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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙電機(jī)加上四驅(qū)動(dòng)力超級(jí)滿足，零到一百加速3.9秒。個(gè)人比較喜歡激烈駕駛，剎車配有布雷博活塞卡鉗，不用自己再去改裝。外觀簡(jiǎn)約大氣，前LED矩陣式大燈特別吸睛，尾部貫穿式大燈也特別有東方的神韻。內(nèi)部空間也是誠(chéng)意滿滿，我1.83的個(gè)子，前排調(diào)好我自己的位置，后排的空間巨大。腿部空間還有兩拳半的距離，平時(shí)葛優(yōu)躺也沒(méi)有問(wèn)題！內(nèi)飾實(shí)木面板，金屬拉絲配飾，看起來(lái)特別有奔馳的感覺(jué)，加上LED車內(nèi)氛圍燈，夜晚儀式感超贊??
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾格局還是比較不錯(cuò)的，但是我覺(jué)得內(nèi)飾的中控臺(tái)比較容易留下指紋，需要進(jìn)場(chǎng)的擦拭才可以保證車內(nèi)的清潔。此外，車子的剎車比較硬，這方面我感覺(jué)需要再優(yōu)化一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的太搶眼了，車頭有著十足的沖擊力，大燈也非常犀利，龍爪式的設(shè)計(jì)在亮起后更加搶眼，車身的優(yōu)美線條也顯得與眾不同，車尾還我有喜歡的尾燈設(shè)計(jì)，亮起后很吸人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很簡(jiǎn)潔，但是中控臺(tái)的科技感不能忽視，看起來(lái)又十足的智能化高科技的樣子，以及車子的整體氛圍是那種溫馨質(zhì)感的，我家人都很喜歡呢。
空間：空間的大小還是能接受的，就算車子的定位內(nèi)艙不算大，但是夠我用的，偶爾有朋友非得擠一擠的話，就是后排中間位置不是那么的松快，車子設(shè)計(jì)的一些手扶箱儲(chǔ)物格還是挺棒的，以及后備箱都能放下大件的行李箱。
配置：這個(gè)配置這個(gè)顏值這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得是值得的，因?yàn)樵诤腺Y車?yán)镞@個(gè)價(jià)格只能選個(gè)一般的吧，說(shuō)不定天窗還沒(méi)有勒，或者還要加錢(qián)，還別說(shuō)什么360度全景影像，或者語(yǔ)音控制系統(tǒng)，懸浮大屏了，而且現(xiàn)在的電動(dòng)車就比亞迪的最值得信賴，因?yàn)樵诤茉缇驮谧鲭妱?dòng)汽車，甚至是遠(yuǎn)銷國(guó)外。沒(méi)聽(tīng)說(shuō)國(guó)外那個(gè)電動(dòng)大巴出現(xiàn)什么故障或者是不好的傳聞。所以果斷選了自己喜歡的，后期消費(fèi)成本低的，明智之舉。
動(dòng)力：動(dòng)力是可以感覺(jué)到非常充沛的，我平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式就足夠用了，偶爾運(yùn)動(dòng)模式能感受出來(lái)動(dòng)力更充沛了，速度也更快了，還有永磁同步的雙電機(jī)加持，總功率最大可以達(dá)到363kw，扭矩可以達(dá)到680，性能上可以說(shuō)非常豪華了，雖然是純電車，比許多燃油車輸出能力強(qiáng)很多。
操控：
別看這車大，但是一點(diǎn)不影響它的操控，方向盤(pán)非常輕，剎車油門(mén)系統(tǒng)也很靈敏，車子自帶的一些輔助功能挺好使的，倒車后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)泊車但是沒(méi)用過(guò)，不太相信這個(gè)功能
舒適：別說(shuō)，漢ev這車坐的還真舒服，空間大，座椅舒適，尤其是帶通風(fēng)功能的座椅，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候就非常奈斯了，不至于說(shuō)后背全是汗，空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò)，一會(huì)會(huì)就涼了，夏天經(jīng)常是上車前就把空調(diào)打開(kāi)，等車內(nèi)涼快了再進(jìn)去，nfc功能非常好使，漢ev車內(nèi)很安靜，坐在里面不會(huì)覺(jué)得噪音大，降噪做的不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車可圈可點(diǎn)的地方實(shí)在太多了，空間就是它最大的優(yōu)點(diǎn)之一，無(wú)論我是坐在前排還是后排，無(wú)論什么坐姿甚至你躺在車內(nèi)都完全能滿足你！500匹馬力和600牛米的扭矩是它超強(qiáng)動(dòng)力的來(lái)源和底蘊(yùn)，在路上我是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能比我車還要快的車了，畢竟超跑很難遇見(jiàn)的。
