一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤(pán)的手感很好,方向盤(pán)的方向感也很好,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)手忙腳亂。加速踏板設(shè)計(jì)得很好,既不會(huì)顯得突兀,也不會(huì)有任何延遲。剎車(chē)踏板就比較普通了,可能是因?yàn)檎{(diào)校的原因吧,剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候,我總覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)硬,后來(lái)慢慢適應(yīng)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
前麥弗遜后多連桿,普通懸掛;剎車(chē)盤(pán)中規(guī)中矩,尾段稍顯疲態(tài);受車(chē)身尺寸限制,轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大;至于輔助駕駛,他可以用,但并不是很好用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,方向盤(pán)非常的精準(zhǔn),電子助力,油門(mén)響應(yīng)也很好,反應(yīng)也比較及時(shí),剎車(chē)也比較線(xiàn)性,感覺(jué)很適合這款車(chē)的操控,
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
操控:
雖然有很多輔助駕駛功能,但是我覺(jué)得車(chē)太大了,在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是要小心一點(diǎn),小心點(diǎn)別人就不行了,因?yàn)閭(gè)頭太大,停車(chē)起來(lái)比較麻煩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控性也不錯(cuò),商務(wù)座椅,方向盤(pán),方向盤(pán),電子助力,對(duì)我來(lái)說(shuō),方向盤(pán)打起來(lái)很輕松,剎車(chē)也不錯(cuò),還有動(dòng)能回收。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這是一種非常舒服的方向盤(pán),因?yàn)樗苤,所以剎車(chē)很穩(wěn),底盤(pán)很扎實(shí),高速行駛的時(shí)候很穩(wěn),油門(mén)踏板反應(yīng)也很快,所以開(kāi)完這車(chē)再開(kāi)燃油車(chē),有點(diǎn)不習(xí)慣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4576公里
綜合評(píng)分
|
操控:
現(xiàn)在的車(chē),功能越來(lái)越齊全了,哎,我的邁騰真的什么都沒(méi)有,二十多萬(wàn)的樣子,差距太大了,國(guó)產(chǎn)的車(chē)越來(lái)越好了,就是屏幕太大了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15450公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車(chē)內(nèi)的智能很高,360度全景影像也很不錯(cuò),有了這個(gè)功能,車(chē)子在倒車(chē)的時(shí)候會(huì)輕松很多。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包