一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：迪漢EV這一臺(tái)是頂配版的，就是四驅(qū)百公里加速3.9秒的，首先我說(shuō)一下這段時(shí)間，開(kāi)它的一個(gè)最大的體驗(yàn)，就是非常爽，尤其是在我們這邊山區(qū)，有很多那種上坡的路，包括我去仰天湖，上很陡的坡，包括還遇到了一些沙子路，結(jié)冰的路面，四驅(qū)加電機(jī)開(kāi)起來(lái)真的感覺(jué)非常爽。
缺點(diǎn)：這款車(chē)?yán)m(xù)航能力并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么高 紅綠燈路口跑幾次零百起步電量就蹭蹭往下掉 特別是每次電量低于百分之三十 我就開(kāi)始有續(xù)航焦慮癥了 特別害怕它把我扔到半路上 我們是一個(gè)三四線(xiàn)的小城市 快充站太少 充電是真的不方便
外觀：外觀非常炫酷 符合我的審美 前后貫穿燈帶 不管是黑夜還是白天我都是街上最靚的仔！ 搭配上十九寸的輪轂 還有布雷博的卡鉗 還有大尺寸的全景天窗 周末外出游玩兜風(fēng)也是非常炫酷！
內(nèi)飾：雖然說(shuō)他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，但整體而言還算是稍微簡(jiǎn)單了一些，和其他的豪華車(chē)相對(duì)比，還是有很明顯的差距，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點(diǎn)落差，后面扶手落下來(lái)的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來(lái)看電影。
空間：空間還是蠻大的 我自己的身高是180 體重130斤 坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常寬闊，視野非常廣 后備箱存儲(chǔ)空間相當(dāng)?shù)拇?可以裝下兩個(gè)人吧 扶手箱跟中控都可以放很多東西 既保持了美觀也存儲(chǔ)了很多用品
配置：整體性?xún)r(jià)比很不錯(cuò) 不管是用料還是做工我都很滿(mǎn)意 唯一不滿(mǎn)意的還是車(chē)輛的續(xù)航 剛買(mǎi)一個(gè)月的新車(chē)只能跑五百公里 這要是隨后再開(kāi)一段時(shí)間 電池肯定還會(huì)衰減 續(xù)航里程也會(huì)大打折扣 雖說(shuō)有售后三包 保終身 但是續(xù)航焦慮癥還是影響著我的用車(chē)體驗(yàn)的！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足夠的，提速也快，超車(chē)時(shí)不用擔(dān)心安全問(wèn)題，動(dòng)力不足和加速慢的車(chē)超車(chē)的時(shí)候真的是有點(diǎn)慌的。
操控：
方向盤(pán)非常的輕松，是沒(méi)有什么明顯的沉重感的，所以在面對(duì)一些比較狹窄的地方的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也輕飄飄，車(chē)身也有反應(yīng)，不會(huì)讓我們覺(jué)得有任何吃力的情況，另外對(duì)于那種不喜歡重手感的同胞們來(lái)講的話(huà)，選擇這種純電車(chē)應(yīng)該就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇了，我每天也是在這種輕巧的手感之下度過(guò)，非常的順暢。
舒適：內(nèi)飾坐上去軟軟的 開(kāi)車(chē)門(mén)坐椅自動(dòng)記憶，座椅加熱 副駕駛座椅加熱統(tǒng)統(tǒng)都有
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