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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
  • 操控
    5
操控： 油門反應(yīng)不錯(cuò)，自己習(xí)慣開了燃油版的就加油力度會(huì)比較大的，這個(gè)反應(yīng)就能很快的給你反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10947公里
  • 操控
    5
操控： 駕駛平順，轉(zhuǎn)彎沒有什么感覺，操控好，駕駛感受非常好
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
  • 操控
    5
操控： 總之是一個(gè)比較滿意的狀態(tài)，他整體給人的感覺就是輕松好上載新生來(lái)看，一點(diǎn)壓力都沒有，使用起來(lái)蠻得心應(yīng)手的，非常的容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
  • 操控
    4
操控： 可能是因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)，所以調(diào)頭和停車的時(shí)候不是很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格28.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
  • 操控
    5

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操控： 操控挺好的，我是覺得沒有難度，就跟駕駛電動(dòng)自行車沒啥兩樣，會(huì)開車車子就會(huì)用純電汽車，輔助的配置更多呢，方向盤很精準(zhǔn)，所以智能化決定了出行的效率。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
  • 操控
    5
操控： 剛開始準(zhǔn)備買這款車時(shí)，當(dāng)時(shí)還在想，他的這個(gè)車身本來(lái)就比較長(zhǎng)，而且又大會(huì)不會(huì)操控起來(lái)不好操控比較笨？但是這個(gè)操控真的給了我驚喜，操控起來(lái)不僅不笨，而且非常靈敏，方向盤也很輕，很好打方向
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
  • 操控
    4
操控： 駕駛感受：電車被很多詬病做起來(lái)不舒服，容易暈車，我覺得那應(yīng)該都是上一代電車的駕乘感受了。漢的加速線性很好，能量回收給人的拖拽感覺也不是很明顯。不像以前的電車，收電門就感覺車都走不動(dòng)了一樣，把你往后拽。不足之處 整體來(lái)說(shuō)車輛還是比較滿意的操控方面高速穩(wěn)定性還是差一些☆ 并線輔助:并線輔助中配和頂配多有這個(gè)配置，我覺得還是比較好用的功能，提高安全性但也不能完全依賴
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
  • 操控
    5
操控： 雖然車比較大 但是操控起來(lái)還是很方便 雖然有自動(dòng)泊車入位這些功能 但是我老公說(shuō)盡量不用 因?yàn)檫@個(gè)還是比較危險(xiǎn) 偶爾還是要?jiǎng)幉?還有其他的一些功能 雖然很豐富 但我用的比較少 基本上開高速的時(shí)候很少
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8370公里
  • 操控
    4
操控： 都說(shuō)開寶馬，坐奔馳，雖然沒有擁有奔馳寶馬，但也是經(jīng)常開朋友的C和3系。寶馬的操控確實(shí)不錯(cuò)，漢的操控我覺得是優(yōu)于奔馳C的，方向準(zhǔn)度高，不松散，有幾次猛打方向避坑也是讓我信心滿滿，唯一的就感覺底盤比較散從而在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不是特別穩(wěn)。電四驅(qū)的加持讓我在雪地上也是游刃有余，其他車要防滑鏈才能上的坡我雪地模式也不打滑就能上
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
  • 操控
    4
操控： 電四驅(qū)加持讓車輛操控穩(wěn)定，在雪地上也不會(huì)擔(dān)心打滑，方向盤指哪兒打哪兒，很精準(zhǔn)。車輛配備了L2級(jí)車輛輔助駕駛功能，跑高速我就喜歡開著定速巡航，但是車道保持識(shí)別能力太差了，只能自己掌握好方向盤，不敢用車道保持。
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