一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的節(jié)能性,這是一款純電動(dòng)車,平時(shí)主要是充電,不需要加油,日常的電耗維持在百公里15.3千瓦時(shí),這個(gè)電耗真的挺不錯(cuò)的,一周我都是充一次電就行,主要是每周跑的路程也不是很多,所以充一次電就行,續(xù)航能力特別棒。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是省錢,去年買的漢EV,當(dāng)時(shí)訂車是被外觀吸引的,沒(méi)想到后期使用時(shí)候才發(fā)覺(jué)它的好處不僅外觀,省錢是一大特點(diǎn),一年多下來(lái),最大的感受就是不用擔(dān)心油價(jià)上漲了。還有就是提速快,我訂的是大紅色的,行駛在路上紅綠燈起步我都是第一個(gè),哈哈哈。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這輛車的最滿意的地方就是它的動(dòng)力和內(nèi)飾的表現(xiàn)了,平時(shí)開(kāi)著這輛車出行了,我感覺(jué)它的動(dòng)力還是很充足的,尤其是在加速的時(shí)候動(dòng)力非常強(qiáng)勁,另外的話,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很到位,看上去比較有檔次顏值很高,而且功能很齊全。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):目前來(lái)看,覺(jué)對(duì)這輛車子最滿意的地方就是性價(jià)比高了,我覺(jué)得從這段時(shí)間的使用情況來(lái)看,這輛車平均下來(lái)都挺不錯(cuò)的,在動(dòng)力方面也很充足,尤其加速的時(shí)候很強(qiáng)勁,它的舒適性也很高,所以作為一輛家用代步車來(lái)講,它還是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17629公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車的電耗比較低,上下班成本低。外觀大眾化很大氣,而且也比較時(shí)尚,看上去是很讓人喜歡的風(fēng)格,然后配置功能方面,中控屏靈敏度清晰度高,安全智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)全,還有其他方面也都挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這款比亞迪漢我選擇的是四驅(qū)高性能的車型續(xù)航里程官方給出的是550公里,但是我自己感覺(jué)它的續(xù)航里程大概是在520公里左右,還是挺劃算的,和官方?jīng)]有太大的區(qū)別,這款車我最滿意的就是它的續(xù)航里程,因?yàn)楸容^省錢呀,這款車真的是太省錢了,1公里費(fèi)用大概也就是一毛多錢,感覺(jué)挺劃算的,并且支持快充,充電速度也很快,想去哪里就去哪里,這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。還有一個(gè)滿意的地方就是這款車,它的整體隔音的效果還是不錯(cuò)的,車子滿意度很高,作為比亞迪漢這款車在性能上的表現(xiàn)還是很好的,比亞迪的車型在同款價(jià)位里面都是比較優(yōu)秀的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我其實(shí)對(duì)這臺(tái)車最滿意的部分就是它的外觀,當(dāng)我看到這臺(tái)車它的圖片兒的時(shí)候,我就覺(jué)得,哇塞,這臺(tái)車真的好帥。然后大概是在去年真正在4S店看到這臺(tái)車的時(shí)候,我才發(fā)現(xiàn)它遠(yuǎn)要遠(yuǎn)比圖片兒里的外觀更加出色一些。特別是這種紅色的涂漆,在陽(yáng)光底下一曬,就是感覺(jué)很亮眼。另外性能也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),幾個(gè)月下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題?梢哉f(shuō)完全對(duì)得起他這個(gè)價(jià)格。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和操控方便,有幸體驗(yàn)過(guò)漢ev和BBA三款車,分別體驗(yàn)了三款車的駕駛感受,寶馬呢操控舒適,隔音效果好,音響效果體驗(yàn)感也是極強(qiáng),但是中控過(guò)份商務(wù),顯示屏小,價(jià)格高,奧迪內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)烈了,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不喜歡,減震偏硬,坐在后排竟然有點(diǎn)頭暈,再看看漢ev,相比較下來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚休閑,超大屏用起來(lái)也很爽,就是新車異味大了點(diǎn),座椅是真舒服,以前只聽(tīng)過(guò)座椅加熱,漢的座椅通風(fēng)功能在夏天真的用起來(lái)太爽了,空間也是非常大,不管前排后排,身體能夠充分的施展開(kāi)來(lái),再講講動(dòng)能,對(duì)于我這種追求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō),油門踩下去帶來(lái)的推背感太太太強(qiáng)了,家人坐在后排會(huì)覺(jué)得暈,但是我一個(gè)人開(kāi)車就很爽,尤其高速和超車的時(shí)候
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|

皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包