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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10947公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34380公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
剛開始準(zhǔn)備買這款車時，當(dāng)時還在想，他的這個車身本來就比較長，而且又大會不會操控起來不好操控比較笨？但是這個操控真的給了我驚喜，操控起來不僅不笨，而且非常靈敏，方向盤也很輕，很好打方向
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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操控：
駕駛感受：電車被很多詬病做起來不舒服，容易暈車，我覺得那應(yīng)該都是上一代電車的駕乘感受了。漢的加速線性很好，能量回收給人的拖拽感覺也不是很明顯。不像以前的電車，收電門就感覺車都走不動了一樣，把你往后拽。不足之處 整體來說車輛還是比較滿意的操控方面高速穩(wěn)定性還是差一些☆ 并線輔助:并線輔助中配和頂配多有這個配置，我覺得還是比較好用的功能，提高安全性但也不能完全依賴
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4618公里
綜合評分
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操控：
雖然車比較大 但是操控起來還是很方便 雖然有自動泊車入位這些功能 但是我老公說盡量不用 因為這個還是比較危險 偶爾還是要剮蹭 還有其他的一些功能 雖然很豐富 但我用的比較少 基本上開高速的時候很少
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8370公里
綜合評分
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操控：
都說開寶馬，坐奔馳，雖然沒有擁有奔馳寶馬，但也是經(jīng)常開朋友的C和3系。寶馬的操控確實不錯，漢的操控我覺得是優(yōu)于奔馳C的，方向準(zhǔn)度高，不松散，有幾次猛打方向避坑也是讓我信心滿滿，唯一的就感覺底盤比較散從而在轉(zhuǎn)彎的時候感覺不是特別穩(wěn)。電四驅(qū)的加持讓我在雪地上也是游刃有余，其他車要防滑鏈才能上的坡我雪地模式也不打滑就能上
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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操控：
電四驅(qū)加持讓車輛操控穩(wěn)定，在雪地上也不會擔(dān)心打滑，方向盤指哪兒打哪兒，很精準(zhǔn)。車輛配備了L2級車輛輔助駕駛功能，跑高速我就喜歡開著定速巡航，但是車道保持識別能力太差了，只能自己掌握好方向盤，不敢用車道保持。
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