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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀和內(nèi)飾做工和整體車(chē)輛的舒適度和性能，當(dāng)時(shí)也看了其他品牌新能源世面上賣(mài)的最火的，我這個(gè)人可能是顏值控看到這幾款車(chē)都非常喜歡，但是考慮到新能源用車(chē)安全性果斷的分期了其他品牌。首先這個(gè)車(chē)我選的是主打的紅色看著非常漂亮 比亞迪家族式龍顏的設(shè)計(jì)轎跑式的前臉?lè)浅挻�，龍眼大燈是這個(gè)車(chē)的點(diǎn)睛之筆，逐級(jí)點(diǎn)亮，還有解鎖上鎖時(shí)候矩陣式的燈帶燈光非常漂亮，滿滿的儀式感我真的是太喜歡了。聽(tīng)說(shuō)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是請(qǐng)的法拉利設(shè)計(jì)大師設(shè)計(jì)的。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾這個(gè)車(chē)的外觀是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華穩(wěn)重。這個(gè)車(chē)的話頂配車(chē)是定制版的，我內(nèi)飾選擇的也是紅色的因?yàn)楸容^年輕所以選的都是紅色，這個(gè)車(chē)內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)的是三真，座椅是采用nappa 真皮聽(tīng)說(shuō)這個(gè)品牌供應(yīng)商是全球頂尖的供應(yīng)商可以媲美奔馳，寶馬的用料而且沒(méi)有一點(diǎn)氣味現(xiàn)在這國(guó)產(chǎn)車(chē)做工用料真的很良心為華系車(chē)點(diǎn)贊。真木這個(gè)車(chē)的門(mén)板和中控扶手箱旁邊的木紋我以為就是木紋呢，客戶經(jīng)理介紹說(shuō)這個(gè)是源自歐洲進(jìn)口的80年左右樹(shù)齡的白栓木哇塞太厲害了，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)白栓木在80年左右樹(shù)齡的時(shí)候這個(gè)效果是最好的堅(jiān)韌，光滑，觀感非常好。真鋁這個(gè)車(chē)的音響罩采用的是真鋁用料我對(duì)這個(gè)音響小有研究，這個(gè)音響罩用鋁合金的話可以更好的還原原聲的效果這個(gè)音響的調(diào)校工藝也非常厲害，所以音質(zhì)真的很贊。最主要這個(gè)車(chē)搭載的是比亞迪自主研發(fā)的號(hào)稱全球最安全的刀片電池，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)刀片電池可以通過(guò)針刺實(shí)驗(yàn)這個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)是新能源汽車(chē)檢測(cè)的珠穆朗瑪峰，新能源車(chē)畢竟安全才最重要。這個(gè)車(chē)現(xiàn)在也升級(jí)了自動(dòng)泊車(chē)功能用著真的挺方便對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)是最大福利，搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏云服務(wù)和nfc車(chē)鑰匙非常便利。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，目前我感覺(jué)車(chē)子的車(chē)漆有些薄，前段時(shí)間開(kāi)車(chē)一個(gè)不小心就給刮蹭了，還是得多注意這方面的維護(hù)和保養(yǎng)，我這車(chē)子有兩小塊的漆都掉了，后期還得找時(shí)間去補(bǔ)一下。
外觀：我很喜歡外觀設(shè)計(jì)，騷男配騷紅。整體車(chē)身線條設(shè)計(jì)流暢，隱藏式門(mén)把手提升逼格。側(cè)身動(dòng)感時(shí)尚，轎跑的樣子更是俘獲我的心。車(chē)燈別出一裁，儀式感浩浩蕩蕩的。車(chē)尾稍微遜色不如前臉好看。
內(nèi)飾：是我喜歡的風(fēng)格。實(shí)木，真皮，真鋁，贊美搭配。中控屏夠大，可以根據(jù)應(yīng)用自行決定橫或者豎，色彩斑斕流暢度高。手工縫制的方向盤(pán)讓人眼前一亮，全景天窗迎接春天的暖風(fēng)和鮮花豈不美哉，想想都是浪漫。
空間：乘坐空間沒(méi)話說(shuō)，非常大，但沒(méi)什么儲(chǔ)物空間。
配置：27.95萬(wàn)，不用交購(gòu)置稅，買(mǎi)了6000元保險(xiǎn)，再花了7000元買(mǎi)了五福腳墊尾箱墊兒童座椅，不到30萬(wàn)，劃算！接下看耐用性了
動(dòng)力：只要輕輕一踩，那么整體的動(dòng)力就能直接跟上，在起步這方面做的相當(dāng)好，而且后期加速也根本不需要擔(dān)心。
操控：
操控起來(lái)也跟其他的車(chē)沒(méi)有任何差別，而且反而操控起來(lái)更加的順手了，方向盤(pán)用起來(lái)非常舒服。整個(gè)剎車(chē)的性能還有起步也都變得特別勤快，是整輛車(chē)操控起來(lái)非常方便 。
舒適：漢這臺(tái)車(chē)還是比較舒服的，駕駛時(shí)間長(zhǎng)的話也沒(méi)有臺(tái)明顯的疲勞感，行駛過(guò)程也非常平穩(wěn)，聽(tīng)不見(jiàn)外面一點(diǎn)噪音，過(guò)減速帶也只有輕微的顛簸感，還是挺舒服的
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