一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先，外形設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚有型，很酷！線條設(shè)計(jì)非常流暢，開(kāi)車(chē)在路上關(guān)注度很高，回頭率也很高，很有自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕人都很喜歡。性能方面也是很棒的，零到百公里加速3.9s.純電的速度真的讓人很驚喜，猛起步的話，推背感特別強(qiáng)烈，心臟都有點(diǎn)承受不住。車(chē)的續(xù)航也很OK，我住在一個(gè)十八線的小城市，至西往東，20分鐘轉(zhuǎn)一圈，所以平常通勤的話，成本也很低.車(chē)的配置高，總之，滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意它的操控性，駕駛這輛車(chē)其實(shí)操控性的體驗(yàn)一般，比較突出的一點(diǎn)是在高速情況下轉(zhuǎn)彎，因?yàn)檐?chē)身比較重，所以會(huì)比較難控制，車(chē)身的慣性和傾斜度太大的，底盤(pán)懸架調(diào)教的還是不夠硬。
外觀：當(dāng)時(shí)第一次看見(jiàn)這個(gè)車(chē)，準(zhǔn)備試駕就是因?yàn)榭瓷线@個(gè)車(chē)的外觀，這個(gè)外形設(shè)計(jì)堪稱是完美了，側(cè)面的線條太美了，有點(diǎn)點(diǎn)像概念車(chē)的樣子，整個(gè)車(chē)的外形以及內(nèi)飾跟以往的是完全不同的，打破了傳統(tǒng)的觀念。紅的內(nèi)飾很騷氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)偏向豪華，反正它的內(nèi)飾我覺(jué)得十分的有料，無(wú)論是顏色的搭配還是設(shè)計(jì)，都非常的時(shí)尚。
空間：4.98的車(chē)長(zhǎng)，1.91的寬度，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆呀?jīng)是很大了，所以空間那是相當(dāng)?shù)拇�，不用懷疑，前排乘坐空間很寬松，后排瘦子可以坐4個(gè)。后備箱很大很深，能放不少東西，很適合家用。
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得20多萬(wàn)買(mǎi)一輛續(xù)航能力強(qiáng)，外觀好看，什么地方都很抗打的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很值得了。而且也是為了綠色環(huán)保出行，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。
動(dòng)力：要知道背著電池組的比亞迪漢有著2.17噸重的車(chē)身，可以說(shuō)自身阻力就已經(jīng)是非常大了，即便如此，它的動(dòng)力表現(xiàn)同樣是很強(qiáng)勁的，由此可見(jiàn)這臺(tái)高性能版本的實(shí)力，而且整個(gè)的動(dòng)力輸出也相對(duì)更加線性一些。
操控：
漢的底盤(pán)很有厚重感，懸架也很有韌性，開(kāi)起來(lái)不光快，還特別的穩(wěn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕重合手，回饋清晰，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，雖然車(chē)身比較大，但是開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨重感，很靈活。
舒適：車(chē)子的座椅坐上去是挺舒服的，包括車(chē)內(nèi)的配置真的是非常豪華的；不過(guò)就是懸架的調(diào)校有點(diǎn)硬，整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)舒適度所受到的影響確實(shí)是比較大的，所帶給我的舒適性體驗(yàn)是真的一般。
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