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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的外觀還是比較讓我心動(dòng)的,車身線條流暢,設(shè)計(jì)的很有層次感,開著它走在路上的辨識(shí)度還是很高的,我媽都說自從我開上這臺(tái)車以后,整個(gè)人都變得精神了許多。
缺點(diǎn):不在滿意的話,就是電池續(xù)航的話,可能要稍微偏低
外觀:這個(gè)車的整體車身構(gòu)造還是外觀上面,顏值很高的,這車是沒必要擔(dān)心顏值方面的。我覺得顏值很高了哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也比較不錯(cuò),有一個(gè)15.6的PAD什么軟件都能下,而且每個(gè)月送5G流量也非常好
空間:前排的空間還是不錯(cuò)的,可以前后調(diào)動(dòng),不過前排如果調(diào)到靠后的位置的時(shí)候后排就會(huì)有點(diǎn)擠。
配置:給滿分的原因就一個(gè),以為這輩子都沒機(jī)會(huì)在還算年輕的年紀(jì)感受超跑的感覺,現(xiàn)在滿足了,雖然沒有聲浪加持,但是這個(gè)價(jià)位,真心滿足了……
動(dòng)力:動(dòng)力當(dāng)然就不用說了,動(dòng)力的輸出超出了我的想象,加速也很快,動(dòng)力很強(qiáng)勁,推背感很足。
操控: 朋友的寶馬三系換著開過兩天,依然覺得操控指向性欠缺了一點(diǎn)點(diǎn),水平不夠表述不出來,但是覺得三系的精準(zhǔn)性好一點(diǎn)。
舒適:這個(gè)車沒有任何異味,內(nèi)飾的做工和用料都非常環(huán)保。
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