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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個普通的上班族，平時上班很累，想有個安靜的地方休息，漢的舒適性很強，座椅設(shè)計的柔軟寬大，支撐性也好，隔音效果也做得很到位。
缺點：最不滿意的就是感覺動力有些力不從心，前期的表現(xiàn)確實很好，起步迅速這甚至是燃油車比不了的，但是后期的表現(xiàn)不是很理想。
外觀：外觀很符合我的要求，家族的前臉辨識度很高，經(jīng)典百搭，再過幾年也不會過時。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計非常現(xiàn)代化，特別是中控屏的設(shè)計，觸摸的感覺很高級，打開后里面的功能也非常多，實用性很強。我挺喜歡車內(nèi)的設(shè)計，看著賞心悅目。
空間：我本身買車前就對車的內(nèi)部空間要求比較大，因為本人體型胖一些，感覺坐在駕駛位完全沒壓力，后備箱空間也完全夠用。
配置：入手了漢之后，我感受到了電車的美好，也感受到了它的這個高性價比、高性能以及豐富的配置。
動力：每次開車時都覺得動力充沛，起步的勁也很大，平順性也很好，比我試過的其它純電動汽車都要給力。
操控：
車子的操控表現(xiàn)值得夸贊一下，首先車子方向盤手持握感非常舒適，方向盤精準度也是很高的指哪打哪兒不會有虛位，開起來很穩(wěn)，特別是對于我這種新手司機來說，比亞迪漢這款車的操控真的是太友好了。
舒適：舒適性別提有多高了，車內(nèi)空間非常寬敞，開起來也輕快，座椅也設(shè)計的軟軟的，包裹性還很強，感覺很符合人體工程學(xué)，跟身體的貼合度比較大，家人都說這車舒服，不比坐豪車差，而且用料的質(zhì)感也好，很多地方都是真皮的，檔次一看就不一般。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10488公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫不夸張的說，我覺得這是一款非常完美的車，用了幾個月的時間，我發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點太多了，設(shè)計、配置和動力都讓我無可挑剔，何況比亞迪的技術(shù)也值得信賴，這么優(yōu)秀的一款車賣不到28萬，我覺得比買車合資豪華車要劃算。
缺點：這款車讓我感覺到不滿意的地方就是車內(nèi)的隔音比較差，車噪聲會大一點，如果跑高速的話，我們車速只要是提到一百一左右，就開始出現(xiàn)了了明顯的噪聲，我當(dāng)時還以為是車窗有縫隙呢，后來問了下其他的車友發(fā)現(xiàn)普遍存在這個問題。
外觀：有多少人買車子是沖著它這個顏值去的，我相信肯定大有人在，我自己也是被它這個外形所吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計其實也是特別不錯的，中控部分的顯示很有科技感，也很有自己的風(fēng)格，而且車提回來的時候一點異味都沒有。
空間：作為一款中大型車，漢在尺寸上非常出色，軸距接近三米，乘坐空間非常寬敞，只不過后備廂的開口有點小。
配置：性價比一方面國產(chǎn)車新能源一直都是比較領(lǐng)先的，真的性價比算是非常高的了。而且這款車在二手車市場也比較吃香，總之整體性價比還是比較好的。
動力：漢EV的爆發(fā)力強，在起步還有后續(xù)超車的過程中都能夠展現(xiàn)出來的這種特別強勁的動力，加速過程讓人覺得很舒服。
操控：
剎車感覺很靈敏一點就停，方向盤的手感很好，但是感覺有點虛位，不知道是不是胎壓不匹配的原因。
