一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
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操控:
操控感也挺好,方向盤(pán)不重,對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也挺友好的,過(guò)彎道也還挺穩(wěn),然后車(chē)內(nèi)一些智能的系統(tǒng)功能,也都很方便,還有個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng),我還沒(méi)有嘗試,總覺(jué)得有點(diǎn)怕怕的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
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操控:
方向盤(pán)的操控性還是非常不錯(cuò)的,方向盤(pán)非常輕便,底盤(pán)調(diào)教上也是非常不錯(cuò),過(guò)一般的不平路段,也沒(méi)有多大的感覺(jué)! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)真的很好,大家都知道在高速上開(kāi)車(chē)非常容易犯困,有車(chē)道輔助,在偏離后震動(dòng)馬上能讓你驚醒,避免引發(fā)交通事故
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
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操控:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很清晰的,目前沒(méi)有出現(xiàn)有偏差,還是挺準(zhǔn)的。油門(mén),剎車(chē)都是靈敏的,只需要輕輕的踩踏,不需要特備的用力。車(chē)道保持輔助系統(tǒng),讓你在行車(chē)的時(shí)候,更加的輕松,無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8458公里
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操控:
這款車(chē)的操作性能我認(rèn)為是很好的。首先它的方向盤(pán)我覺(jué)得比較輕,也很順滑。指向性比較好。再有就是這輛車(chē)的一些輔助駕駛功能也很好用。因?yàn)橹凹依锏哪禽v車(chē)是沒(méi)有這些功能。所以在實(shí)際上手之后就給了我很大的驚喜,讓我開(kāi)起來(lái)比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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操控:
操控的話這款車(chē)感覺(jué)還是可以接受的,就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)飄,同價(jià)位車(chē)型該有的都有,開(kāi)著還舒服,操控不繁瑣,還算順手,強(qiáng)烈建議各位車(chē)友先去4s店體驗(yàn)一下再說(shuō)!中控屏幕大,比較方便。操控開(kāi)久了竟然還挺喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程7891公里
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操控:
方向盤(pán)很輕,剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,而且現(xiàn)在升級(jí)了自動(dòng)泊車(chē)的功能,對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)都是一件很難的事尤其這車(chē)又這么大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7789公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
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操控:
操控這方面沒(méi)什么好說(shuō)的,雖然說(shuō)整個(gè)車(chē)身比較大,但是實(shí)際操控起來(lái)卻很靈活,像個(gè)靈活的大胖子。方向盤(pán)的手感也很好,對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也挺友好的,過(guò)彎道也還挺穩(wěn),然后車(chē)子一些智能系統(tǒng)功能,也都很方便剎車(chē)什么得也都比較靈敏,再有就是一些輔助駕駛系統(tǒng)也讓這款車(chē)的操縱變得很容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
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操控:
雖然這是一臺(tái)車(chē)身長(zhǎng)度接近五米的車(chē)型了,但是我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的操控還是讓我比較安心的;旧蟻(lái)說(shuō)駕駛起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題,雖然之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)這種純電動(dòng)車(chē),但一上手沒(méi)什么壓力感。操作系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較簡(jiǎn)單,可以輕松掌握。
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