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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀是最滿(mǎn)意的地方,整車(chē)流線型很好看,前臉是專(zhuān)屬EV車(chē)型的“龍顏”設(shè)計(jì),解鎖車(chē)輛和車(chē)輛上鎖時(shí)都會(huì)有一個(gè)燈光的互動(dòng),溜背設(shè)計(jì)使車(chē)輛更像轎跑,其次是提速,那家伙瞬間提速那是真的快,高速超車(chē)那也是秒秒鐘的事,一腳地板油5-6秒直接可以提速到150左右,但由于高速限速120的緣故,就體驗(yàn)了一下提速的快感,沒(méi)敢保持,畢竟駕照分也不多…還有一個(gè)滿(mǎn)意的點(diǎn),這是昨天提示升級(jí)后出現(xiàn)的功能,遙控泊車(chē)功能,車(chē)位很緊湊的情況下直接打開(kāi)遙控泊車(chē),就不用擔(dān)心車(chē)停進(jìn)去了,人下不來(lái)的尷尬情況!
缺點(diǎn):剛開(kāi)始開(kāi)方向盤(pán)有點(diǎn)虛,可能是還沒(méi)習(xí)慣,需要適應(yīng)下,和之前的高爾夫開(kāi)起來(lái)緊實(shí)的感覺(jué)不一樣。畢竟車(chē)身大了,動(dòng)力強(qiáng)了。開(kāi)了三千多公里,漸漸摸熟了車(chē)的特性
外觀:外觀滿(mǎn)分,前面說(shuō)過(guò)了。最喜歡的顏色就是這個(gè)紅色,比馬自達(dá)那個(gè)那個(gè)魂動(dòng)紅還好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多花里胡哨的東西,做工比較好,缺點(diǎn)的話(huà)就是自動(dòng)泊車(chē)功能有點(diǎn)雞肋,acc跑高速很好用。
空間:漢EV的整體空間是很不錯(cuò)的,乘坐空間更是表現(xiàn)優(yōu)越。乘坐空間:我的身高算比較高的,1米83的個(gè)子,不算胖,坐進(jìn)主駕駛感受挺好的,頭部空間和腿部空間還是有多,也不會(huì)壓抑,后排的空間更大,腿部空間很能得到舒展后備廂容積:后備箱的空間也是妥妥的,口大而且深,放三個(gè)大行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的,能滿(mǎn)足日常需求
配置:我不關(guān)心什么性?xún)r(jià)比,喜歡就完事,在預(yù)算范圍內(nèi),能基本滿(mǎn)意需求就行,目前來(lái)看比較滿(mǎn)意的。沒(méi)有失望。比亞迪的定價(jià)都不會(huì)高,也不會(huì)出現(xiàn)大降價(jià),只是購(gòu)車(chē)時(shí)等待時(shí)間確實(shí)熬人。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)廠家有贈(zèng)送保養(yǎng),還沒(méi)用。保養(yǎng)費(fèi)用這么低,沒(méi)太在意這個(gè)。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不用說(shuō),3.9秒的百公里加速,提速動(dòng)力很足
操控: 布雷博剎車(chē)yyds真的好☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)中的可以拯救我們女司機(jī)
舒適:座椅坐上去很舒適,挺軟和的,而且還有座椅通風(fēng)加熱功能,并且還是前后排都有這功能,空調(diào)有兩種模式全控和分控,可以適應(yīng)不同人的乘坐需要,濾凈系統(tǒng)可以快速凈化,保持車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
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