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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1226公里
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優(yōu)點：當初買車的時候，第一就是被他的外觀所吸引的，覺得這個紅色比較特別，而且做生意嘛買紅色就是圖個吉利。再來就是覺得新能源真的很香，長年累月能為我省下不少的錢，充電也并不費時費力，日常出行更為方便了。
缺點：不太滿意就是激烈駕駛的話續(xù)航有點打折扣！
外觀：外觀非常的好看，線條非常的美麗。全家人都很喜歡這臺車。
內(nèi)飾：漢作為比亞迪一款旗艦車型，走的當然是豪華路線，比如隨手可以觸摸的方向盤的樣式，門板的設計風格，還有就是中控臺的用料，皮質(zhì)的包裹，都能體現(xiàn)出豪華的氣息；還有一個就是我接觸的最多的前排座椅，座椅內(nèi)部的填充很厚實，兩邊的包裹也很強，行車過程中給我很舒適的駕乘體驗；后排的空間更多的是來自家人的感受，無論是頭部空間，腿部空間都預留的很充足，另外就是后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，這一點很多車型是做不到，也是最吸引我的地方之一；
空間：空間是我想要的，不管是前排還是后排，坐著沒有一點擁擠感
配置：漢的性價比我覺得非常好，預算在我范圍內(nèi)，車子的續(xù)航能力挺強的，不用擔心跑長途了，還搭配有快充，肯定是夠了，車子的動力也很強大，能夠滿足我的使用
動力：試駕專員帶我試了下百公里加速，感覺直接令我震撼，即使說提前已經(jīng)有心理準備！但3.9秒的加速還是瞬間把我征服！直接是一個賽車級別的加速體驗！
操控：
方向盤重低速也重，我自己習慣了，但是別人開我車都會這樣說，整體的操控還是不錯的，畢竟四驅(qū)，再加上這么大的車身，懸掛偏硬，如果把麥弗遜換成雙叉臂會更好
舒適：座椅的包裹性不強，好在軟硬適中，但是偶爾急轉(zhuǎn)彎的時候，身體還是會傾斜�！� PM2.5過濾裝置:比亞迪的過濾裝置我大呼好家伙，實不實用不清楚，但是當接到外國友人，在他們面前展示的時候，一股高大上的民族自豪感油然而生。后排控制屏幕:后排的中央扶手放下來，會有一個屏幕，上面幾乎可以控制車里的所有情況，美中不足的是，小屏幕的流暢程度不是很好，有一定的延遲
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