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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他最滿意的地方就是這個(gè)車整體給我?guī)?lái)的舒適性體驗(yàn)了，本身買(mǎi)回來(lái)作為家用車的能夠擁有一個(gè)蠻高的乘車舒適度對(duì)于一個(gè)顧家的消費(fèi)者來(lái)講還是挺重要的。
缺點(diǎn)：這個(gè)滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這個(gè)車的那個(gè)設(shè)計(jì)有些太過(guò)于單調(diào)了，如果車內(nèi)能夠再稍微地增添一些裝飾品存在的話，整體給我?guī)?lái)的視覺(jué)體驗(yàn)感會(huì)更好一些。
外觀：之所以特意選中了它，也是因?yàn)閷?duì)它的外觀還是比較喜歡的，它是屬于那種耐看型的車子，而且整體的辨識(shí)度也是挺高的，尤其前面兩炯炯有神的大燈，讓人看起來(lái)挺喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車的內(nèi)飾，我個(gè)人也是比較相中的，首先里面的做工就挺細(xì)致的，其實(shí)它的用料也不馬虎，摸著手感就很舒服，再加上里面的配置也都很齊全，實(shí)用性還是很高的。
空間：雖然從外觀來(lái)看這輛車的體積并不小，但我感覺(jué)里面的乘坐空間會(huì)有些緊湊，前排的空間還挺大的，但是后排的空間會(huì)有一些小，所以每次滿載出行的話就會(huì)覺(jué)得有一種束手束腳的感覺(jué)。但其實(shí)這輛車的儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，尤其后備箱的開(kāi)口比較大，而且深度也可以，所以平時(shí)能放下很多東西。
配置：30個(gè)W拿下這臺(tái)車的話，我覺(jué)得還是蠻值的，性價(jià)比挺高的。因?yàn)檫@也是新能源車，它是用電的，國(guó)家也有一系列的相應(yīng)的政策，也是鼓勵(lì)來(lái)買(mǎi)這種車，所以全下來(lái)的話也是蠻合算的，相比于一些燃油車或者是國(guó)外海外產(chǎn)的車，還需要一些交一些進(jìn)口稅之類的。
動(dòng)力：對(duì)這輛車加速我還是很滿意的，因?yàn)樗梢栽诙潭處酌胫畠?nèi)就達(dá)到你想要的那個(gè)速度，然后他動(dòng)力也是比較足的，雖然是電動(dòng)的，但是可能還是比較技術(shù)比較先進(jìn)啊，還有就是可能平時(shí)會(huì)遇到一些超車的情況，我發(fā)現(xiàn)這輛車它這塊兒的性能是比較穩(wěn)的，不會(huì)駕駛的時(shí)候不會(huì)讓你有一種慌亂的感覺(jué)。而且這款車它的這個(gè)操作上也是比較流暢的，沒(méi)有一頓一挫的那種感覺(jué)，我感覺(jué)這一點(diǎn)他我并不知道是怎么做的，但是我覺(jué)得很厲害。
操控：
這臺(tái)車給我的感覺(jué)就是很穩(wěn)，因?yàn)槲腋杏X(jué)他也是比較車身比較低，底盤(pán)兒也比較低，所以轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候也很穩(wěn)，沒(méi)有太大的問(wèn)題，方向盤(pán)扒拉的比較劇烈的話也沒(méi)有什么大問(wèn)題。當(dāng)然，這個(gè)底盤(pán)的，相對(duì)而言就是在同等車中應(yīng)該算是還不錯(cuò)的吧。
舒適：感覺(jué)這輛車的舒適性要求的不是特別到位，雖然它的座椅調(diào)試還是很靈敏的，而且對(duì)腰部的支撐性也挺強(qiáng)，但是它的隔音效果就一般了，平時(shí)跑得快的時(shí)候會(huì)感覺(jué)風(fēng)噪聲有些明顯。
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