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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是今年7月份買的車 它的外型美觀上檔次 方向盤特別輕盈 燈光采用led燈光 車門一體式?jīng)_壓車門沒(méi)有任何焊接點(diǎn)安全系數(shù)高 紅色的外觀熱情似火 整車采用的中國(guó)元前面兩個(gè)大燈類似龍之眼 科技感也是太贊了 可以做到眼不離路手不離盤 采用車籠式車身 進(jìn)一步提升了車輛的被動(dòng)安全性百公里加速3.9s推背感簡(jiǎn)直是爆棚 比亞迪早身就是做電池的 新能源電池安全開(kāi)著才放心續(xù)航方面和官方給的數(shù)據(jù)也基本上吻合整車非常的舒適采用的nappa 技術(shù)座椅做的也是很舒服
缺點(diǎn):漢ev我個(gè)人覺(jué)得剛提回來(lái)新車那會(huì)有些味道,我放了好多天才味道小一些,這一點(diǎn)我不太滿意,后來(lái)又去了外面店里做的精品養(yǎng)護(hù)。
外觀:比亞迪漢的外觀還是非常吸引年輕人的?瓷先ゾ屯r(shí)尚大氣的,對(duì)于它的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟奔馳的內(nèi)飾有的一比,進(jìn)車的第一感覺(jué)很豪華,門板用的是實(shí)木門板,能觸碰到的地方幾乎都是軟的。里面還帶一個(gè)攝像功能,用手機(jī)在外面也可以看到室內(nèi),這樣就可以知道有沒(méi)有東西忘在車?yán)锪,還是很方便便捷的,尤其是這個(gè)車聯(lián)網(wǎng),效果特別好,安卓軟件幾乎都可以兼容,這個(gè)孩子最喜歡了。
空間:漢EV的整車尺寸在對(duì)比同級(jí)車中也很有優(yōu)勢(shì),2920mm的軸距也為腿部提供了充足的空間,180斤的我坐在后排也沒(méi)感覺(jué)到擁擠,累的時(shí)候也有空間能伸展一下。后備廂容積:后備箱很深,可以放進(jìn)去很多東西!
配置:性價(jià)比很高,值得購(gòu)買,推薦!而且國(guó)產(chǎn)車,做到這個(gè)程度,已經(jīng)是很不錯(cuò)了,希望能越做越好!越做越強(qiáng)!
動(dòng)力:選的頂配四驅(qū)版本,加速?zèng)]話說(shuō),配合計(jì)時(shí)加速模式,3.9S不是吹的,動(dòng)力儲(chǔ)備傲視同級(jí),還保證了舒適性,有點(diǎn)GT車型的屬性,動(dòng)力整體沒(méi)毛病跑高速:得益于無(wú)限接近于燃油車的電門調(diào)教,尤其是在高架高速路段,整體線性的動(dòng)力反饋特別舒服,雙電機(jī)版本在高速上依舊有爆發(fā)力
操控: 畢竟也是中大型的豪華轎車,車長(zhǎng)和自重確實(shí)也擺在那里,轉(zhuǎn)彎半徑略微有點(diǎn)大,但好在全天候四驅(qū)系統(tǒng)的加持,使得整體的方向盤指向和跟隨性還是不錯(cuò)的
舒適:后排乘坐空間是這車最大的優(yōu)點(diǎn),老板按鍵、配置豐富,增加了乘坐舒適性。后排地板凸起,但不影響后排乘坐舒適度。
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