缺點(diǎn)：車子沒(méi)開(kāi)多少公里數(shù)，平時(shí)上下班開(kāi)的比較多，現(xiàn)在疫情也不太方便出去，所以也就開(kāi)了一千多公里吧，使用下來(lái)沒(méi)啥特別不滿意的，就是下雨天輪胎好像會(huì)打滑，可能是油門(mén)踩的太急，慢慢起步的時(shí)候也就沒(méi)有這種情況發(fā)生，整體還算可以吧
外觀：比亞迪采用了龍臉設(shè)計(jì)的理念設(shè)計(jì)它的前臉，在我們這準(zhǔn)一線城市里回頭率很高，幾乎每天都有人問(wèn)我這是什么車，要多少錢(qián)。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的用料和做工，不比豪車的水準(zhǔn)差，而且設(shè)計(jì)的也比較潮流，尤其是15.6英寸的大屏幕，操作的手感很棒，功能也非常多，還支持OTA升級(jí)，沒(méi)事坐在車內(nèi)聽(tīng)歌或看視頻，都是非常舒服的體驗(yàn)，不過(guò)因?yàn)橹锌赜泻谏疗犸棸�，很容易留下指紋。
空間：首先談到這臺(tái)車的空間，我覺(jué)得對(duì)于家人的出行還是沒(méi)有負(fù)擔(dān)的，而且我自己也比較喜歡它的后排區(qū)域設(shè)計(jì)，感覺(jué)它的空間設(shè)計(jì)感還是比較好的，出行駕駛也不會(huì)覺(jué)得有限制，沒(méi)有局限性，而且自己還是比較享受它帶來(lái)的愉悅感。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，新能源車不用交購(gòu)置稅，而且省錢(qián)，燃油車一個(gè)月油費(fèi)起碼五百多塊錢(qián)，現(xiàn)在一個(gè)月一百多塊錢(qián)的電費(fèi)，保養(yǎng)也不用每次換機(jī)油，還能享受三電終身質(zhì)保，可以了，現(xiàn)在比亞迪一車難求的，如果不好的話也不會(huì)有那么多人去買(mǎi)了吧，相信自己的選擇，早買(mǎi)早享受
動(dòng)力：如果論動(dòng)力的話，這車可是強(qiáng)項(xiàng)，前后兩個(gè)電機(jī)，400多匹的馬力，輕踩油門(mén)動(dòng)力無(wú)限，絕對(duì)是你想超誰(shuí)就超誰(shuí)，零百加速3.9秒，絕對(duì)是原地起飛，暈車的人估計(jì)受不了跑高速:跑高速也是公路上最靚的仔，但是咱還是安全第一，我一般都是跑到120碼，但是咱也有180碼的能力雖然不用，但是咱有
操控：
因?yàn)樾阅苌咸貏e強(qiáng)，所以操控樂(lè)趣也很明顯，而且這款車的視線好，方向盤(pán)力度也剛剛好，只不過(guò)偶爾會(huì)感覺(jué)這款車的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大。
舒適：它的懸掛跳的比較硬，在過(guò)加速帶的時(shí)候一定要放慢速度不然會(huì)顛的有一些難受。雙側(cè)夾膠玻璃的靜音型比普通玻璃確實(shí)好的多，再加上純電車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎里還有靜音棉設(shè)計(jì)，再這幾個(gè)效果的加持下，這輛車跑起來(lái)的聲音很小，只能隱隱約約聽(tīng)到一些風(fēng)噪。當(dāng)然剎車盤(pán)的異響還是可以聽(tīng)得到的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這車不僅是雙區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口還帶一個(gè)獨(dú)立空調(diào)，也就是三區(qū)空調(diào)。三個(gè)區(qū)域可以不受干擾的調(diào)成自己理想的溫度。夏天開(kāi)空調(diào)5分鐘不到就可以讓車內(nèi)的溫度降下來(lái)，降溫能力出色。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車價(jià)錢(qián)很便宜，性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)挺高的，而且外觀也比較適合像我這種年輕人開(kāi)，最主要的是新能源車輛用起來(lái)也比較節(jié)約成本。
