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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

漢
官方指導價：20.18-20.48萬元
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2026款 綜合評分
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它是那種比較好上手的車，新司機或者是女司機都可以很輕松的駕馭，我覺得車子在方向盤轉向還有它自己行駛過程中的抓地感這方面做得很不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5558公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電門反應感覺有點慢，要將近1秒左右才會有動力，自動駐車有點慢，等不急
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整個車子超控的話，稍微難了一點點，因為它的車身太長了，有時候超車轉彎停車都稍微要注意點，他會掛著了
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很好操控，但是車頭有點長，不太習慣，開久了就好了吧。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤挺輕的，很好操控，車輛輔助功能也很靈敏，提醒及時，油門和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，不費腳，自從開了漢，車鑰匙都不帶了，直接手機啟動，非常方便
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 極限情況下橫向g值不高，很容易突破輪胎抓地力！懸架用料還需改善！操控比不上寶馬3系，但是秒奔c還是ok的剎車表現(xiàn):中配的剎車比較軟，不如頂配！一直在考慮改剎車的問題
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈，轉向精準。底盤調校偏硬，過彎測傾感很小。過減速帶、顛簸路面，車內晃動感明顯。360度全景影像，對于新手停車提供很好的幫助。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控的話咋說方向盤比較輕，開起來不會很累
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身尺寸有點大，所以轉彎的時候還是要注意一些的，不過方向盤的指向比較精準，力度也是非常的輕盈，再加上輔助配置非常的全面，所以車子比較容易上手，開起來很輕松。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 恩施
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身有將近5米了，但是轉向很精準，方向盤打起來也比較靈活，好上手，看起來還是比較穩(wěn)重的，底盤很扎實，方向盤沒有什么虛位，變道超速的時候，感覺車子的抓地力還是很強的，比亞迪漢的麋鹿測試好像很不錯
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