舒適：全車的座椅都帶有通風(fēng)加熱，非常舒服的，后排座椅面比較寬，腿部支撐非常舒服，全皮的座椅舒適度很好。后排中央扶手還有一個控制屏，孩子喜歡用這個控制開天窗，播放音樂。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的整個造型了，外觀以及內(nèi)飾設(shè)計的都特別的好看，外形方面像跑車內(nèi)飾設(shè)計，又充滿著強烈的科技感。
缺點：雖然整體很滿意，但是還是感覺車的隔音效果不太好，去我們公司路上有一段路不太好，感覺胎噪比較大，車底盤有點低，就在剛買來6個月的時候就蹭到一次，很心疼。
外觀：比亞迪的設(shè)計，越來越國際化。結(jié)合中國龍的元素，這臺車又起名為漢�？梢哉f把中國古典元素發(fā)揮到了極致。整體看起來也非常有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)處漢EV還是很豪華，儀表盤也是液晶的，部分操控在中控大屏上就可以完成，小迪還可以幫忙調(diào)節(jié)空調(diào)，多媒體，挺方便，有次幫接侄子，小孩皮鬧，還好調(diào)了動畫片，我開車也省心不少。
空間：車子的空間問題完全不用擔(dān)心，空間設(shè)計非常合理也很夠用前排位置駕駛起來很舒適寬裕，后排坐滿人也不擁擠。后備箱嗯空間表現(xiàn)還是非常充足偶爾去旅游或者出差帶東西回老家為放得下，跟夠用。
配置：這個價位買到這款車絕對是值得的，我買之前也是對比了同類別的車，這款車的配置高外形好看空間也滿足，是我的不二之選，生活方便又省心。
動力：普通版本加速性能已經(jīng)不弱，相比于同級別的2.0T車型優(yōu)勢很明顯，我這一款高性能版就更不用說，任何速度下動力都是隨踩隨有，加速特別暢快。而且電機本身在平順性方面就很有優(yōu)勢，整個動力輸出特別順滑
操控：
操控起來很靈活，方向盤打起轉(zhuǎn)向來不會有沉重感，剎車系統(tǒng)也是比較靈敏的，響應(yīng)及時。
舒適：我覺得車子的隔音效果還是很好的，本身因為沒有發(fā)動機的原因，就少了震動和噪音，車內(nèi)估計也是有隔音棉的，環(huán)境很是安靜，開車的時候完全不會受到嘈雜環(huán)境的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方有兩個，第一個就是動力方面，就算滿載也沒有壓力，空調(diào)開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時，就算超車也沒有壓力。第二個就是空間大，均滿足坐下來還不覺得擁擠，后備箱的空間也比較充足平時外出旅游或者回家東西多點兒為放得下。
缺點：最不滿意的地方也有兩點，第一點是我認為電耗不太經(jīng)濟，車子的電耗平均下來還還挺高的，開銷還挺大的，特別是到夏天時時刻刻的開空調(diào)，電耗會比較高，不太省電。第二點呢車子的內(nèi)飾設(shè)計比較普通設(shè)計感不強，我不太喜歡這種細節(jié)設(shè)計也不夠好，有些地方用起來不太方便，特別適車子異味比較嚴重雖然我買車之前做好了心理準備新車都有異味不過這個車子的異味感挺嚴重的。
外觀：外觀我肯定要打滿分，整體的設(shè)計屬于那種非常大氣豪華的風(fēng)格，在路上回頭率特別高，最重要的是符合我的眼光，腰線、大燈、進氣格柵設(shè)計的都很有特點，現(xiàn)在越看越喜歡，不管站在哪個角度來看這款車，都覺得帥帥的。
內(nèi)飾：在功能布局這一方面它做得特別好，中控部分的絕大部分功能都特別有利于駕駛員去使用，而且一個大屏幕的反應(yīng)很靈敏，也有比較多的功能。
空間：單看這臺車的車軸距我覺得就能夠說明空間是夠?qū)挸ǖ牧�，車身就不算小，車的乘坐空間很大很寬敞，坐在車里不覺得憋屈反而有種空曠感，反正滿足我的日常家用是綽綽有余的。