缺點(diǎn)：剎車有異響，我問(wèn)過(guò)很多車友他們都出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題。我網(wǎng)上查了一下這個(gè)是布雷博剎車卡鉗導(dǎo)致的，一般只有在天冷或者連續(xù)下雨天時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，這個(gè)問(wèn)題不算是很嚴(yán)重的問(wèn)題其實(shí)可以不用去管它。
外觀：我個(gè)人其實(shí)不是很注重造型的，還是比較看重實(shí)用性，但是這款車子的整體設(shè)計(jì)還是挺有辨識(shí)度的，我從身旁人的眼神和家人的評(píng)價(jià)中就覺(jué)得很自豪，夠帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò)，沒(méi)有塑料感，座椅包裹性也很不錯(cuò)
空間：空間很大，軸距長(zhǎng)，非常舒服。。。。。。。。。。
配置：它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變速箱所以做保養(yǎng)的項(xiàng)目就不多，不用換機(jī)油機(jī)濾啥的，所以在4S店保養(yǎng)一次大概也就在200塊錢(qián)。3.9秒的百公里加速度，布雷博剎車卡鉗，全時(shí)電四驅(qū)，這樣的配置一般只有超跑才會(huì)給你，但是它的價(jià)格卻只有超跑的零頭。如果你跟我一樣想要有屬于自己的跑車，那漢EV絕對(duì)可以上您的購(gòu)買(mǎi)清單！
動(dòng)力：我選的最高配的，旗艦版雙電機(jī)，百公里加速3.9S，這加速就不用我說(shuō)了，高速上酣暢酣暢淋漓的駕駛感，就像掙脫了束縛，自由飛翔的感覺(jué)。
操控：
云服務(wù)和手機(jī)NFC都挺好用的。語(yǔ)音一次喚醒只能執(zhí)行一個(gè)指令不如小鵬靈活。自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋，試過(guò)一次，沒(méi)有特斯拉ModelY靈活。
舒適：坐在這款車內(nèi)，猶如坐在了豪車?yán)锩妫氖孢m度不比豪車差，仿皮的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，柔軟性和支撐性也都很好，駕駛位更舒服，還能通風(fēng)和加熱，而且電動(dòng)汽車也沒(méi)有噪音，坐在車內(nèi)感覺(jué)特別清靜，空氣也清新，挺享受這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款車子的操控性了，是很容易上手的座駕，而且它的品質(zhì)和做工是比較完美的，大家公認(rèn)的優(yōu)秀，選擇以后才不會(huì)有遺憾的，我剛拿下駕照沒(méi)有多久，就在試駕這車子的時(shí)候都找到了駕馭感，所以心里很踏實(shí)有安全感，電車在城區(qū)里面代步開(kāi)還很省，新能源的口號(hào)不是喊的，就是這么經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：時(shí)速達(dá)到100kmh往上的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，有影響一點(diǎn)舒適感，但是胎噪處理的很好，一點(diǎn)也沒(méi)有，儀表盤(pán)在陽(yáng)光刺眼的時(shí)候反光也會(huì)突出一點(diǎn)，但是還好吧，就是有時(shí)候費(fèi)勁了點(diǎn)
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)的太帥了，透露出的奢華感也非常明顯前臉采用的是封閉式的進(jìn)氣隔山，搭配著LED大燈兩者的完美結(jié)合使車頭更加搶眼，車身的線條優(yōu)美，有著非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格尾部也很有看點(diǎn)，特別是貫穿式的尾燈，看著就非常帥氣。
內(nèi)飾：中控做的比較不錯(cuò)的，做工感很好的，我就是喜歡那個(gè)屏幕，哈哈有時(shí)候還可以看電視呢。
