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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最吸引我的地方是漢的安全,買(mǎi)車(chē)么……安全肯定是第一;其次新能源車(chē)問(wèn)了一圈大多質(zhì)保時(shí)間短,而漢EV質(zhì)保是終身的;第三是內(nèi)飾還有就是他們現(xiàn)在5g丹拿
缺點(diǎn):車(chē)子的權(quán)益申請(qǐng)比較久,說(shuō)送的東西都沒(méi)給。
外觀:外觀上面比亞迪漢還是很大氣精致的,家族式的龍臉設(shè)計(jì)看上去很大氣
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾是比較干凈高級(jí)的,內(nèi)飾的料子也不錯(cuò),內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò),也比較耐臟,有時(shí)候孩子喜歡亂花,仔細(xì)擦一下就好了。但是還是有不太好的地方就是它的做工不太好,不算太驚喜,有的地方銜接不太好。
空間:家里人都比較高一些,當(dāng)時(shí)試駕時(shí)候還怕會(huì)不會(huì)頂著頭,就坐在主駕駛一會(huì)頭部空間都有兩個(gè)拳頭大,這就不怕了,后面也也有一個(gè)拳頭多一點(diǎn),也算是正好的。
配置:性?xún)r(jià)比挺高的,因?yàn)槲姨彳?chē)之后時(shí)不時(shí)就喜歡自己動(dòng)手打掃,在我打掃的過(guò)程中,就發(fā)現(xiàn)各方面的品質(zhì)還如我當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)候的一樣優(yōu)秀!
動(dòng)力:百公里加上只要3.9秒,傳說(shuō)中的抖音神車(chē),我很遺憾從來(lái)沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò),實(shí)在太嚇人,代步工具而已,不想弄得那么危險(xiǎn),相信很多燃油車(chē)是無(wú)法媲美,起步響應(yīng)這塊,電車(chē)確實(shí)做得很漂亮,輕輕一踩動(dòng)力就跟上來(lái),沒(méi)有朋友不服的,超車(chē)輕而易舉,開(kāi)漢EV動(dòng)力體驗(yàn)就一個(gè)字,爽。
操控: 純電車(chē)型第一次買(mǎi)也是第一次開(kāi),整體駕駛感受還是不錯(cuò)的,簡(jiǎn)單的熟悉下常規(guī)的功能操作,上手基本上沒(méi)啥問(wèn)題,遇到特殊的路況或者窄的車(chē)位,也有輔助功能,所以開(kāi)起來(lái)還是很輕松的,不管是方向盤(pán),還是檔位,年輕人開(kāi)車(chē)熟悉了也就不難了,還是很好開(kāi)的一款車(chē)
舒適:座椅還算是舒適的,都是紅色的就好看,車(chē)子里面的噪音真是聽(tīng)不見(jiàn)的。
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