配置：如果對于性能沒有那么注重的話，可能會感覺比亞迪漢的價格偏高，但是想著這一輩子我也買不起什么超跑，還不如選一輛高性能的純電動車，體會一下那種刺激的體驗。況且這個價格對于我們一般收入的家庭來說能夠接受，個人認為還是很有性價比的
動力：起步提速非�？�，加速的表現(xiàn)很好，超車的時候也很好超過去，動力非常的充沛。
操控：
轉(zhuǎn)向上比較靈活，有種指哪打哪的感覺，像老婆這樣的新手也容易上手。這車給我的感覺就是開著很輕快，方向盤轉(zhuǎn)動的也很精準，拐彎也沒有明顯傾斜，車身挺穩(wěn)的，剎車也不硬，靈敏度很高，這樣的車讓我開著舒服安全。就是剛開始覺得轉(zhuǎn)彎半徑大了點，現(xiàn)在好多了。
舒適：現(xiàn)在天氣開始熱起來，悶熱的很，我偏胖，特別怕熱，以前開車特別受罪，背上老是會弄濕大片，漢EV主駕駛座椅加熱通風(fēng)，這個功能比空調(diào)更實用。真皮座椅，實打?qū)嵉恼\意，鏤空dirac音響，音質(zhì)一級棒，加上純電車行駛沒有雜音，開起來非常靜謐，加上云服務(wù)功能提前手機上就能設(shè)定好車里溫度，上車后非常涼爽，舒適方面漢EV還是讓我非常滿意。后排有獨立空調(diào)，也可以照顧不同體質(zhì)，非常人性化。座椅舒適性:漢EV用實力說話，NAPPA皮質(zhì)座椅非常舒適，包裹性承托性都很好，純電車啟動后真的有圖書館的靜謐。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4541公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的帥氣，霸氣十足。滿分十分的話，可以打十分。比亞迪引入國際化的設(shè)計師后，的確，設(shè)計上有很大的改觀。漢作為旗艦車型。真的是非常的耐看。其次是動力。這個加速能力太強大了。響應(yīng)的速度非�？�。而且電機非常有爆發(fā)力。尤其頂配的雙電機。在路上有種舍我其誰的感覺。
缺點：其實這一點也算不上什么不滿意，車子的操控方面，開起來和燃油車有點不一樣，方向盤和油門都挺輕的，有些人喜歡這種感覺，對我來說太清反而不太適應(yīng)，因為開車講究的就是一種力量感，所以我一般都會調(diào)整到運動模式駕駛。當(dāng)然這是仁者見仁智者見智的事情，有沒有車主和我有同樣感受的呢？
外觀：車燈看起來是不是很漂亮？開啟車輛的時候，大燈會依次點燃，晚上的時候燈光秀非常的酷。后尾燈也是貫穿式，龍爪造型的設(shè)計。車身線條非常的優(yōu)美，總之很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)在配置不僅美，還很豐富，科技感很強。15.6英寸的大屏幕，車內(nèi)配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示和道路救援呼叫，還有很多配置就不一一介紹了，總之就是高科技。
空間：非常的大，就算180也不擁擠，駕駛位置可以橫向縱向上下調(diào)整位置，副駕駛也可以除了上下調(diào)整。這樣在后面右邊的座位就更加方便，空間更大了，電控的座椅調(diào)整很方便。
配置：綜合來看的話，這個性價比是真的不錯，因為它的科技感很強，功能特別豐富，配置也特別好，對于我這樣的用車小白來說很多功能可能都用不上，但是說它的性價比的話那是真的高。
動力：這車的性能特別強，根本不像是電動汽車，跑起來速度很快，一般在市里很少出現(xiàn)深踩油門的情況，起步時也不肉，上高速后也能滿足我的激情。
操控：
內(nèi)置的一些智能配置很貼心，我還覺得這些東西是多余，用起來肯定不方便，結(jié)果我現(xiàn)在也越來越信任這些車載智能工具。