空間：這個(gè)車子的乘坐空間也是非常的不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車是非常符合我的需求的，特別是在空間方面的話，它的內(nèi)部空間比較大，坐在里面的話是比較舒服的，整個(gè)人覺(jué)得很自在
配置：現(xiàn)在新能源趨勢(shì)比較大，而且無(wú)論是舒適感還是性能上，這款車都是可以滿足我的，在我看來(lái)性價(jià)比還是很高的，雖然單看價(jià)格是貴了點(diǎn)，不說(shuō)性能上的各種優(yōu)勢(shì)，就單看純電的生活成本也會(huì)省下許多的，還不用再操心加油的事情，續(xù)航這么給力，充電也不需要太操心，還是很好的
動(dòng)力：加速很快，動(dòng)力也很足，百公里加速賊快。有推背感
操控：
漢EV有著接近五米的車長(zhǎng)，看到這么大的車，很容易讓人覺(jué)得不太適合城市的環(huán)境，但開(kāi)過(guò)才知道，它其實(shí)很容易上手，而且車身也很靈活，主要是方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很輕盈，指向也特別準(zhǔn)，所以控制起來(lái)得心應(yīng)手，非常的智能化。
舒適：車子配置的獨(dú)立懸架在支撐性方面還是很強(qiáng)的，就算過(guò)減速帶，也不會(huì)有太大的顛簸感。并且駕駛過(guò)程中漢的舒適性還是很強(qiáng)的，座椅軟硬適中，車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)也為我的駕駛提供了一定的幫助，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不會(huì)有疲勞之感。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，加速，刀片電池都是我滿意的地方。外觀：我比較在意車的外觀，漢完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知。前面看是低趴的造型，側(cè)面看龍躍般的姿式，好像隨時(shí)準(zhǔn)備凌空駕起般的感覺(jué)。后部溜背+貫穿式尾燈運(yùn)動(dòng)十足。還有優(yōu)雅的點(diǎn)亮模式及隱藏式門(mén)把手，彰顯了華貴與商務(wù)的風(fēng)格，每個(gè)第一次見(jiàn)漢的人都有眼前一亮的感覺(jué)吧。內(nèi)飾：打開(kāi)車門(mén)的一瞬間，首先印入眼簾的就是：全新的儀表 UI 設(shè)計(jì)非常具有科技感。環(huán)抱式實(shí)木裝飾面板，多色隨心調(diào)節(jié)的氛圍燈，懸浮大屏，5G丹拿音響，棕色真皮座椅整潔又華貴，尊貴與未來(lái)相結(jié)合特別符合我們年輕人的審美觀。加速：我比較喜歡開(kāi)快車，所以動(dòng)力肯定要足。漢百公里加速3.9S，這也是我購(gòu)頂配雙電機(jī)版本的原因，3.9S隨時(shí)讓你體驗(yàn)原地起飛的感覺(jué)。刀片電池安全有保障。買(mǎi)之前也看過(guò)一些車，像特斯拉Model Y，小鵬P7,極氪001都看了,最終選擇了比亞迪漢，還是因?yàn)闈h的刀片電池?fù)碛衅渌姵責(zé)o法企及的安全性。
缺點(diǎn)：在用車的過(guò)程中，偶爾會(huì)感覺(jué)剎車發(fā)出異響，不知道具體原因是什么。
外觀：外觀大氣 簡(jiǎn)約 全led燈源感覺(jué)高級(jí)感滿滿車標(biāo)的傳統(tǒng)漢字設(shè)計(jì)更具有東方韻味
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖然大部分都是塑料的材質(zhì)，但是質(zhì)感還是有豪氣和科技感的，座椅的顏色搭配很有層次感，看著就新穎，以及那中控臺(tái)還有方向盤(pán)的配置都很精致，人坐到里面就感覺(jué)很安逸。
空間：空間的大小用身體一衡量就知道了，坐著不擁擠，滿載的時(shí)候都不會(huì)影像視野的，而且車子里面設(shè)計(jì)的一些小儲(chǔ)物空間真的很棒，收納的車子整整齊齊的，以及后備箱的容積都能算的上大氣了，出遠(yuǎn)門(mén)帶大件的行李真的無(wú)需多考慮。
配置：看到漢的實(shí)力，覺(jué)得它的價(jià)格太厚道了，特別是刀片電池，在經(jīng)過(guò)了針刺試驗(yàn)后，我對(duì)它也更放心了，出門(mén)完全不用擔(dān)心自燃的問(wèn)題。
