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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力很棒,加速感受非常給力,這也是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn):1.雖然說(shuō)能坐五個(gè)人,但是后排實(shí)際上只能坐兩個(gè)成年人,如果第三個(gè)成年人坐在上面就十分的擁擠,一家五口坐在車(chē)上出去自駕游還是很擁擠。2.氛圍燈感覺(jué)有點(diǎn)雞肋,并不能讓我感受到什么,相反晚上開(kāi)車(chē)還有點(diǎn)影像視線判斷3.語(yǔ)音控制有點(diǎn)不靈活,我說(shuō)方言它居然聽(tīng)不懂
外觀:外觀是最吸引人的,太像概念車(chē)了,愛(ài)了愛(ài)了
內(nèi)飾:我這款漢選配丹拿音響,音質(zhì)非常優(yōu)美,內(nèi)飾材質(zhì)用的都是碳纖維的,這個(gè)內(nèi)飾也是我自己選的,總之非常喜歡吧☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀畫(huà)面非常清晰,辨識(shí)度非常高,360全景影像無(wú)死角,就連地盤(pán)透明影像也非常清晰,很實(shí)用
空間:后排空間設(shè)計(jì)還是挺大的,座椅也比較平整,腿部空間完全可以自由伸展,中間可以把扶手放下來(lái),上面也有一個(gè)小屏幕可以操控,看起來(lái)比較高級(jí)。
配置:性價(jià)比高,配置齊全,可上綠牌,續(xù)航里程長(zhǎng),后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用也比燃油車(chē)便宜的多
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),3.9s加速度,媲美跑車(chē)了,市區(qū)駕駛沒(méi)有敵手
操控: 車(chē)子轉(zhuǎn)向操控很靈敏,打哪兒走哪兒,整車(chē)座椅的包裹性很好,開(kāi)著很舒服,倒車(chē)影像我很喜歡,360度全方面都能看清楚! 自動(dòng)泊車(chē)入位:有自動(dòng)泊車(chē)輔助功能,不過(guò)用的不多,還是喜歡自己倒車(chē)入庫(kù),看影像也很簡(jiǎn)單,實(shí)操習(xí)慣了就不太喜歡依賴他了。
舒適:舒適性方面我覺(jué)得蠻好的,座椅挺軟的,還有加熱或者通風(fēng)的功能,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得累,座椅的包裹性我覺(jué)得不錯(cuò)。
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