一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這款車(chē)整體開(kāi)下來(lái)下都非常好，不滿(mǎn)意的，就是買(mǎi)的高性能的4驅(qū)，急加油暴力駕駛有點(diǎn)費(fèi)電，續(xù)航就會(huì)變短一點(diǎn)。后期能把續(xù)航搞上去，就完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)子的胎噪聲了吧，我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)子的胎噪聲還是比較大的，這一點(diǎn)令人挺不滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是百公里電耗比想象中更大，續(xù)航也要打很大折扣，我這款是頂配官方續(xù)航550公里的，平時(shí)一般家用上下班，正常開(kāi)空調(diào)跑下來(lái)可能也就490左右，如果隨著性子開(kāi)不刻意保電的話更是可能跑個(gè)400來(lái)公里，包括冬天的時(shí)候也是差不多只能跑400公里左右，感覺(jué)用車(chē)頻率比較高的時(shí)候兩三天就要充一次電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)有待提高，尤其是門(mén)板和內(nèi)飾的接縫處有點(diǎn)太大了，處理的不夠平滑，每次在駕駛的時(shí)候，看到車(chē)門(mén)和駕駛室的那個(gè)大大的且不均勻的接縫處，都有些唏噓，這也許就是工業(yè)的沉淀需要時(shí)間的積累吧。還有就是音響也需要提高，音質(zhì)雖然也還算不錯(cuò)，但是不通透，沒(méi)有震撼感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)頭有點(diǎn)寬，在稍微狹窄一些的巷子里點(diǎn)頭之類(lèi)的很麻煩，當(dāng)然我這技術(shù)也不太好，還有就是頭一次開(kāi)漢EV的容易暈車(chē)，因?yàn)闈hEV車(chē)行駛的時(shí)候提速很快，但是慢慢適應(yīng)就好了，還有就是水瓶最好不要放在門(mén)旁，行駛過(guò)程中會(huì)有響動(dòng)，其他的大毛病暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，相對(duì)于同價(jià)位車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到現(xiàn)在已經(jīng)能接受漢EV這么大轉(zhuǎn)向半徑，車(chē)身很長(zhǎng)，但是真不適合新手或女司機(jī)使用，這算是操控上一點(diǎn)小缺憾，說(shuō)缺憾其實(shí)也不算缺憾，滿(mǎn)足我喜歡開(kāi)大車(chē)的心理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5884公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的產(chǎn)品，幾點(diǎn)我覺(jué)得不足 1、后備箱空間不足，家里有孩子，有時(shí)候出行大包小包，玩具、平衡車(chē)，稍微一放就滿(mǎn)了； 2、車(chē)機(jī)卡頓，這個(gè)估計(jì)是大量漢車(chē)主最主要的不滿(mǎn)了吧，如果就聽(tīng)歌導(dǎo)航的話，還算可以了 3、剎車(chē)偏硬，行程前15沒(méi)什么反應(yīng)，再深踩偏硬，并且剎車(chē)略急
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18468公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱容積較小，沒(méi)有配有備胎，這車(chē)辦下來(lái)所有差不多接近三十萬(wàn)了，價(jià)格高，價(jià)格定位不是很親民，但是在同級(jí)別車(chē)?yán)铮瑵hEV真的有很多讓人意想不到的驚喜，使用下來(lái)之后，覺(jué)得特別值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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