動(dòng)力：整體動(dòng)力比較充足，就算空調(diào)滿載，也絲毫不覺(jué)得動(dòng)力受到了影響，在加速超車的過(guò)程中，這款漢也可以很靈活的完成加速超車的一系列動(dòng)作，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
操控：
這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了一點(diǎn)，因?yàn)樗能嚿肀緛?lái)就比較長(zhǎng)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要特別小心，怕掛著其他車子，還有在�？康臅r(shí)候，覺(jué)得這個(gè)車子很占車位，所以在�？康臅r(shí)候要特別注意一下，免得掛著其他車子得不償失
舒適：舒適性方面還是有些問(wèn)題的，雖然說(shuō)空間大，座椅也很舒適，地面比較平整，這些感受還是挺好的，但是我覺(jué)得這款車噪音比較大，尤其是加速起來(lái)，能夠聽(tīng)到很明顯的風(fēng)噪和胎噪，雖然說(shuō)不影響駕駛，但是也應(yīng)該追求更好的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是漢在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，車子的刀片電池以及494Ps的永磁電機(jī)可以為車體動(dòng)力系統(tǒng)提供比較強(qiáng)的動(dòng)力供給，車子的最大功率可以達(dá)到363kW，扭矩方面也比其他電動(dòng)車強(qiáng)勁許多，峰值扭矩可以達(dá)到680。這樣的動(dòng)力就算與燃油車相對(duì)比，車子的動(dòng)力也是比較強(qiáng)勁的，特別是車子的動(dòng)力輸出比較平順，這方面比較讓我滿意，駕車的過(guò)程中只需要輕輕踩下加速踏板，車子就可以給我比較好的動(dòng)力反饋，在不同的路面上，漢都具有比較高的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的起步這方面情況并不是特別好，在駕駛的時(shí)候，感覺(jué)還是有一定的吃力，但是加速起來(lái)還是能夠滿足日常的出行，另一方面呢就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是蠻一般的，整個(gè)走線不是特別的整齊，沒(méi)有很高級(jí)。
外觀：當(dāng)時(shí)面對(duì)這臺(tái)車的時(shí)候，覺(jué)得外觀整體的設(shè)計(jì)還是挺圓潤(rùn)的，沒(méi)有鈍感，而且我自己也比較喜歡它的身形，還是比較的伶俐的，看著也不笨重，其次它的側(cè)身線條的設(shè)計(jì)，還是很耐看的，也比較修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：類似的做工和材質(zhì)的話也是比較精細(xì)的，這一點(diǎn)也是值得肯定的，而且整個(gè)內(nèi)部空間讓我覺(jué)得它的科技感很強(qiáng)
空間：漢EV的定位是輛中大型車，空間上沒(méi)得說(shuō)，它的車長(zhǎng)也差不多有五米了，看起來(lái)非常修長(zhǎng)，軸距接近三米，腿部的空間不用置疑，一米八多的大個(gè)子坐在后排，也絲毫不會(huì)覺(jué)得局促，地板設(shè)計(jì)的也不高，坐滿的話，每個(gè)人都覺(jué)得舒服。
配置：性價(jià)比超高呀，不到三十萬(wàn)買(mǎi)四驅(qū)，百公里3.9秒的加速，還有終身質(zhì)保的三電系統(tǒng)，性價(jià)比超高超高
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)的，超強(qiáng)勁，最先開(kāi)始還是有些許擔(dān)心，擔(dān)心爬坡，真的最擔(dān)心爬坡了，因?yàn)榛乩霞矣幸粭l路就是長(zhǎng)長(zhǎng)的上坡路，我居然擔(dān)心他爬不上去，哈哈，不要笑話我。
操控：
電車子開(kāi)起來(lái)還是比較沉穩(wěn)的，不分速度快慢，底盤(pán)設(shè)計(jì)的好，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很好，打彎什么的一個(gè)手都能搞定的，駕駛感覺(jué)還是蠻舒適的，沒(méi)有什么難度的開(kāi)車感覺(jué)就算放在新手司機(jī)里面也是有十足安全感的。
