一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車的動(dòng)力還是很充足的,因?yàn)槠綍r(shí)開的時(shí)候感覺(jué)它的動(dòng)力很強(qiáng)勁。平時(shí)在高速上開的時(shí)候,也能感覺(jué)到它的動(dòng)力在源源不斷的輸出。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12425公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力,自提車這么久以來(lái),表現(xiàn)我很滿意,百公里加速據(jù)說(shuō)可以達(dá)到3.9秒,但實(shí)際一般都不會(huì)去挑戰(zhàn)。起步快,等紅綠燈時(shí)基本都是在前面的,讓旁邊的燃油車羨慕吧!還記得上次一朋友買的本田思域,非要比一下加速,不得不說(shuō)的是漢哥沒(méi)給我丟臉,這一點(diǎn)還是相當(dāng)有自信的。而且電車沒(méi)有燃油車的那種頓挫感,這一點(diǎn)開起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11154公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力真的是沒(méi)有話說(shuō)啊,在起步的時(shí)候那起步速度真的叫一個(gè)快,每次和女朋友出去玩的時(shí)候都可以讓他享受到這種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。?
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢EV這款車動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō),等紅綠燈的時(shí)候就是一個(gè)明顯的對(duì)比,百公里加速3.9s,我是體驗(yàn)過(guò)的,真不是吹的,反正我是不敢這樣開的,哈哈,有種心跳加速,玩命的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程72公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)車子就真的是絕了,3.9的加速這個(gè)可以說(shuō)是同級(jí)車子是沒(méi)有的呢,我開始試駕的時(shí)候自己原來(lái)開的是奧迪,試駕這個(gè)車子的時(shí)候試駕專員還說(shuō)開始會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)的,的確的,剛開始的時(shí)候我試駕回來(lái)還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)頭暈的,后面說(shuō)是常開開就適應(yīng)了,為了印證這句話我還特意多去試駕了幾次的,的確是開多了就適應(yīng)了。跑高速這個(gè)呢我剛拿到車呢,還沒(méi)有接觸到這個(gè)方面呢,后面要是有這個(gè)機(jī)會(huì)也會(huì)試著跟大家分享的!
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很迅速,我甚至有點(diǎn)覺(jué)得它太快了,開車的時(shí)候腳下都不怎么敢用力呢,畢竟市區(qū)里面沒(méi)有那么多高速的道路可開呢,車子上了高速上才能撒野一下,超車的時(shí)候推背感是一個(gè)連一個(gè)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比亞迪漢EV百公里加速3.9秒,前后雙電機(jī)綜合最大功率600多,加速時(shí)候有種坐過(guò)山車的感覺(jué),再加上他的電機(jī)聲音,有一點(diǎn)魔幻的感覺(jué),仿佛穿越時(shí)空
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皇冠

輝昂

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