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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始的時(shí)候我還不是很習(xí)慣的，就是自己慢慢的摸索起來就好開很多了，這臺(tái)車的動(dòng)力加速真的被人驚喜，在超車方面就比較容易一些，不擔(dān)心動(dòng)力這方面的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力在我看來是沒問題的，我上下班的路段大部分都是擁擠的，紅綠燈起步是很穩(wěn)的，我覺著比燃油車舒服，中后段的加速也都跟得上，坐滿人也不會(huì)感覺笨重，雖然車子塊頭兒大，但是確實(shí)很輕盈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1821公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前我們使用更多的都是燃油版的汽車，燃油版的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。而當(dāng)我購買了這臺(tái)車之后，新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)更是顛覆了我的想象。我從來沒有想到過原來，新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)絲毫不輸燃油版汽車，甚至略勝一籌。動(dòng)力輸出得非常平穩(wěn)，而且換擋也沒有任何的頓挫感，起步和超車都非常輕松
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的極值功率可以達(dá)到163，這在電動(dòng)車中是不弱的，相比于燃油車也是可圈可點(diǎn)，加上330的最大扭矩，不管是在爬坡還是日常的城市交通中，漢均可以很好的滿足日常的行車需求。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1224公里
綜合評(píng)分
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