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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8203公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，日常使用一個(gè)月平均電費(fèi)150左右
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)槲姨貏e喜歡這輛車，反正我覺得它有很多好的地方，整個(gè)的駕駛的感受我也覺得特別的滿足。但是如果要是非要挑點(diǎn)毛病的話，就是作為電車它在起步方面跟其他車子就有一定的差距，可能沒有那么強(qiáng)的推背感，沒法在這方面帶給我一個(gè)更好的感受，沒法像燃油車，也沒有那么的強(qiáng)勁。
外觀：初見車頭很怪，沒有進(jìn)氣格柵，時(shí)間久了看著還不錯(cuò)，算耐看型吧，尾燈連車身兩側(cè)有一塊不亮，像是假燈，這設(shè)計(jì)有點(diǎn)迷
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，能摸到的不是皮就是木頭，設(shè)計(jì)都說老氣，我看著還行，就是很多地方容易有刮痕，貼膜又很麻煩
空間：它是空間表現(xiàn)力稍微有一點(diǎn)欠缺的車子，因?yàn)檫@個(gè)電車可能它比較適合我平時(shí)上下班或者是代個(gè)步使用，但是如果要是在空間有著特別高要求的人，那么我感覺這車子并不是特別適合。
配置：外形是很好看的，配置性能也是很齊全的，再加上上手的手感好，價(jià)位還不貴，還能夠負(fù)擔(dān)得起，所以現(xiàn)在想想真的挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的沒得講3.9破百的加速，470的馬力，運(yùn)動(dòng)模式下跟飛機(jī)在跑道起飛一樣！
操控：
操控方面還是挺簡單的，車子的輔助功能也比較多，所以開起來還是挺好上手的，反正我開起來的整體感覺還是蠻輕松、自在的，對于我來說這臺(tái)車子已經(jīng)讓我把開車變成了一種可以用來享受的樂趣了。
舒適：不算異響和剎車低溫時(shí)的摩擦聲都很好，很安靜，異味有一些，不是特別嚴(yán)重
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