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購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25358公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的高顏值是踩在了我的心坎了，據(jù)說是大師設計的漢EV，這個車無論是顏值還是價位都還是符合我的心理預期的，車內的科技感滿分，設置的也是比較合理的車內的輔助功能也是非常的便捷。
缺點：提車時間等待的真的是有點長，每天等待車的樣子就像少女等待她的初戀，哈哈哈！每天等著銷售給我發(fā)信息，每次看到銷售的信息都會激動的點開，發(fā)現(xiàn)不是很失望，終于某一天告訴我可以提車了，開心溢于言表！說實話我對這臺車給予的希望還是很大的。
外觀：轎跑設計，有轎車的穩(wěn)重大氣，也有跑車的拉風豪邁。
內飾：內飾最能體現(xiàn)的就是在細節(jié)方面，這輛車的細節(jié)上還是很不錯的，整車的內飾做的也是比較精致的。我個人對這個大屏還是比較滿意的，看上去非常的大氣，平時沒事看個視頻或者玩?zhèn)�游戲還是很方便的。
空間：空間大，寬敞舒適。坐進去感覺自己小了一圈。后排座椅靠背可調節(jié)角度，頭部膝部空間足夠富裕。
配置：以前一直都在使用燃油車 特別是接受新能源之前 。就在比較誰家的馬力大 誰家的那個油耗更低。 其實現(xiàn)在都已經(jīng)改變了新能源才是最終的一個解決方案。所以也希望未來的一個新能源走的更好 ，也希望比亞迪走的更好 。
動力：官方宣稱3.9年破百。但究竟有沒有這么快我也不得而知。我平時都是調到eco模式行駛的，在經(jīng)濟模式下塔都動力依舊很充沛，無論是起步還是超車，路上能超過它的都很少很少。
操控：
高速行駛有智能輔助系統(tǒng)，這個最喜歡。方向盤操控感也很好，不輕也不重，正好合適
舒適：整車是沒有什么異味的，nfc系統(tǒng)，車機互聯(lián)系統(tǒng)，環(huán)板式座椅，一坐進去自動調節(jié)安全帶，真的好棒！這就是科技的便利么
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