舒適：因?yàn)檫@個(gè)車子的車身特別長(zhǎng)，車內(nèi)的空間也是足夠的，所以坐在里面比較舒服，而且整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺(jué)是非常精密的嗯，車外的胎燥基本上是聽(tīng)不見(jiàn)的，所以這款車子整體開(kāi)起來(lái)的舒適性非常的強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里一直就想著換車，這不剛好就去店里去看了漢，漢給我感覺(jué)就是商務(wù)車感覺(jué)里面做工是比較豪華和大氣一些，整體的座椅很到位的，加上動(dòng)力在平時(shí)話還比較輕松的開(kāi)著，就算是在家充電也方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有嘛不滿意的，就是后期使用看看嘛意思吧。
外觀：第一眼吸引我的就是漢ev的外觀，線條感非常漂亮，燈光一打尤其，特別喜歡它的前臉大燈，很犀利，輪轂也做得非常好看，有棱有角，我買(mǎi)的是紅色的，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在出了一款藍(lán)色的5g丹拿版，網(wǎng)上看了一下圖片感覺(jué)比紅色的好看，后悔買(mǎi)早了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常得好，把木紋的內(nèi)飾家園皮的包裹。這種的做工在寶馬奔馳豪車?yán)锩娑己苌倏匆?jiàn)。還有我最喜歡的就是這臺(tái)車?yán)锩嬗羞@個(gè)無(wú)線充功能，真的是給我?guī)?lái)，非常的，方便手機(jī)沒(méi)電往那里一放就可以了，都不用數(shù)據(jù)線，平常出門(mén)了就不用帶一條線了。我覺(jué)得這個(gè)功能真的是非常得好設(shè)置的，非常的人性化。
空間：空間就是大大大！這個(gè)大不至于它的尺寸，它將近2米的寬度，在一些比較窄的路面行駛時(shí)可能還得占據(jù)一部分對(duì)向的車道。后排中央地板幾乎是純平的，也就是說(shuō)它可以坐滿5個(gè)人并且5個(gè)成年男性都還綽綽有余。
配置：這臺(tái)車整體的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是可以的。主要是這臺(tái)車是比較安全的，用的是比亞迪新全新推出的刀片電池真的是在考慮安全方面，比亞迪這邊做得非常的好。二十來(lái)萬(wàn)就可以買(mǎi)到一臺(tái)這么豪華的新能源車，我覺(jué)得非常的值了。而且現(xiàn)在的話到處都有充電樁充電也非常的方便。s還有在家里面還可以免費(fèi)安裝充電樁。晚上充電，早上用車。真的是非常的事兒。
動(dòng)力：嗯，動(dòng)力方面的話，表現(xiàn)也是特別好的，在紅綠燈路口起步的時(shí)候，整個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車子是相當(dāng)?shù)钠巾樀模宜耐票掣惺惆�，走山路的時(shí)候，明顯感覺(jué)到這個(gè)車動(dòng)力完全能跟得上我踩多少油門(mén)，它就有力，還有就是在高速路上超車和變道的時(shí)候也非常方便，基本上不是動(dòng)力所影響
操控：
操控用一句話形容，就是我想去哪兒就去哪兒，我想指哪兒就指哪兒，心隨我動(dòng)，指令都能統(tǒng)統(tǒng)響應(yīng)，不會(huì)有力不從心的感覺(jué)☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)泊車入位，是后期店里通知升級(jí)的，這個(gè)功能吧稍微有點(diǎn)雞肋，一般是需要比較寬敞的位置它才能自動(dòng)泊車，如果是比較復(fù)雜的路況，或者是位置比較小，還是自己操作比較保險(xiǎn)四驅(qū)穩(wěn)定性:這車雖然是四驅(qū)的，但是高速過(guò)彎非常的穩(wěn)，急加速也不會(huì)感覺(jué)輕飄飄的，輪胎的抓地力非常強(qiáng)，安全感絕對(duì)的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅和方向盤(pán)材質(zhì)都是真皮的，質(zhì)感沒(méi)的說(shuō)，就是高速上風(fēng)噪會(huì)稍微有點(diǎn)影響，但是車窗的密封性還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是動(dòng)力，相當(dāng)于燃油車500p馬力的。3點(diǎn)幾秒的加速，動(dòng)力那是隨叫隨到，紅綠燈起步，那是健步如飛耶。