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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我自己還是挺喜歡這個(gè)操控時(shí)的感受,以及它的動(dòng)力的,這兩者相結(jié)合,把整個(gè)車子的手感賦予的就特別的豐富,我一屆老司機(jī),對(duì)于這方面的感知能力也比較敏感,但它還是以完美的身姿通過了我對(duì)它的一切考驗(yàn)。
缺點(diǎn):中控的大屏有點(diǎn)太大了,不是很習(xí)慣,如果小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀:車的外觀看著還挺新潮的很有新能源車自身的特色,而且這種外觀設(shè)計(jì)也足夠的耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感是有了,開了一陣感覺稍微有一些老氣,但分人群,分年齡
空間:空間非常大坐起來很舒適,全車都采用了通風(fēng)加熱,冬熱夏冷,很多比比亞迪做的好的大品牌都不一定有這個(gè)功能
配置:行駛了3300公里,剛做完首保,售后工作人員接待很熱情,售后維保師傅工作很有效率,不到一個(gè)小時(shí)就保養(yǎng)好了4S店售后服務(wù):電話提前預(yù)約很順,我前一天打電話預(yù)約,第二天上午就去保養(yǎng)了,辦事效率真快,
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得還不錯(cuò)啊,提速很快,推背感十足,在高速超車,很輕松就超過了,即使是上坡時(shí)候,動(dòng)力我覺得還挺足的。
操控: 操控感覺的話,科技感的話一般般吧,但是整體的一個(gè)開車的,一個(gè)穩(wěn)定性,還有整體的一個(gè)轉(zhuǎn)向的,一個(gè)操控性,還是非常不錯(cuò)的,蠻穩(wěn)的哦,自動(dòng)泊車的話,也和其余都不一樣啊,是可以自己來畫車位,來自己停,自己試過幾次,蠻好用的,主要有時(shí)候的話,可能車位比較窄的情況的話,這個(gè)功能還是非常實(shí)用
舒適:舒適度感覺非常一般,底盤濾震效果差,底盤偏硬。
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