舒適：這個座椅是非常的舒服。漢也算比亞迪的旗艦車型。用料都非常的好。座椅通風(fēng)加熱之類的，都很實用，尤其是夏天。要是沒有的話，必須套上個夏季座套，否則真皮座椅太沾身子了。另外一個電車的優(yōu)點就是空調(diào)降溫非�？臁Ｒ环昼娮笥揖蜎隹炱饋�。真的是非常的爽。自己某寶上買的遮陽簾，簡單實用。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得固定齒比變速箱還是可以，不過那個換擋握把很有意思，看起來很好看。換擋握把是一個交互特別頻繁的組件，這個設(shè)計方向我覺得是真的很好的，在別的同級別的車上就沒有看到這種設(shè)計了，這款車車身流線型也算是融入了東方的元素。
缺點：加速性能強，但是比亞迪漢并不是一款開起來有樂趣的車型。一是電機提速悄無聲息，沒有發(fā)動機帶來的那種咆哮聲來刺激腎上腺素；二是本身車身尺寸較大，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線沒有那么靈活
外觀：外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，摸起來很厚實，很有光澤度看起來很漂亮，車身曲線流暢且富有層次，看起來就很舒服，縫隙銜接的很好看起來就很完整很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很良心，設(shè)計感豪華，座椅包裹性也很好。
空間：中大型家用轎車，空間方面自然是值得放心的，還有就是后備箱也很大，很實用。
配置：自己覺得比亞迪漢EV的價格還是有點高，畢竟新能源的車子現(xiàn)在發(fā)展很快，未來我覺得價格也會回調(diào)的。
動力：動力的話這臺車是臺純電動的車，所以在起步這方面的表現(xiàn)我覺得是毋庸置疑的迅速，但是后期想要做到分分鐘超車還是有一定難度的。
操控：
擁有多種電助力的設(shè)計，在操控方面還是得心印手的，就方向盤來說，都很柔和。
舒適：電機加速時沒有太大的噪音，使得坐在車里能夠有一個非常安靜的環(huán)境，對于乘坐舒適性有很大的幫助。比亞迪漢的底盤非常整，很有質(zhì)感，不是那種特別軟的，而是有一定的緊繃感，讓人感覺十分柔軟，乘坐舒適性很強
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是強勁的動力性能。我這個高性能版本，加速那叫一個刺激，尤其是突然一腳地板油下去，推背感太強烈了，這是普通的汽油車沒法比的，在這個價位中帶來的提速感受絕對是一流。
缺點：最不滿意就是這款車的新車買的時候是有異味的，這個問題我也強調(diào)一下。另外一個就是這款車保值率一般般吧，不過買車就沒有想過賣車，哈哈哈哈，保值率的高與低跟我沒有多大關(guān)系。
外觀：做工車漆我感覺是不錯的，而且我覺得車身還是比較吸睛的，開出去的回頭率會比較的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配合理，既不會覺得張揚，也不會覺得過于收斂，挺喜歡這樣的感受。中控臺的層次感不錯，看上去也感覺很和諧，上面覆蓋了軟硬適中的軟性材質(zhì)，用手觸摸有些光滑。
空間：空間漢EV還是很讓我滿意，別看它是轎跑，車身長度接近5米了，轎跑里車身算很長了，在前排座位上，我這175斤的的胖子頭頂還有半拳，腿部空間也挺充裕，第二排人坐進去也絲毫不會壓抑，有次三個同事坐順風(fēng)車，兩個也是胖子，漢ev完全可以容納，后備箱對我來說夠用，出門放隨身物品完全夠用。
配置：挑選了那么多的車，漢是我認為性價比最高的一款，它的各方面做得都很到位，幾乎也讓我挑不出什么毛病來，這就足夠了。
動力：動力方面真的可以，我選的是高配版，所以說動力方面我是不擔(dān)心的，在高速上的體驗是真的不錯，有很高的可玩性，不論是超車還是變道都是游刃有余，開的時候不會有踩虛的情況，基本上踩多少動力就給多少，可以說非常的的精準。