高速超車那是毫無(wú)壓力的，第二滿意 那必須是顏值，龍顏設(shè)計(jì)威武大氣，低趴的跑車造型，puling puling的大燈，識(shí)別度超高的貫穿式尾燈……等等。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾空調(diào)面板看著做工有點(diǎn)粗糙，畢竟比亞迪都把精力放在了技術(shù)研發(fā)，品控方面有待提高。中控屏幕沒(méi)有做想在比較流行的內(nèi)鑲式，而是用懸浮式，看起來(lái)有點(diǎn)突兀，屏幕也比較厚，后期要是改進(jìn)的話，希望營(yíng)銷一下科技感。比亞迪漢EV內(nèi)飾給我的感覺(jué)還是黑可以太少，有點(diǎn)過(guò)于成熟內(nèi)斂，自己的年齡和氣場(chǎng)不太hold的住。
外觀：我喜歡紅色的外觀，自己的買(mǎi)的車子也是紅色的，其他顏色看起來(lái)是很一般的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不能說(shuō)很精美，只能說(shuō)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，可旋轉(zhuǎn)大屏用起來(lái)挺方便的，就是智能語(yǔ)音這玩意有時(shí)候也是個(gè)bug，不靈敏，而且內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，經(jīng)常通風(fēng)也沒(méi)用，那會(huì)回家拿會(huì)可以說(shuō)刺鼻了
空間：整體空間和做工都還不錯(cuò)，能夠滿足正常的使用需求
配置：保養(yǎng)和日常使用成本還是比較低的，這方面還是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，大家都懂他的百公里，加速3.9秒真的是非常的快。真的很快建議大家去試駕體驗(yàn)一下他的加速。
操控：
操控感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)有虛位 ，剎車表現(xiàn)優(yōu)異，并沒(méi)有特斯拉表現(xiàn)出來(lái)那種動(dòng)能回收的剎車過(guò)硬，回饋?zhàn)匀�，方便上�?/span>
舒適：前后排座椅都有通風(fēng)和加熱，后背也有單獨(dú)的控制面板。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車的外觀和操控，這款車設(shè)計(jì)的真的挺帥氣，上路之后的回頭率特別高，操控感也很不錯(cuò)，方向盤(pán)帶有助力，而且轉(zhuǎn)向的很精準(zhǔn)，再加上它超強(qiáng)的馬力，所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，要是全家一起出去玩的話，面對(duì)任何復(fù)雜的道路也不用擔(dān)心馬力不足。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在舒適性方面，這款車噪音還是挺大的，另外內(nèi)飾也比較舊，我是不太喜歡這種類型的，我比較喜歡新鮮一點(diǎn)的東西。
外觀：有點(diǎn)跑車的派頭，但不會(huì)很扎眼，獨(dú)特的個(gè)性還是很彰顯的，燈光是自適應(yīng)的遠(yuǎn)近光，矩陣式的方式真的很方便，還很有儀式感，夜晚的時(shí)候尾燈特別漂亮，是一種別樣的美，在路邊過(guò)的時(shí)候特別拉風(fēng)
內(nèi)飾：碳纖維內(nèi)飾與氛圍燈相互映襯，更顯品質(zhì)。棕色真皮座椅豪華舒適。
空間：近3M的軸距，平常就我一個(gè)人用車，想躺前面就躺前面，想躺后面就躺后面，安逸得很。唯一不適的是，杯子那里我習(xí)慣放紙巾，但是放了杯子就不合適放紙巾了。
配置：相對(duì)于其他車子來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車基本什么都有了配置，都不用過(guò)去選裝的，而且車子的保養(yǎng)方面也比較省了。
動(dòng)力：關(guān)于它動(dòng)力的方面，主要是覺(jué)得它的起步效果不是特別好，其他地方還是蠻不錯(cuò)的，自己在出行這方面也不會(huì)受到限制，因?yàn)樗铀倨饋?lái)的效果還是蠻出乎意料的，而且?guī)缀跫依锶硕际且黄鸪鲂械�，這樣滿載的情況，它的動(dòng)力展現(xiàn)效果也是非常順暢的。
操控：
