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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):主要就是經(jīng)濟(jì)省油,還有就是科技感十足,開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥聲音,提速還特別快,外觀符合我的審美,年輕人就要開(kāi)時(shí)尚潮流的車(chē)哦,最重要的是國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)!
缺點(diǎn):市區(qū)代步還好,特別滿意,省錢(qián)的很,但是上高速就不怎么樣了,可能是新能源的通病吧,不過(guò)總體的性價(jià)比還是很滿意的
外觀:貫穿式的日間行車(chē)燈,尤其是夜晚辨識(shí)度非常高,赤帝紅的車(chē)漆很漂亮,但是不耐臟,有點(diǎn)土就會(huì)很明顯,后期想改色
內(nèi)飾:車(chē)子用了很多的木質(zhì)內(nèi)飾板,皮質(zhì)包裹處用料也是很足,摸起來(lái)柔軟舒適,且沒(méi)有異味,我最喜歡的是座椅的龍鱗包裹設(shè)計(jì),加上上面的通風(fēng)孔,讓這張座椅很有設(shè)計(jì)感。
空間:4.98的車(chē)長(zhǎng),2.92的軸距,妥妥的一臺(tái)中大型車(chē),我自己調(diào)好駕駛位我坐在后排基本上還有兩拳多三拳的空間,完全夠用,基本上都是我開(kāi)車(chē),我也不坐后排,
配置:總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常高的,20來(lái)萬(wàn)的頂配新能源價(jià)格,還是比較親民的,像毛豆30萬(wàn)才能買(mǎi)個(gè)蓋板,而且毫無(wú)豪華配置可言,單單只是一個(gè)純電車(chē)一樣,作為一個(gè)精明的消費(fèi)者,我肯定選擇比亞迪漢,因?yàn)樗屛议_(kāi)出了30多萬(wàn)的價(jià)值;
動(dòng)力:我買(mǎi)的是頂配的百公里加速度39秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控: 操控說(shuō)不上指那打那,但也是中上水平剎車(chē)表現(xiàn):布雷博剎車(chē)卡鉗和通風(fēng)打孔剎車(chē)盤(pán)讓我跑的快剎的!好像聽(tīng)說(shuō)這兩個(gè)都不便宜。所以說(shuō)比亞迪漢用料還是相當(dāng)下本的! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能很好用,特別是我老婆這種女司機(jī)開(kāi)車(chē)停家里的車(chē)位特別方便,老婆說(shuō)原來(lái)還有這功能,太方便了,太好了,簡(jiǎn)直是女司機(jī)的福音。
舒適:匹馬點(diǎn)五自動(dòng)過(guò)濾平常我在車(chē)?yán)镞叧闊煟^(guò)指標(biāo)之后自動(dòng)提示過(guò)濾,感覺(jué)這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
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