操控：
比亞迪漢在操控方面做的要遠勝同類比的新能源汽車，這款車前、后都有駐車雷達，還有360度全景影像輔助駕駛和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，我也不用太擔(dān)心停車問題了。跑高速也不用覺得累了，因為有全速自適應(yīng)巡航，我跑高速我還怕啥哦，感覺安全放心。駕駛模式也有三種可以切換，運動、經(jīng)濟和雪地，根據(jù)實際情況來，什么路段我就用什么模式，看你能奈我何。
舒適：說到舒適性，那么我最滿意的地方就是它整體座椅的設(shè)計了，在座椅的設(shè)計方面它采用的是比較有支撐度的那種材料，而且填充的非常厚實，非常的適合我們的身體結(jié)構(gòu)，對于腿部臀部的支撐性還是比較強的。有時候長時間開車還是很希望有一個這樣的座椅。不過底盤調(diào)節(jié)的不是特別柔軟，所以偶爾會覺得顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4159公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡的就是這款車的外觀，我覺得我這個人的欣賞還是挺傳統(tǒng)的，我不太喜歡那種SUV的車型，這種轎車的車型，我就覺得挺好看，很合適。
缺點：我不太滿意車子的性價比，對于EV車型而言，價格比較高算是一個弊端吧。
外觀：外觀很普通，自然是不能跟純?nèi)加蛙囅啾鹊�，我是覺得不夠個性，沒有什么辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分加入了大量的皮質(zhì)和軟性材質(zhì)進行包裹，豪華程度對比四五十萬的車也不遜色。大尺寸的中控屏幕擁有不錯的語音識別率，車聯(lián)網(wǎng)也可以讓我在不通過手機的情況下實現(xiàn)多種功能。
空間：我對于空間的要求其實更多的是體現(xiàn)在它車內(nèi)的一些小的儲物空間方面，這方面做得不是特別好，但是車內(nèi)的乘坐空間足夠用的。
配置：我自己也換過好幾輛車，從15年的明銳，到二手A6L，去年發(fā)現(xiàn)變速箱有漏油，而且車也上年限，很多功能都退化，換車時還是優(yōu)先考慮新能源，省錢，選擇漢EV是因為同事介紹，有次坐他唐DM的車，網(wǎng)上看口碑不錯，也在預(yù)算范圍。就不想再考慮別的車。
動力：我基本都在市區(qū)上班用車，車的動力方面表現(xiàn)還是很優(yōu)異的，各種路況都沒什么問題。
操控：
這車開著挺輕松，坐在車內(nèi)的視線很好，周圍的情況都可以觀賞到。油門和剎車的靈敏度都比較高，不需要太用力去踩油門，車子就可以跑起來，剎車的距離也短，安全性提升了不少，這車開起來沒什么壓力，方向盤也輕盈，舒服。
舒適：車子的舒適性體驗很棒當(dāng)初買的時候試駕坐起來就很舒適，坐墊柔軟靠背角度合適即便開長途為不會累，車子的隔音效果也不錯開車環(huán)境比較安靜這就非常棒，就不會輕易分散我的注意力。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看過我這車的朋友都喜歡夸贊這車的外觀，外形好看的比亞迪漢因為顏值拿下了不少粉絲，我也是對這款車的顏值情有獨鐘，要不然不會這么堅定的選擇這款車了，要說還是在車展上結(jié)緣的，當(dāng)時沒有記住這個車的型號，等到了自己確定下來買車的時候，找尋了好久之后終于找到了這款讓我最開始就心動不已的車型，在購車提車的過程中我也是注重了一些空間,動力以及舒適度的一些細節(jié)，超高的性價比讓我毫不猶豫的就選擇了漢這款車型。
缺點：最不滿意的地方其實就是它在減震方面的處理了，因為我之前也試駕過很多車子，我覺得大部分這個價位的車子在減震這方面處理的都不是特別的優(yōu)秀，可能是因為我對這方面比較敏感吧，再加上它車子底盤調(diào)節(jié)的沒有那么有韌性，就會感覺更明顯一些。