方向盤(pán)很靈活使它開(kāi)起來(lái)不像一臺(tái)大型轎車，油門(mén)踏板很靈敏開(kāi)著很跟腳。但是因?yàn)樗能囆吞髮?dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，當(dāng)您要轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭可能一次性不能成功，需要反復(fù)倒車1-2次才能順利調(diào)頭，如果路面車輛比較多的話可能會(huì)導(dǎo)致?lián)頂D和尷尬。。
舒適：座椅說(shuō)實(shí)話實(shí)在是無(wú)法挑剔的，就這個(gè)設(shè)計(jì)和填充物做的還是比較不錯(cuò)的，而且坐下去感覺(jué)就是坐在家里的沙發(fā)一樣的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這個(gè)車不管從外觀還是內(nèi)飾都非常大氣，更顯豪華，性能配置吊打同級(jí)別車，看了這個(gè)車就真不覺(jué)得BBA有多好，而且我來(lái)的這個(gè)店的服務(wù)也非常好，溝通也很暢快，銷售辦事也不拖沓，總的下來(lái)購(gòu)車體驗(yàn)很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的后備箱空間，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車的后備箱空間稍微窄了一點(diǎn)，特別是在放行李的時(shí)候，感覺(jué)很不方便嗯，因?yàn)樗拈_(kāi)口小，然后里面又特別深，所以在放東西的時(shí)候，人要投手要伸的特別里面去才可以放的特別平整，不然里面的話就亂亂的感覺(jué)，拿東西的時(shí)候也是一樣的感受，這個(gè)要到很里面去才能拿到東西，特別是如果很小的東西的話，拿起來(lái)是非常費(fèi)勁的
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，是非常時(shí)尚的那種，這讓我覺(jué)得我的選擇都是很明智，顏色比較絢麗，充滿了未來(lái)科技感，開(kāi)出去很時(shí)尚。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)感覺(jué)跟豪華車差不多，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較驚艷，所以也帶來(lái)了與眾不同的視覺(jué)效果，同時(shí)在科技感方面體現(xiàn)的也比較明顯，中空有12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)含有15.6英寸的液晶大屏，屏幕還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，帶給我的樂(lè)趣很多。
空間：整車空間比較大，很寬敞，坐進(jìn)去的話嗯，感覺(jué)自己全部被包圍起來(lái)了，腿部和頭部的空間很寬敞，一點(diǎn)也不覺(jué)得委屈自己，腿可以自由的擺放和伸直，后排的空間也是非常滿意的，但是后排做兩個(gè)人最舒服了，做三個(gè)人，中間的人會(huì)覺(jué)得不是很自在。
配置：其實(shí)在買(mǎi)這款車之前，我并沒(méi)有接觸太多的新能源汽車，因?yàn)閷?duì)這種車型不是很放心，不過(guò)這款車讓我改變了想法，完全顛覆了我的認(rèn)知，他有著500多公里的續(xù)航，還有特別強(qiáng)的性能，設(shè)計(jì)的也非常出色，國(guó)產(chǎn)車能打造出這樣的車型，真是國(guó)人的驕傲，也非常值得選。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒真不是蓋的，加速杠杠的。
操控：
在出行這方面，它的操控一般都是很輕松的，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的半徑不合適，而且我自己平常的駕駛習(xí)慣還算可以，但是還是有一定的要求，它都可以滿足，并不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，而且它的剎車穩(wěn)定性還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：真皮座椅配有全車通風(fēng)加熱 自動(dòng)空調(diào)配有綠凈系統(tǒng) 減震像德系有點(diǎn)偏硬
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