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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隨叫隨到,不管是頭部空間還是腿部空間都很充裕,整體外觀時(shí)尚前衛(wèi),真的是無(wú)與倫比的舒適。
缺點(diǎn):輪轂是真的不好看,個(gè)人非常的不喜歡,不倫不類(lèi)的感覺(jué),所以換了輪轂。
外觀:外觀這塊我本來(lái)還挺喜歡的,誰(shuí)知道被父母吐槽不夠穩(wěn)重,所以顏值這種東西,真的看各人眼光,這里個(gè)人就不做太多評(píng)判了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,最耀眼的就是大屏幕了,基本上所有的都可以在上面操控。
空間:空間沒(méi)啥問(wèn)題,后排的腿部空間好,前排也不差,滿(mǎn)座不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:性?xún)r(jià)比很高,高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間,對(duì)于日常代步用完全沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力是真的好,電門(mén)響應(yīng)快,推背感十足,零百3秒多是真的強(qiáng)。
操控: 操控非常滿(mǎn)意。純電車(chē)型油門(mén)的絕佳線性感,brembo四活塞剎車(chē)卡鉗讓這輛車(chē)無(wú)論是起步、超車(chē)還是剎車(chē)都給人非常好的體驗(yàn)和信心。麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)型中算非常優(yōu)秀了,配合這個(gè)價(jià)位,已經(jīng)很不錯(cuò)了,只要不飆車(chē),還是能提供很好的轉(zhuǎn)向支撐。
舒適:真皮材質(zhì)的座椅,坐上去的包裹性和支撐性都非常到位,前后排座椅自帶通風(fēng)加熱功能,舒適性拉滿(mǎn)。主駕駛位還有腰部支撐,這個(gè)特別實(shí)用,特別是長(zhǎng)途中,會(huì)省力很多。這款車(chē)自帶360全景影像非常實(shí)用,對(duì)于C級(jí)車(chē)當(dāng)然必不可少,會(huì)有效避免出現(xiàn)剮蹭。
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