外觀：車身側(cè)面看那種修長的感覺很明顯，而且它的尾部看上去比較短促，讓整個視覺重心更往后靠了一些。前臉非常簡約，一根鍍鉻的飾條，加上一個尺寸剛好合適的中網(wǎng)，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，但是卻給人很強大的氣場
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材料很實在，看上去很高檔很氣派
空間：漢的整車車長達到了5米，而軸距也有2米9，可以說是一款中大型的車。這種車的空間就是太舒服。前排座椅可以8幅調(diào)節(jié)。調(diào)整好坐姿后，后排非常的寬敞。翹個二郎腿兒不成問題。后備箱的容積也算可以。
配置：之前就聽別人這漢不錯，用過后的感受真心挺好，真不是吹出來的，買得太超值了。
動力：3.9秒的加速我是基本上不敢試的，偶爾也會和朋友炫耀炫耀，確實是太刺激了，容易上頭，加速的時候就像要起飛一樣。電車的靜音效果好，車身很穩(wěn)，加速也快，很容易超速，我在高架橋上，不知不覺都是80以上，偶爾跑跑高速，不看時速表確實很容易超速。
操控：
電控的東西開起來有點輕，這一點我覺得減少了駕駛的樂趣，駕駛不就應(yīng)該是那種舒舒服服的貼手感嗎？不過，女孩子應(yīng)該喜歡這種感覺，開起來不費勁，多好。
舒適：駕駛的過程中座椅的設(shè)計還是很穩(wěn)的，而且有一定的抓地感，表現(xiàn)的很好。但是美中不足的就是它偶爾會有一點顛簸的感覺，可能是因為車身不太沉重的原因
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手比亞迪漢這輛電車也有一小段時間了，簡單分享一下我最滿意的地方吧，我最滿意的地方我覺得肯定還是它的性價比。因為車子的實力是非常強的，價格還不是特別貴，最重要的是它的續(xù)航能力很強，這個電耗開銷也很少，就會給我減輕一部分用車方面的壓力。其實我作為一個年輕人來說，養(yǎng)車的壓力還是比較大的，所以選擇漢能夠讓我在拼搏奮斗的這幾年之內(nèi)不用太考慮車子的開銷，這就夠了。
缺點：不滿意的地方其實也不能說有什么，因為我覺得它是可以把內(nèi)部的空間做得再豐富一些，尤其是儲物的小空間做的再多一點就好了。
外觀：看起來像是稍微帶有弧度的腰身設(shè)計，讓這個車斬獲了很多年輕人的選擇，比亞迪漢的設(shè)計在顏值和流線上都是相當(dāng)完美的，包括搭配著車身的配色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡潔的風(fēng)格，跟外觀一樣大氣，超大的中控屏和平底的方向盤，看著都很高級，也有種酷酷的感覺。
空間：車身確實挺大的，因為自身定位就是純電動大中型轎車，所以尺寸基本上是和5系這些空間差不了太多，乘坐也不會覺得太壓抑。副駕駛位置的手套箱很大，能放七八瓶礦泉水的樣子，夏天開著空調(diào)冰鎮(zhèn)礦泉水，那感覺，嘿嘿。
配置：性價比也是很有優(yōu)勢的，電池都是有終身質(zhì)保的，優(yōu)惠力度也比較大
動力：494匹馬力夠用了，很多SUV都沒有400馬力，但是電動四驅(qū)還是有點不夠看，高速超車會感覺不夠用，不過超車還是少超車，很多交通事故都是在超車的時候發(fā)生的。
操控：
之前沒有開過車子的人上手也特別輕松，前段時間把車子借給了我一個同事，它也覺得操控的特別好，我自己就更不用說了。
舒適：感覺這個車比較明顯的問題就是隔音效果不太好啊，路面不太好的地方車噪很大，人坐在里面很嘈雜。
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