候最痛苦的就是孩子的各種各樣的小車，和行李，輕松放下車內(nèi)儲物能力：這個就一般了，中央的儲物箱的大小不敢恭維，水杯都放不下，隨車攜帶的話筒放進去就沒有太多的空間了，錢包證件可以放放，門板上儲物空間沒有什么特別的，跟一般車差距不大家人乘坐評價：一家五口坐在車上，舒適性極好的。
配置：車價不到30個，接近5米的車長，接近3米的軸距，再加上550公里的續(xù)航，四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒的零百，這個價格買這樣一臺車，我個人覺得性價比較高。無論是整體做工、用料還是本身的駕駛體驗基本都在這個價位的水準上。很不錯的一款車，看到國產(chǎn)越做越好，自己內(nèi)心也非常自豪。本次用車分享就是這樣，謝謝?
動力：動力方面是非常滿意的，買它就是看中它的動力，起步超車都很快速，回了老家一趟跑高速動確時很給力，沒有覺得肉肉的，剎車也不是很靈敏的。
操控：
在操控方面，這一段時間的操控下來，駕駛體驗還是比較平順的，方向盤的轉(zhuǎn)動比較自如，而且也較為精準，這給我這種新手極大的駕駛自信。同時車輛搭載的駕車輔助系統(tǒng)，也為駕駛的安全性增分不少，這款車使得駕車變得更加的便捷。
舒適：座椅包裹性很好，采用Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。前排座椅有通風、加熱功能，后排座椅的靠背可以電動調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音效果很好，聽不到車外的噪音。后排獨立空調(diào):后排座椅有獨立的空調(diào)出風口，還有一個屏幕可以控制空調(diào)風量和溫度。
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