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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一開始是沖著它的外觀以及電池技術(shù)去的,畢竟最開始使用刀片電池,也算是一個(gè)創(chuàng)新,對于我來說還是挺新穎的,其次是試駕的時(shí)候覺得動(dòng)力感受還是挺不錯(cuò)的,因?yàn)橐荒_油門下去有一種推背感是非常強(qiáng)的,感覺自己瞬間就要起飛了,要不是安全帶拴著我,我整個(gè)人就要離心起飛,
缺點(diǎn):目前也是剛提車不久,還沒上牌呢,用車這幾天還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題,不得不說這車不愧是C級車,空間真大,遇見一下狹窄的路,心里還是有點(diǎn)忐忑的,不過在路上開起來真爽!
外觀:外觀真的沒得說,時(shí)尚大氣線條流暢,走在大街上絕對是焦點(diǎn),回頭率很高。特別喜歡這個(gè)篆字體漢子車標(biāo),特別有美感。整體來說這款車真的驚艷到我了,實(shí)車我感覺比官方宣傳的還要霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有豪華感,跟小鵬、特斯拉這種內(nèi)飾走簡約風(fēng)格的比起來,我還是更滿意漢,方向盤、中控屏、座椅的材質(zhì)等等方面看起來就很有質(zhì)感,設(shè)計(jì)方面我覺得沒毛病。不過有些細(xì)節(jié)方面我也要吐槽,漢的空調(diào)效果不是很好,特別是很曬的時(shí)候。
空間:漢的軸距達(dá)到2920mm,使得車內(nèi)的空間很寬敞,后排座椅有老板按鍵,可以調(diào)節(jié)副駕駛的位置,增大了后排的空間,我身高179cm,都可以輕松坐得下,不會(huì)有擁擠感,頭頂著車頂之類的,后排的話坐三個(gè)成年人沒問題,這種的話一家人出行就很方便了。
配置:性價(jià)比怎么說呢,蘿卜白菜各有所愛,有人覺得不值,有人覺得加錢都要買,反正就是看個(gè)人需求吧,對我來講就是喜歡這種年輕有風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),加上豐富的配置以及很贊的動(dòng)力。所以自己喜歡才是最重要的,一切性價(jià)比都要建立在喜歡的基礎(chǔ)上才是有意義的。
動(dòng)力:一開始絕對是我最擔(dān)憂的一個(gè)問題,因?yàn)槲乙彩堑谝淮钨I這種純電動(dòng)車,我對這一塊完全沒有經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)也確實(shí)因?yàn)檫@個(gè)問題有點(diǎn)猶豫,然后后面經(jīng)過試駕之后,完全打消了我的顧慮,他的速度提起來真的非常快,感覺和那種燃油車不一樣,當(dāng)時(shí)宣傳的是3.9秒破百,我自己體驗(yàn)確實(shí)沒有他傳的這么神,但是基本上也可以秒殺了。
操控: 動(dòng)力強(qiáng),其他的操控方面的感覺沒話說。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在車上直接用語音操作天窗、音樂都很方便。但是有一點(diǎn)不是很滿意,在前面說到的倒車在后視鏡下翻這個(gè)功能我真的不是很喜歡,覺得太麻煩了,下翻后有很多盲區(qū),覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)
舒適:舒適度的話,關(guān)于他的胎噪處理真的讓我感覺到非常不滿意,電動(dòng)車就已經(jīng)減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音上的影響,但是同時(shí)也顯得他的胎噪非常明顯。
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